纬编成形护膝结构设计及其热湿舒适性

针对传统针织护膝热湿性能不佳、结构分区不够明确等问题,结合人体工学分析了人体腿部的形态特征和热湿分布特征,在满足腿部曲面的基础上建立了匹配腿部热湿需求的纬编成形护膝分区。选用75 dtex(288 f)×2、150 dtex(96 f)涤纶DTY和1120 dtex橡筋纱制备了14种不同组织结构的样品,并对样品进行透气性及液态水分管理测试。根据针数和横纵密的关系对护膝结构进行设计,并通过高、中、低热湿区域对护膝进行热湿功能分区。对纬编成形护膝与市售针织护膝进行热成像和温湿度对比测试。结果表明:不同组织结构的样品热湿性能存在一定差距;与单一结构且分区模糊的针织护膝相比,热湿分区设计的护膝具有较好的热湿舒适性,可增加穿戴者在运动中的舒适性及运动表现。

当前基层消防救援站灭火救援作战力量编成的几点思考

本文结合基层消防救援站队伍人员实际,分析了当前基层消防救援站力量编成存在的问题,并对存在的问题进行了深入剖析,最后结合现实作战能力需求,对合理构建新型灭火救援作战编成提出了对策。

森林灭火常规班组在缓坡条件下的装备编成研究

森林灭火常规班组装备编成是影响森林火灾灭火速率的主要因素。以国家森林消防队伍常规班组装备编成为切入点,开展了189组点烧试验,分析了缓坡条件下不同坡度、装备编成对森林火灾扑打速度及清理速度的影响。结果表明:不同坡度对扑打和清理用时存在显著影响(p<0.05);不同装备编成对扑打和清理用时存在显著影响(p<0.05);在不同坡度、装备编成条件下,扑打用时显著低于清理用时;不同坡度与装备编成的交互作用对扑打速度与清理速度存在极显著影响(p<0.001)。风力灭火机数量与扑打用时呈极显著负相关(p<0.001),与清理用时呈负相关;二号工具数量与扑打用时呈正相关(p<0.01),与清理用时呈正相关(p<0.01)。研究中,D17和D18编成最适用于扑打和清理森林火灾。针对不同坡度森林火灾的扑打和清理阶段,及时更换装备编成将显著提高灭火效率。

经编成形三列镂空网孔的形变分析与预测

为拓展针织镂空服装的设计思路,参考市面上已有的三列镂空网孔服装,确定镂空网孔孔径、孔距、间距等可能影响三列镂空网孔形态的设计因素。采用控制变量法设计3组共18种样品,利用图像采集和处理的方式采集三列镂空网孔的形变数据进行分析。结果表明:镂空网孔孔径和间距影响三列镂空网孔的镂空宽度,与镂空宽度呈正相关,织物的横向伸长率越大,孔径对镂空宽度的影响越明显,而间距增加对镂空宽度的影响较小;镂空网孔孔径和间距同样会影响三列镂空网孔中单个镂空网孔的横径,其中孔径与横径呈正相关,间距与横径呈负相关;三列镂空网孔中各位置的镂空网孔形状固定,其中顶孔和侧孔为扇形孔,中孔为多边形孔,各孔横径排序为中孔>顶孔>侧孔。

零裁耗经编成形双层裙裤结构设计与建模

为实现经编成形裙裤生产过程零裁耗,以双层裙裤为例,进行结构设计与建模。优化传统裤装裆部结构,将分支筒型裤装转化成两个独立的单筒型织物进行款式设计与版型结构划分,消除裁耗;对裙裤进行经编组织的功能分区,根据不同部位的需求设计相应的织物组织结构;通过织物仿真与三维建模使裙裤参数可视化,调节相应参数;完成织造工艺。结果表明:通过优化经编成形裙裤结构并进行功能分区,可在高效生产的同时实现零裁耗。该研究为探索经编成形产品创新结构工艺提供参考思路,促进服装生产绿色转型。

冷战后美国航母编队基本编成发展历程

航母编队是美国海军最重要的水面战斗群,在历次海外重大军事行动中遂行了多种作战任务。首先,研究总结冷战后美国航母编队基本编成经历的4次主要变化,即首次探索固化、首次法规明确、面向快速反应优化、应对未来新威胁调整。其次,从总体兵力规模和配属的水面舰艇、舰载机、攻击型核潜艇、多域无人平台以及运用时机等方面,归纳分析该编成演进的主要特点,深入剖析演进的主要动因,涉及国家安全威胁、海军作战任务、体系能力需求、装备技术水平、全球兵力部署等因素。最后,总结提炼该编成演进启示,包括需求定制化、构成现代化、能力体系化、运用高效化等为航母编队的建设运用提供参考。

纬编成形针织服装防脱散设计

脱散性是纬编针织服装所有特性中最具破坏性的一个特性,轻则影响服装的平整度与耐用性,严重时则可能使整件服装脱散,极大影响纬编针织服装的服用性,是纬编针织服装外衣化道路上巨大的绊脚石。通过对纬编成形针织服装穿着过程中的脱散成因进行分析,为针织组织的应用与针织服装防脱散设计提供一定的参考和借鉴。结果表明,纬编成形针织服装防脱散有多种设计方法,可以从针织组织、纱线、服装结构、服装工艺、服装后整理等方面进行防脱散设计,每种设计方法产生不同的视觉效果,具体根据设计需求进行选择。

