缓冲区分析和空间叠加分析下的智慧石油管网时序标准化片段巡检技术

传统的智慧石油管网时序标准化片段巡检技术仅对采集的数据进行降噪处理,巡检效果不佳。设计了缓冲区分析和空间叠加分析下的智慧石油管网时序标准化片段巡检技术。利用红外图像采集设备,对石油管网运行过程中的数据进行采集,并对采集的数据进行灰度化、对比度增强和降噪处理。利用空间叠加分析的特性,将预处理的图像数据进行叠加,通过计算提取叠加后的图像数据特征,在缓冲区分析的作用下设定巡检路径规划三维空间,通过计算巡检点到虚拟直线之间的距离构建相应的巡检路径规划模型,通过对规划的巡检路径进行评价,判断当前路径是否符合要求,从而完成对石油管网时序标准化片段的巡检。仿真实验表明,缓冲区分析和空间叠加分析下的智慧石油管网时序标准化片段巡检技术的巡检安全性指标为0.954,与传统的智慧石油管网时序标准化片段巡检技术相比巡检效果更好,可靠性更强。

一种基于空间对象的缓冲区分析算法

在传统缓冲区分析基本思想的基础上,提出基于空间对象缓冲区分析定义,区别在于邻域半径:前者为常量,后者为变量。设计实现基于空间对象缓冲区分析算法,该算法以空间对象为计算粒度,分为计算缓冲区边界点、生成缓冲区多边形、筛选缓冲区多边形内空间对象3个步骤,并从算法执行机理的角度对其做定性与定量评估。结果表明,该算法解决了传统缓冲区分析难以处理图层内以空间实体为分析粒度的问题,时间和空间复杂度亦优于传统缓冲区分析算法。

表面模型缓冲区分析方法

三维缓冲区分析是三维空间分析的基本功能之一,也是三维地理信息系统的重要组成部分.针对目前空间对象表面模型的缓冲区分析算法尚不完善的问题,提出基于空间填充思想的三维缓冲区分析方法.首先将表面模型离散化;然后基于带符号的欧氏距离算法和缓冲距筛选体素;再应用隐式曲面重构算法构建三维缓冲区参考曲面;最后从缓冲控制点和参考缓冲曲面出发,计算得到光滑,精确的缓冲区分析结果.从方法复杂度、可视化效果、缓冲区等距性等方面将文中方法与栅格模型缓冲区方法进行对比的结果表明,该方法具有较强的通用性与扩展性,同时能够处理空间对象的内,外缓冲区等复杂情况.

基于缓冲区分析的城市化与地表水质关系研究--以烟台沿海区县为例

将城市化过程中的人为土地定义为建设用地,利用2004年TM影像得到烟台沿海区县建设用地数据。用缓冲区分析提取乡镇水平上建设用地比率和人口密度数据,缓冲半径从100m到2000m,利用ArcView空间分析功能对建设用地比率、人口密度、河网等级和水质进行叠置分析,并结合逐步回归分析方法揭示烟台沿海区县28个水质监测站各水质参量的空间变化情况。结果显示,通过建设用地比率和人口密度共同作用可以解释85%以上的水质参量模型,反映城市化的建设用地比率比人口密度能更好地解释水质参量的空间变化,大多数水质参量的最佳模型出现在2000m的缓冲半径上,表明建设用地比率和人口密度是影响研究区域水质的首要因素。同时,运用缓冲区分析等GIS空间分析方法为区域城市化进程与水环境质量的研究提供了新的途径。

基于线缓冲区分析的街区合并方法

制图综合不仅是地图学的核心理论和方法之一,而且始终是地图学家关注的焦点问题[1]。居民地街区综合是制图综合的关键部分,而面要素合并是居民地街区综合的一个重要环节[2]。当相邻街区的邻近边的最大距离小于规定指标时进行合并,街区合并效果的好坏在于合并后的街区能否保持原有街区的轮廓特征[3]。

基于缓冲区分析的土地利用程度空间分布规律——以福州市马尾区为例

土地利用程度的研究多停留于单一环境影响因子,且缺少定量化研究。引入不同土地利用类型与空间概念,探讨土地利用程度的空间分布规律。以福州市马尾为研究区,选取Landsat-8OLI影像为数据源,利用决策树分类法解译土地利用类型,建立缓冲区并辅以区域统计与空间自相关的方法分析土地利用程度与林地、耕地、水域、未利用地、建设用地的空间分布关系。结果表明:(1)研究区综合指数处于0～400之间,区内土地利用程度大部分处于中等水平,且土地利用程度较高的区域都集中在河流沿岸;(2)研究区内建设用地与林地对土地利用程度综合指数的影响最大;(3)土地利用程度综合指数平均数值分别在林地、水域的200m处达到最大,应设立缓冲带避免用地的破坏;(4)耕地的土地利用程度热点区域与林地的冷点区域较为分散;(5)水域周围400～500m与600～800m、耕地周围500～600m、未利用地周围200～800m处综合指数数值减小速率相对较高且为土地利用程度的"冷点"区域,对此距离应重点监控。该研究可以为科学管理土地提供有效的依据,为城市规划提供理性指导。

