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题名多塔悬索桥中间桥塔结构顺桥向弹性稳定简化分析方法
被引量:7
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作者
张兴标
沈锐利
张松涵
彭丹
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机构
西南交通大学
成都市市政工程设计研究院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2016年第6期69-73,共5页
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基金
国家科技支撑计划资助项目(2012BAG05B02)
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文摘
为解决多塔悬索桥中间桥塔顺桥向线弹性稳定性简化分析问题,以一座两主跨相等的三塔两跨悬索桥为背景,提出单主跨满布活载和两主跨满布活载2种极限加载工况下中间桥塔顺桥向弹性稳定简化分析方法。该方法将主缆结构对中间桥塔的约束作用等效为一对非线性弹簧,基于加载条件下缆索刚度的变化规律及梁的平衡微分方程,分析了单主跨满布活载和两主跨满布活载2种极限加载工况下中间桥塔的弹性稳定性问题,并将分析结果与有限元计算结果进行了对比。结果表明:多塔悬索桥中间桥塔结构在单主跨满布活载工况下,不会发生整体弹性屈曲失稳;两主跨满布活载工况下,稳定验算解析公式求得的稳定系数与有限元计算结果相差约7%,且偏于安全,能够满足初步设计和结构选型的要求。该方法具有一定的精度,适用于桥塔结构的结构选型和初步设计。
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关键词
多塔悬索桥
桥塔
弹性稳定性
变刚度
有限元法
缆索约束
平衡微分方程
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Keywords
m ulti-tow er suspension bridge
bridge tow er
elastic stability
inconstant stiffne ss
finite elem ent m eth o d
main cable restrictio n
equilibrium differential equation
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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