货物列车主管压力由600kPa转换为500kPa时部分车辆缓解不良的探讨

对货物列车主管压力由600 kPa转换为500 kPa时部分车辆缓解不良的故障情况进行了调查,着重分析了故障产生的原因,并提出了相关的建议。

客车空气制动机缓解不良原因分析及预防

对客车制动机缓解不良故障进行调研,从中找出故障的主要原因,并有针对性地提出相应措施。

铁路货车提速转向架组合式制动梁缓解不良问题分析

通过计算和试验,对铁路货车提速转向架组合式制动梁缓解不良问题进行了分析,提出了影响因素和改进方案。

铁路货车车轮偏磨和制动梁缓解不良的原因初探

针对装用转K2型转向架铁路货车的车轮偏磨和制动梁缓解不良等问题相对突出,通过故障统计及对转向架基础制动装置结构、受力情况的分析比对,从转向架基础制动装置结构方面指出其问题产生的原因,提出改进措施与建议。

铁路货车基础制动装置缓解不良原因分析及解决措施探讨

阐述了铁路货车基础制动装置缓解不良故障,并对基础制动装置零部件及组装的尺寸进行了检测,在此基础上对故障原因进行了分析,并提出了改进措施。

104型空气分配阀缓解不良原因分析及改进措施

针对广泛运用于我国客车的104型空气分配阀易出现缓解不良的问题,从3个方面分析缓解不良具体表现及各自原因,建议主阀引起的缓解不良应进行更换。通过故障分析,提出对空气分配阀的改进措施。

空重车自动调整装置故障引起制动缸缓解不良的原因分析及解决方法

对KZW-A型空重车自动调整装置故障引起制动缸缓解不良的原因进行了分析和试验验证,发现减小限压阀阀芯弹簧压力可大幅消除传感阀触杆排气孔堵塞引起的制动缸缓解不良故障。

X1K型集装箱平车缓解不良改进方案

本文通过研究120阀空气制动缓解原理．对XIK型集装箱平车制动缓解不良进行了分析，并针对原因结合实际提出改进措施。

25_G型客车缓解不良问题的分析

25_G型客车在全路已广泛使用,通过一段时间对本属和外属运用车的观察发现:制动缸带十字头导框式勾贝杆的车辆基础制动装置缓解不良(尤其是新造车),造成列车启动困难,增加了轮、瓦间的磨耗;制动时,由于制动缸前杠杆缓解时回不到位,制动缸勾贝空走120—140mm,造成闸调器动作行程小,影响闸调器的使用和制动机的效能。另外,检查车辆时,很难发现闸瓦下面的轮对故障,甚至有时误认为制动机不缓解,因此建议改进。 1

关于加装推杆弹簧复原装置的356mm×254mm制动缸缓解不良原因的分析

1问题的提出 2011年，齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司根据客户要求，对该公司所属部分C64K型敞车装用的356mm×254mm旋压密封式制动缸（以下简称356mm×254mm制动缸）进行了加装推杆弹簧复原装置的技术改造，但是改造后的制动缸出现了缓解慢且缓解后活塞未回复到原位的问题，影响了车辆的正常运用。

铁路货车制动缸缓解不良原因及处理

文章从制动缸本身故障,空重车故障及误操作等原因导致制动缸缓解不良进行了分析,重点对LBC-1型主动润滑制动缸的缓解不良进行了分析,并介绍了LBC-1型主动润滑制动缸的结构,在原有制动缸的基础上,从6个方面提出结构改进,解决现有制动缸上部缺油导致的漏泄故障及制动缸进水问题。

客车209P型转向架盘形制动单元缓解不良分析

简要分析了客车209P型转向架盘形制动单元缓解不良的原因,提出了解决方案。

检修转向架基础制动装置缓解不良问题分析

本文提出了转向架基础制动装置的重要性以及存在的问题,对检修转向架基础制动装置缓解不良问题进行了分析并提出了改善方法。

C-A型传感阀故障引起制动缸缓解不良原因分析及建议

根据C-A传感阀作用原理对传感阀故障原因及引起制动缸缓解不良原因进行系统分析,并对C-A传感阀及防尘罩结构提出改进建议。

由制动拉杆刚性连接造成缓解不良的改进措施

60t敞车提速改造后制动拉杆、连接杠杆、杠杆托架、杠杆支点座间均采用圆销连接的组装方式,由于是刚性连接,车辆制动或缓解时各连接件间在重力的作用下产生摩擦阻力,由摩擦阻力造成车辆在制动后前制动杠杆缓解不良。针对此种现象进行分析,提出改进方案,消除提速改造车辆由制动拉杆刚性连接而引起的前制动杠杆缓解不良现象。

C80型不锈钢敞车制动缓解不良原因分析及处置

通过调查C80型不锈钢敞车在运用过程中的主要故障,从车辆制造、设计、运用等方面对故障原因进行分析,结合铁路货车制动装置现有技术,提出针对C80型不锈钢敞车制动装置缓解不良的解决措施。

如何缓解患者以及家属的不良情绪来弱化医患冲突

虽然中国的医患关系在最近几年有所缓和,但医患冲突仍然是中国社会中被关注、重要且急需被解决的一个大问题。本文将从缩小研究问题的角度,把目光放在“如何缓解患者以及家属的不良情绪来弱化医患冲突”这一具体问题上。本文使用了问卷调查法和访谈调查法,将北京去医院就诊的患者和北京几所医院的医护人员作为研究对象来实现调查目的。经调查发现,如果能优化患者就诊中的体验,提升医护人员与患者之间的沟通效率,可以有效地预防和避免医患冲突。