基于缓冲区分析的北京城市用地扩展研究

遥感和地理信息系统技术的结合,对于了解城市空间格局现状,研究城市扩展趋势具有显而易见的好处。本文以多时相遥感影像及其分类结果为原始数据,应用GIS提供的空间分析功能,以北京城市规划中十个边缘集团和部分卫星城以及六条放射形交通线为基础做缓冲区分析,对北京城市土地利用扩展做了定量的描述与分析,从而得到一些北京市城市土地扩展的结论:北京城市原有的分散集团式规划效用不大,城市中心区的集聚能力依然较突出,沿交通线的扩展非常明显,整体来说北部地区的城市扩展强度指数远大于过南部,但是未来南部地区需要成为北京城市用地扩展的重要方向。

网格环境下缓冲区分析的并行计算

提出了基于网格环境下缓冲区分析的并行计算方法,用以提高缓冲区分析的效率。考虑到大多数地理信息系统中缓冲区分析数据的特点,提出了基于图层和地理空间区域的任务分解方法。利用已经构建的网格计算环境,实现了武汉城市地图中一条道路缓冲区分析的图层式并行计算,从实验结果的分析,可以看出网格环境下缓冲区分析的并行计算在效率方面具有明显的优势。

基于出行时间的缓冲区分析

本文针对基于欧氏距离缓冲区分析在选址应用中的不足,将路径思想引入缓冲区分析中。以商场选址为例,分析、定义了路径时间、出行时间的概念和数学模型,并在此基础上提出了基于出行时间的缓冲区分析方法,并给出了实现算法和分析实例。结果表明,基于出行时间的缓冲区分析在选址分析方面有很大潜力。

基于GIS缓冲区分析的旅游城市饭店空间格局研究——以桂林主城区为例

文章以典型旅游城市桂林为例,借助于GIS缓冲区分析方法,分析其主城区饭店空间集聚与旅游空间要素的空间关系.研究表明:桂林主城区中、低等级饭店密集分布于城市中心和火车站附近,而高等级饭店有远离火车站分布的倾向;桂林主城区饭店有沿漓江和交通干道分布的倾向,其中五星级饭店倾向于选址于漓江附近,而低等级饭店倾向选址于交通干道附近;虽然土地使用政策和地租因素导致旅游景区附近存在一定距离的饭店低密度带,但是总的来说,桂林主城区高等级饭店更倾向远离次要景区,选址于核心景区附近.

缓冲区分析与生态环境影响评价

在概要地阐述有关地理信息系统缓冲区分析的技术支持、基本原理及算法后,就缓冲区分析技术应用于城市生态景观建设的效应评价及人类活动对自然生态景观的干扰程度分析进行了实例讨论.结果表明,天津卫津河河道整治绿化工程对沿线产生的生态效益影响范围是300m左右;采矿点必须设在距保护区2000m以外才能保证自然生态景观免遭人类干扰.由此可见,缓冲区分析技术在生态环境影响的评价方面具有相当显著的作用.

基于ArcView缓冲区分析的沾益县火源密度估算研究

火源密度为火险等级预报和评估提供数据支持。将沾益县纸质地形图进行扫描、配准,利用R2V实现地形图屏幕矢量化,采用ArcView软件对研究区域的交通网、居民点分层数字化。以地形图数字化后的交通网、居民点图层为基础数据进行缓冲区分析,根据交通网和居民点不同距离设置不同火险指数值,以建立交通网和居民点基于火源密度的火险指数数据,通过叠加分析生成基于火源密度的火险指标图,并对该数据进行重分类,得到按等级划分的火源密度分布示意图。该方法数据容易采集、操作简便,可以实时完成火源密度估算和火险等级划分。

