液压凿岩机缓冲活塞的热处理工艺

本文介绍了YYG150液压凿岩机缓冲活塞的热处理工艺,并通过调整氮碳共渗前的回火温度,使该活塞氮碳共渗前后的组织一致,解决了该缓冲活塞在氮碳共渗后发生形变后无法进行装配的实际生产问题。

液压平衡式水下鱼雷发射系统活塞缓冲特性数值仿真

为研究水下鱼雷发射系统水缸活塞缓冲阶段对系统造成的冲击振动影响,采用计算流体力学(CFD)仿真对其缓冲机构特性进行研究。仿真中采用一维仿真与CFD仿真相结合的方法。气瓶与气缸热力学模型、活塞及鱼雷动力学模型均用一维常微分方程(ODE)描述,采用四阶龙格库塔法求解;包括水缸、发射水舱和发射管的整个海水区域的流体流动采用CFD方法求解。一维模型和流体计算模型之间用活塞与鱼雷的受力和运动速度作为中间变量相联系,从而实现流体与固体之间的耦合。仿真结果表明,发射结束时缓冲座内海水瞬时压力过高会对潜艇结构造成较大冲击,为降低鱼雷发射冲击振动与噪声必须对活塞缓冲机构进行优化。

带弹簧活塞式缓冲器的鱼雷冷却水供应系统仿真

为了降低鱼雷冷却水供应分系统压力脉动,防止振荡加剧,采用集中参数法建立了带弹簧活塞式缓冲器的鱼雷冷却水供应分系统的压力振荡模型,应用电液模拟方法得出了使用弹簧活塞式缓冲器后冷却水输送管路系统的频率,通过试验验证了弹簧活塞式缓冲器在鱼雷能供系统冷却水输送中的降幅变频特性,获得了很好的降幅效果,可为缓冲器在鱼雷海水供应中的设计、试验和使用提供参考。

浅析液压凿岩机冲击活塞及钎尾损坏原因

液压凿岩机（以下简称凿岩机）结构比较复杂、配合精度较高,其零部件失效原因相当复杂。本文主要介绍液压凿岩机冲击活塞及钎尾损坏的原因,为液压凿岩机使用操作者提供避免冲击活塞及钎尾损坏、提高冲击活塞与钎尾使用寿命的方法。1.凿岩机概述凿岩机主要由冲击部分（壳体、缸体、蓄能器、换向元件、冲击活塞、缓冲活塞）、回转部分（回转马达、驱动轴、齿轮室、主动齿轮、驱动齿轮、花键套、钎尾）和注水箱等组成。

压装机装卸料机械手的研制

介绍了某品牌汽车组件装配线上压装机装卸料机械手,其主要功能是在两台压装机和物料自动输送线之间实现物料的自动安装、卸下和传递,并保证准确定位,且能装卸多种型号组件以实现生产线的多品种加工。阐述了机械手的功能和工作循环,介绍了针阀式缓冲活塞动力油缸、手臂、手爪等主要结构及特点。该机械手抓取和传动精度高,大大提高了生产效率。

国外机床先进结构的原理及功能分析

详细介绍了国外机床的一些先进机构,包括针阀式缓冲活塞、移动部件锁紧机构、油缸推进燕尾导轨移动式辅助支承机构和夹紧压板自动旋转机构,分析了其工作原理及特点。

某V型柴油机因调速器的部件技术状态恶化引起的故障案例

针对某V型柴油机出现的转速下降、起动失败和游车等故障,介绍了调速器电液转速设定机构、起动原理和缓冲补偿单元的工作原理,结合电液比例电磁阀、停车装置和缓冲活塞组件对故障原因进行了分析,取得初步判断后再进行相应的检查、分析和故障位置的确定,并进行了相关的验证试验。

天然气压缩机组PG-PL调速器膜片式联轴节断裂故障分析与处理

针对天然气压缩机组WOODWARD(伍德瓦特)PG-PL调节系统的组成和工作原理以及PGPL调速器的结构与工作过程进行了详细的阐述,深层次的剖析了PG-PL调速器膜片式联轴节断裂的动作过程。在其断裂后,做出了及时的调整和处理,为避免因机组转速大幅度的波动使系统难以调整而造成被迫停车提供了重要的参考依据和技术指导。

动车组作业平台翻板的分析与改进

该文总结当前动车组作业平台翻板的工作过程及控制原理,结合在实际使用中所产生的问题,对翻板的功能要求进行了系统地分析,对比当前使用中翻板的优缺点。并在此基础上,提出了采取双活塞带自由缓冲行程气缸驱动翻板的改进方法。经实践验证,此改进方法可以有效地解决当前翻板机构存在的问题。

天然气压缩机组PG-PL调速器膜片式联轴节断裂故障分析与处理

介绍了天然气压缩机组WOODWARD(伍德瓦特)PG-PL调节系统的组成、结构、工作原理和工作过程,剖析了PG-PL调速器膜片式联轴节断裂的过程。在其断裂后,作出了及时的调整和处理,避免了因机组转速大幅度波动使系统难以调整造成的停车。