DTN网络中一种基于区域的缓存区管理策略

由于DTN低节点密度和网络拓扑结构的不断变化等特性,DTN网络中一般不存在端到端的连接,因此,DTN网络中采取"储存-携带-转发"的方式传输报文。同时为了提高DTN网络中报文的递交率,一个报文在网络中通常存在多个拷贝。当网络节点的缓存有限时,缓存策略就在很大程度上影响了DTN网络路由算法效率。文章提出了一种基于区域的缓存区管理策略,其对网络区域进行划分,通过估计报文在各个区域中数目以及对节点的运动特性进行分析来决定丢弃报文的顺序。仿真实验结果显示,与其他缓存区管理策略相比,所提出的策略可以明显地提高递交率和降低网络开销。

ATM缓存区管理的一种数值分析模型

针对传统共享缓存管理设计复杂 ,时延大的问题 ,提出了一种基于信息的平均等待时间的ATM缓存区队列的轮询控制机制·数值分析结果和仿真实验表明 ,该方法能够综合考虑各种信息对时延和丢失率的要求 ,通过改变优先级系数 ,在保证高优先级信息优先输出的同时 ,也避免了低优先级信息由于过长时间等待而丢失 ,满足各类信息业务质量的需求·

论汽车制造厂在缓存区管理上存在的问题及计算优化

随着汽车行业的快速发展,除了核心技术以外,低成本高效率无疑成为各大汽车制造厂商所追求的目标。谁家的成本低,谁家的利润就高,那么谁就能成为行业的领头羊,竞争力则愈发强劲,抗风险能力也就越高。在人工成本、制造费用和材料费用相对平稳的情况下,在制车辆越少则成本越低,也就是说在库管理的精细化可以成为降低成本的一个重要手段。加强整车在库管理,减少在制品车辆台数,就成了一项研讨的重要课题。

存储-携带-转发路由中基于消息优先级的缓存管理算法

存储-携带-转发(Store-Carry-Forward,SCF)路由广泛应用于稀疏移动自组网(Sparsely Populated Mobile ad-hoc Network)。当缓存区容量有限时,SCF路由需对缓存区进行管理,进而避免缓存区溢出问题,并最小化未被传输至目的节点的消息数。为此,提出基于消息优先级的缓存管理算法(Buffer Management Policy based on Message Priority,BMP-MP)。BMP-MP算法将稀罕的消息赋予高的优先级。优先级越高,从缓存区删除的概率就越小,尽可能避免消息从网络内消失。实验数据表明,提出的BMP-MP算法能够降低未传递消息率和传输时延。

机会网络中考虑缓存的路由算法

机会网络是一种通过节点移动建立通信链路的无线自组织网络,一般通过消息复制的路由策略传递信息。但该方式将导致链路中存在大量消息副本,对节点缓存形成巨大压力,造成网络拥塞。针对该情况,结合Prophet算法,充分考虑节点缓存对链路状态及传输概率的影响,设计限制消息最大副本数量与及时删除节点缓存中不必要数据包的缓存管理机制,同时在Prophet算法中考虑了缓存比因素。仿真结果表明,该算法可以有效提高消息投递率,降低网络消耗。

DTN中基于节点价值的效用路由算法

为了解决延迟容忍网络(DTN)中传统路由算法中消息被分配的网络资源不均衡及节点负载不均衡问题,结合消息效用值提出了一种基于节点价值的效用路由算法。算法根据动态改变的消息效用值选择最高优先级的消息(具有最小TTL和到目的节点最短距离的消息)进行转发,以使得为每个消息分配的网络资源相对均衡;同时,根据节点的价值(与节点速度和剩余缓存有关)选择下一跳节点,以平衡每个节点的负载;另外,算法还采用了一定的消息管理机制及时清除缓存空间。通过仿真实验及性能分析表明,该算法在传输成功率、传输延迟和网络开销上都有明显的改善。因此,通过充分利用网络资源提高了算法的整体性能。