基于自然人文特征的元江县绿道网规划实践

绿道网的规划设计和建设,应以当地的自然人文特征为基础,选择适当规划方法、建设标准和模式,使得绿道能够真正成为展示地域特色和文化特质的空间载体,延续区域的场所精神和文化脉络。元江县绿道网的规划设计,在对其处于哀牢山——红河谷区域生态屏障的自然地理特征及其多元文化进行深度解读和充分利用的基础上,运用了以多因子空间叠加分析法为基础的绿道网选线模型、“山水生态为先、人文特色为核、多重带动为本”的规划理念、“系统化”“主题化”“层级化”的打造策略,“因地制宜”“因物制宜”“因时制宜”的设计手法,形成了较科学合理的规划编制成果,同时以设计导则来强化规划传导作用,以重点线路深化设计来强化先行示范效应。

结合生态系统健康城市的绿道规划研究——以中山市绿道网提升规划为例

“生态系统健康”概念源自于Rapport等提出的“生态系统医学(Ecosyst-emmedicine)”理论。城市生态系统健康理论是将“生态系统健康”理论的研究方法运用于城市生态系统中,通过研究城市生态系统健康状况分析城市生态系统的结构是否合理完整、系统是否处于良性循环状态等问题的理论。中山市“生态系统健康”的研究以中山市绿道网提升规划为例,进一步阐述构建一个高生态品质、渗透文化元素、富有地域特色、功能多元化的绿道网络系统对于城市可持续建设的重要性。并为更加有效地提升绿道网规划提供一定的参考。

融入城乡的绿道网选线思路与规划方法

当前,作为专项规划的绿道网规划已逐步融入城乡规划体系,其意义体现在推动区域绿地构建、统筹城乡资源、优化城镇空间布局、激活棕地与生态受损地的改造与利用、促进城乡绿色交通系统及游憩景观体系与合作机制建立等方面。绿道网选线规划应以人与自然和谐共生的理念为价值取向和生态导向,遵循生态性、连通性、适度性、协调性与统一性的原则,结合具体地段明确规划要点与要求,确定科学合理的绿道网络布局。

我国城市绿道网规划方法研究

绿道网建设是实现生态文明,建成生态城市的有效方法之一。通过对国外已有的城市绿道网规划方法和国内已进行的规划实践的总结,研究得出了一套适应我国城市特征和规划编制要求的绿道网规划程序和方法,该流程主要分为现状要素调查、要素评价分析、网络空间布局、方案详细比选和分段分类详细设计5个阶段,并进一步从城市绿道网规划的编制法定和非法定内容、编制的组织机构和设计单位、审批制度以及公众参与的方式等角度进行了详细论述,为我国城市绿道网规划工作提供一定的借鉴和参考。

基于生态资源特征的安徽省域绿道网总体规划方案与思路

省域层面的绿道网规划是全省绿道网规划的骨架和基础。以安徽省域生态资源的特征与土地适宜性分析与评价为基础,构建省域绿道网规划的方法与路径,提出绿道综合性的保护与规划策略,规划形成"两纵、三横、两链"的省域绿道主线、5片区绿道支线组团的安徽省域绿道总体规划格局;并探讨了绿道网规划的特色与策略,以期为区域绿道的规划与建设提供一些方法和思路。

深圳市绿道网专项规划解析

绿道网建设是促进宜居城乡建设的重要举措,对推动区域生态环境保护、实现生活休闲一体化和增强可持续发展能力均具有重要意义。以深圳市绿道网专项规划实践为例,着重分析了绿道网规划原则、总体规划策略、总体布局结构等内容,率先将绿道理论运用到规划实践中,以期为我国正在兴起的绿道建设提供一点启示。

对当前我国绿道网规划建设“热”的思考与对策

绿道网是当前我国规划建设领域的一项热点工作。但在取得初步成效的同时,还存在生态性不足、功能业态单一、基础设施缺失、绿道特色及活动组织欠缺等普遍性问题。笔者从绿道网框架构建、功能内涵、规划实施等方面,强调系统耦合、综合开发、差异协同是当前与今后绿道网规划建设的三大关键内容。并进一步提出应充分关注绿道网络的连通性、与城市结构的耦合,逐步完善配套设施、建设绿色基础设施网络;倡导适度设计和低碳环保、多元复合发展、活化绿道内涵;以及通过分级分类分时引导、充分尊重和匹配地权、倡导部门协作和更广泛的公众参与等。