缓冲区分析方法在事故多发点鉴别的应用研究

道路事故多发点鉴别是道路交通安全管理工作的重要内容,提出了基于改进的缓冲区分析技术的事故多发点鉴别方法。在对三类"异常数据"进行清洗的基础上,提出了改进的点缓冲区分析方法,即采取"变长半径的点缓冲区分析"和"叠置分析"相结合的方法进行事故多发点鉴别。将该方法在某城市部分交通事故数据的基础上进行了应用,得到了有关交通事故的3个多发区域和2个多发路段。结果表明,本文提出的改进的缓冲区分析技术可以用于有效的道路事故多发点鉴别。

缓冲区分析在河流沉积相正演研究中的应用

研究区域的沉积相图,是沉积相研究的重要成果。实际工作中,沉积相图的绘制是在综合分析各种地质参数的基础上产生的。应用GIS分析中的缓冲区原理,对影响沉积相的各种参数进行分析研究,并在MicrosoftVisualStdio·NET编程环境中完成缓冲区算法。最后,根据某油田各种实际地质参数数据,应用该方法实现了河道沉积相形成的快速正演模拟,取得了很好效果。

一种目标快照差结合缓冲区分析的地形图面状要素变化检测方法

地形图变化检测一直是地理信息更新保持地形图现势性的难点之一。针对地形图面状要素的变化检测问题,在分析了目前常用的面状要素变化检测方法优缺点的基础上,提出一种基于目标快照差和缓冲区分析的地形图面状要素变化检测方法。该方法首先对配准后的地形图面状要素建立缓冲区;然后对于部分落在缓冲区、完全不在缓冲区的影像面状要素,计算其目标快照差;最后依据目标快照差的三元组值判定地物变化类型。实验结果表明,该方法不但能够有效地检测变化地物,而且能够明确给出地物的变化类型,降低了虚检率,检测精度较高。

ArcGIS缓冲区分析支持下的城市规划用地布局环境适宜性分析

本文针对城市规划中用地布局的方案比选以及城市规划环境影响评价中用地布局环境合理性的评价难以量化的问题,利用ArcGIS的空间分析功能进行缓冲区叠合分析,结合Delphi法进行因子打分、层次分析法确定因子权重,构建了一套初步的方法体系。将五大类城市建设用地分为环境敏感性用地、环境服务性用地和污染源性用地三类,形成居住用地布局适宜性、工业用地布局适宜性、交通用地布局适宜性和绿地广场布局适宜性四个评价系统。并以钦州市城市总体规划为例,对城市用地布局的适宜性进行量化,结果较为直观,具有较高的科学性和可比较性,从环境合理性角度对判断不同规划用地布局方案的优劣提供了较好的支撑。

基于栅格与矢量相结合的缓冲区分析算法的研究

讨论了地理信息系统(G IS)中两种常用的缓冲区分析算法,并比较了它们各自的优缺点,提出了一种基于栅格与矢量相结合的缓冲区分析算法,并利用VC++语言分别对点状、线状和面状目标进行了缓冲区分析算法的编程实现。

基于WebGIS的交互式缓冲区分析查询

基于ArcGIS的WebGIS汕头环境保护局建设了污染源管理系统。环保局在环境规划和污染源控制工作中经常需要交互式的缓冲区分析。首先介绍基于Flash的WebGIS的优势,接着讲述汕头环保局污染源管理系统的体系结构,包括污染源导入、非地理相关表的操作和地理信息系统的体系结构,再详细介绍用ArcGIS API for Flex实现缓冲区分析的三个步骤:用DrawTool动态绘制地理要素作为缓冲区分析的输入参数,用GeometryService进行缓冲区计算,查询计算结果内的点污染源。

城市地下管线缓冲区分析方法研究

缓冲区分析是地理信息系统中使用非常频繁的一种空间分析,基于地下管线系统缓冲区分析,可以通过计算绘制原始多边形外一定缓冲距离的缓冲区多边形,由缓冲区多边形查询受影响管线段信息。本文通过计算缓冲区多边形边界点坐标的方法,构造缓冲区多边形,利用缓冲区多边形与图上管线段的空间过滤关系,编程实现地下管线缓冲区管线段信息的获取。通过对作者开发的管线管理系统缓冲区分析模块进行测试,最终得到准确的管线段信息。

基于GIS缓冲区分析的济南市医院分布合理性研究

城市中医院的合理性分布对于方便市民就医、减轻城市交通压力具有重大意义。根据济南市各个医院的地理位置、基本建设和就诊情况,本文拟利用GIS缓冲区分析的方法,得到济南市医院的影响范围图和就医难易指数等级分布图,据此分析济南市医院的空间布局特征,找到其空间分布中的问题,提出比较科学的并且较为可行的济南市医院合理性分布方案和建议。