道路基层用缓凝硅酸盐水泥的试验与生产应用

根据工程实际需要,对影响水泥凝结时间的因素进行分析,通过调整细度和掺加磷肥渣调节水泥凝结时间,结合试验结果进行了工业化的生产,成功开发出道路基层用缓凝硅酸盐水泥。

道路基层用缓凝硅酸盐水泥的生产探索

近年来,市场对道路基层用缓凝硅酸盐水泥的需求量日益提高本文探索了在粉煤灰硅酸盐水泥的基础上通过掺加缓凝剂白砂糖或柠檬酸生产道路基层用缓凝硅酸盐水泥的可行性.结果表明,在P.F 32.5R水泥中掺加0.3%,的白砂糖或柠檬酸,水泥的各项指标符合道路基层用缓凝硅酸盐水泥的国标要求;并优化生产工艺,在散装水泥装车时直接计量加入缓凝剂,避免因为增加品种而单独占用水泥储库,水泥均勾性试验和用户使用的反馈表明,样品稳定性良好取得了较好的生产效果。

用窑外分解窑熟料生产普通硅酸盐缓凝水泥

１引言１９９６下半年，自治区高等级公路管理局向新疆水泥厂提出了生产９３万ｔ３２５号普通硅酸盐缓凝水泥的供货要求，用于建设吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山的高等级公路。根据道路施工规范要求，除水泥的终凝时间必须大于６ｈ外，该产品的其它各项性能指标必须符合ＧＢ...

利用旁路放风窑灰生产特种水泥的试验研究

本文通过采用4.0%~5.5%旁路放风窑灰作为混合材进行道路基层用缓凝硅酸盐水泥的试验研究。结果表明,随着窑灰掺量增加,水泥的强度变化不大,线膨胀率增大,初凝时间变化不大,终凝时间变长,水化热降低,窑灰的掺量在4.0%~5.5%最为适宜,水泥质量合格且固废利用率最高。