“统筹整合”策略下的城市绿道系统规划——以北京市顺义区绿道系统规划为例

绿道建设是提升非机动交通环境质量的重要手段。顺义区绿道系统规划将绿道定位为"景观体系纽带、绿色交通主干、特色旅游线路"。针对"绿色交通主干"定位,对顺义区非机动交通环境现存问题进行调查分析,提出"统筹整合"的规划策略,包括用地统筹、整合设施、统筹设计三个方面。在规划策略的指导下采用线路适宜性评价的方法进行绿道线路规划,确定了由11条绿道线路构成的绿道系统,其中中央大街绿道、空港绿道、京密路绿道是以绿色交通为主要功能的绿道线路。绿道系统规划成为解决非机动交通系统连续性不足、衔接不畅、品质不佳等问题的创新尝试。

赣州市蓉江新城绿道系统规划探索

＂绿道＂是一种以线形的连续空间,以自然景观、公园绿地和滨湖空间为主,可以是自然的环境,也可以是人工建立的一些城市或者区域性绿廊,是一种以自行车或行人为主要参与对象的具有景观观赏功能休闲游憩线路.随着低碳环保、绿色出行的城市生活发展理念的推行,绿道规划与建设成为了我国乃至全球的城市新型发展新潮.广东省作为全国的＂领头羊＂,率先拉开了我国的城市绿道规划与建设序幕.蓉江新城绿道系统规划以生态理论、景观理论、休闲游憩理论等作为理论研究支撑,归纳总结了国内外绿道规划的经验与教训,提出了其结构、分类、规划原则、规划策略与措施等方面的内容.

高密度城市绿道规划实践——新加坡铁路廊道项目对成都天府绿道的启示

随着城市化的快速发展和“花园城市”建设的要求,多功能及持续建设的公园绿道系统规划成为新加坡应对土地资源紧缺、人口快速集聚的重要举措。本文通过对新加坡公园绿地系统总体规划和具体实施层面上最重要的铁路廊道公园规划和建设经验的总结,提出建立清晰的总体规划目标、凸显生物多样性的生态设计、强调复合功能的建筑更新、加强公众参与和社区联系及深化细节空间设计等规划策略和实施途径,以期为成都天府绿道的规划和建设提供借鉴。

以圭塘河绿道为例的长沙城市绿道建设现状初探

城市绿道是绿地系统规划和城市慢行系统的重要组成部分。根据城市绿道的概念及分类,简单描述了长沙城市绿道建设的现状,以长沙市圭塘河为例进行现场调查和分析,反映了长沙城市绿道建设中的一些现存问题,提出了改善建议。主张长沙市圭塘河绿道建设应该重视节点,注重线性,形成片区,构成一个"点""线""面"整体可持续发展的绿道慢行系统,并对未来绿道系统规划趋势进行了展望。

绿道的发展进程简介

20世纪90年代以来,绿道一直是保护生物学、景观生态学、城市规划和景观设计等多个学科交叉的研究热点和前沿,这种热潮被称为绿道运动。本文对绿道的起源和发展进行了详细的叙述,探讨了绿道的发展及其主要阶段。并根据国内外绿道的经验,分析了绿道对我国自然保护、城市绿地系统和开放空间、文化遗产保护、旅游休闲等方面的启示,并提出了未来我国绿道规划发展的方向。