一种新型绿地空间模式的探索——以郑州环城绿道网为例

随着城市经济的快速发展,城市化进程的加快,城乡结合带的森林资源、自然文化资源正在逐渐被蚕食。为了避免这一现象的加剧,通过对当今新型绿地空间模式的探索,结合对郑州市域特征和山水空间格局的分析,提出在郑州市区以外的城乡结合区域"整合资源、强化联系,充实内容、提档升级,完善设施、加强服务,划定绿线、加强保护"的规划构想,选取了5条游憩绿道,连接了市区外部的大部分旅游资源和32个都市区森林公园,使它们共同形成了一个集健康、生态、宜居为一体的复合型、多元化、多功能的环城森林游憩绿道网。从而应对城市经济的快速发展过程中对郑州城市生态环境的考验,缓解城市的无序扩张,稳定郑州城市生态安全格局,满足人们日益增长的物质精神生活需求,促进城乡统筹的和谐健康永续发展。

基于复合功能发展的绿道网规划策略——以深圳市绿道网规划为例

绿道网不仅发挥着景观功能,更承载着生态、社会、交通、经济等复合功能。以深圳市绿道网规划与实践为例,探讨在复合功能发展导向下,绿道网在构筑生态安全屏障、整合地域资源、满足使用需求、放大增值效益等方面的规划策略。深圳市绿道网与城市整体空间格局和经济社会环境特征高度契合,进一步强化了其在城市发展中的基础性、前瞻性和指导性,并引导城市可持续发展。

珠三角绿道网建设:科学发展观视野下的区域低碳创新系统构建

2010-2012年三年间,广东省要建成珠三角绿道网。它的建设背景是落实科学发展观的具体社会建构工程;建设过程体现了区域低碳创新系统的整合构建;建设成果反映出区域低碳经济发展模式的创新之路。

绿道网让广东“慢下来”

30年前的广东，追求的是速度。速度，更快的速度。那时候的广东人喊出了“时间就是金钱，效率就是生命”的口号。这口号曾经像灯塔一样，照亮了人们对于财富的渴慕、对于未来的期许以及对新生活的展望。速度，改变了广东，也改变了中国。

基于地域要素差异的绿道网构建规划研究——以香港和深圳绿道为例

在我国，绿道概念引入时间较短，总体还处于起步阶段。要使绿道建设在各个城市的发展建设中获得良好的发展实现核心价值，避免因快速推广出现简单复制的现象，需要对匹配城市特征的关键性要素进行分析。香港绿道与深圳绿道是在遵循共性发展的基础上，根据其自身特点与诉求、因地制宜，分别从需求导向和资源导向对绿道规划的方法进行了探索。本文从绿道网结构、分级特征、分段特征、设计特征等角度对深港绿道的差异化发展进行具体比较实证分析，并对其他地域提出与其发展要素相匹配的绿道建设参考建议，引导各地绿道差异化良性发展，满足不同地域人们的使用需求。

基于“两山”理念的阜新生态旅游绿道网实践路径研究

文章基于"两山"理念,从探寻生态资源优势转化为旅游经济优势角度出发,对辽宁阜新市的自然生态资源及旅游资源进行了调查评估,提出了通过生态旅游绿道网满足生态保护、游憩休闲等多元需要的建设构思,并制定了易保护原则、易发展原则和易景观原则,进而从宏观、中观、微观3个尺度对生态旅游绿道线路进行了详细规划,旨在促进阜新生态文明建设的同时,推动地区旅游经济的转型发展。

珠三角区域绿道网建成环境的人地关系评价体系研究框架

本文针对珠江三角洲区域绿道网建成环境现状,总结国内外相关研究进展,从人地关系的概念入手,引入人地关系(MLR)系统动力学模型,在探讨绿道建设中出现的相关矛盾与问题的基础上,提出了以"使用者(人)-绿道(环境)"关系为中心的区域绿道网的建成环境人地关系评价体系研究假设以及研究思路,并进一步阐述绿道网建成环境人地关系评价研究对实现珠三角区域绿道网建设优化发展的深远意义。

对绿道网建设的一些思考

对绿道网建设中存在的不足进行分析,对绿道网建设进行思考及对策阐述,认为绿道网建设要重视三个方面:以人为本,突出惠民二字;因地制宜,以环境为本;科学规划,突出特色,总之,应针对绿道网建设不足来制定对策,充分体现以人为本的执政理念,因地制宜,科学规划,加速法规政策的制定并出台,加强绿道网知识的普及与宣传,广泛发动社会力量参与管理.谨防把绿道网建设搞成面子工程和政绩工程,使绿道建设为改善生态环境、提供游憩机会、保护历史文化遗产与资源发挥极大的作用.

浅议长吉图区域特色绿道网的构建

长吉图地区自然与人文资源丰富、山川秀美,四季景色分明,人杰地灵,具有鲜明的地域特色。结合本地区的地理、气候条件,发掘特色文化精髓,构建长吉图特色绿道网能够有效整合区域内的自然和人文资源,串联长吉图区域内的各个城市、乡村、历史名胜、旅游景点、自然保护区,以及山川河流、平原丘陵等自然与人文的要件,使之共同发展,建设与生态环境紧密融合、和谐发展、自然风光秀美、人文气息浓郁的宜居环境,促进自然、城市和人的全面和谐发展。

绿道网模式下长白山特色旅游经济区建设研究

加快东北地区经济建设是我国发展战略的重要组成部分,本文提出将绿道网建设与长白山丰富的旅游资源相结合,建立一个特色旅游经济区,从而形成一个完整的旅游产业链,以提升吉林省旅游业的发展空间和档次,使之成为吉林省经济发展的强有力的支撑。本文从特色旅游经济区建立的可行性分析和总体规划设计两方面进行了重点阐述。

镇江市中心城区绿道网系统的规划建设

绿道网建设是民生工程、环境工程、生态工程和经济工程,深圳市是我国较早开始研究建设绿道网络的城市。通过探讨深圳市绿道网规划建设的成功经验,借鉴其已经形成的区域绿道、城市绿道和社区绿道功能明晰的三级网络体系。分析镇江市绿道网现状存在的问题,构建了镇江市绿道网系统,明确了空间布局、服务设施、建设指引和建设时序等,从而完善和发展镇江市绿道网系统的规划和建设。

绿道网规划建设与管理进展分析

绿道是将大量自然、经济、社会的景点、集聚地和示范点连接在一起的,兼具生态、体育、休闲、文化和通行功能的,彰显绿色、智慧、创新、务实和人本理念的线性生态开敞空间。经历了一百多年的发展后,绿道建设已成为一项全球性运动。绿道建设对促进城市质量提高,推动低碳生态城市建设具有重要意义。西方国家和部分亚洲国家和地区的绿道已发展到了较为成熟的阶段。我国内地引入绿道的时间较晚,但建设步伐快,发展迅速,尤其是珠三角绿道建设更为迅速。国内外在绿道网建设过程中积累了一定的经验,也存在一定的问题,为更好地推进我国绿道网建设,提高绿道网管理水平,非常有必要对国际绿道网和我国珠三角绿道网的进展状况进行分析。本文系统地介绍了绿道的发展历程,并从规划设计、建设实践、科学研究与管理等方面对绿道建设状况进行了深入分析。在总结、分析国内外绿道网建设经验与存在问题基础上,提出了我国绿道网建设对策,主要包括:(1)因地制宜,科学规划;(2)加快完善标识系统建设;(3)尽快探讨绿道网经营模式;(4)建立绿道监测与评估机制等。

浅析绿道网规划建设与管理

随着市场经济的发展,人们的物质文化生活水平快速提升,城乡居民在亲近自然、休闲娱乐方面的需求也快速增加,绿道网的规划与建设成了城市建设的一项重要内容。广东是珠三角地区首先开展绿道网建设的省份,在区域间、城乡间成功地建设了多个绿色生态廊道,为省内居民创造了集绿色环保和休闲娱乐为一体的全新生活空间。东莞市作为广东省绿道网建设的主要区域,在保护生态、传承文化方面做出了巨大的贡献。基于此,本文以东莞市绿道网建设为出发点,对其绿道网规划建设与管理的相关问题进行简要分析。