兵力编成结构裁剪中指挥关系优化研究

由于决策个体控制战场作战平台资源实体,通过平台资源实体执行作战任务,作战平台资源实体在任务上的聚集导致决策个体间需要复杂的交互协作与交流,兵力编成需要为任务的执行创造良好的交互结构。基于任务执行的兵力编成包括两方面的内容:一是指控决策结点间的协作关系;二是指控决策结点间的指挥关系。本文基于决策个体在任务上的协作关系设计兵力编成的指挥关系,以最小化编成中总的协作工作负载为目标,并描述了编成指挥决策关系的生成过程,对生成过程的求解采用了优化协作树算法。

兵力编成裁剪问题的定义与描述

由于指挥官控制战场作战资源实体,作战实体资源在任务上的聚集导致决策实体间需要复杂的交互协作。基于任务的兵力编成裁剪包括两方面的内容:一是裁剪指控决策结点,优化协作关系;二是裁剪指控结构,兵力优化编成。通过决策实体建模、协作关系定义以及兵力编成的描述,提出了基于任务的兵力编成裁剪问题的数学描述。

列车编成辆数对高速列车横风气动特性影响的数值分析

对3～8辆编组列车以350km.h-1速度运行时,不同速度横风作用下的气动特性进行仿真研究,并建立列车的阻力系数与列车编组辆数之间的无量纲关系。研究结果表明:对3辆车编组列车的气动特性分析不能取代对其他编成辆数列车的几动特性分析;不同编成辆数列车阻力系数随着横风风速的增加而增大,3辆车编组列车的阻力系数不超过8辆车编组的列车的一半;列车的侧向力系数和倾覆力矩系数随着列车编成辆数的增加而减小;列车编成辆数对头车的阻力系数、升力系数、侧向力系数和倾覆力矩系数影响较小,但是对尾车的影响较大;头车的侧向力系数和倾覆力矩系数明显高于尾车和中间车,尾车的倾覆力矩系数最大值不超过0.4,而头车的最大可达0.7;由于头车的气动安全性比其他位置车辆的低,用头车的气动安全性评估整个列车的气动安全性会偏于保守,但合理、可行。

定点发车模式中最小编成辆数的研究

铁路编组站有定编发车和定点发车两种货物列车发车模式。为确定定点发车模式中最小编成辆数的模型,对发车模式的条件进行了一定的假设,研究了两种模式的相关运行指标,找出了其基本变化规律。提出定点发车模式中有利最小编成辆数、效益最小编成辆数、成本最小编成辆数、能力最小编成辆数和模型最小编成辆数5个概念,并给出了相应变量的确定方法。研究表明,定点发车模式适宜于车流量小、运行区间距离短的车流方向。

考虑集结延误的列车编成辆数问题研究

货车集结是不可避免且耗时较长的技术作业环节,编成辆数与车辆集结延误时间密切相关.针对编成辆数问题,建立描述车辆在调车场集结过程的批到达批服务排队模型,分析车辆集结队长及延误时间等指标,并从经济角度求得最优最小编成辆数.结果表明,最优最小编成辆数受车组到达规律、车流到达强度和列车发车时间间隔影响.到达车组大小满足指数分布时,采用最优最小编成辆数策略节省经济效益优于几何分布和负二项分布;车流到达强度较小时,节省经济效益更显著;列车出发时间间隔分布满足几何分布时,效益优于负二项分布和均匀分布.

维和二级医院编成与展开

目的:本文探讨首支驻黎巴嫩维和二级医院的编成与展开。方法:对比分析联合国与中国驻黎巴嫩维和二级医院人员、设备和基础设施等编成。结果:中国驻黎巴嫩维和二级医院在人员、设备和基础设施等方面超过联合国标准二级医院,在提供二级卫勤保障的同时开展了专科医疗服务,实现了部分三级医院的功能。维和二级医院的编成可参照联合国对维和二级医院的编成要求,由派遣国根据被部署国家及所在任务区的具体情况、当地流行病和多发病的特点等进行调整。结论:维和二级医院编成应符合联合国基本要求,根据具体情况作适当调整。

基于作战能力需求航母编队兵力编成模型

为提高航母编队的攻防及独立作战能力,构建一套科学合理的航母编队兵力编成模型。以航母编队兵力编成与能力需求之间的映射关系为基础,确定了航母编队兵力编成思路,根据航母编队兵力承担的作战任务、作战行动特点和兵力配置要求,运用解析法建立了兵力需求模型。该模型为解决航母编队兵力编成问题提供了可借鉴的理论依据。

作战编成作战能力量化模型

作战编成(编组)作战能力量化是作战模拟中的一个重要方面,基于五力分析的基础上,讨论了作战编成(编组)作战能力的聚合方法以及对作战影响的因素,提出了作战编成(编组)作战能力量化的静态和动态量化模型。

基于多目标决策模型的两栖攻击舰编队编成研究

两栖攻击舰编队编成不能照搬固定的模式,而应根据作战任务和威胁等因素进行合理配置。文章分析了两栖攻击舰编队的作战能力,并在此基础上构建了编成模型的指标体系。运用多目标决策理论,建立了两栖攻击舰编队编成的模型,通过计算得到了针对某作战行动中两栖攻击舰编队的最优编成方案,并将所得到的结果与日常性建制的编队编成进行了比较。

基于多目标决策模型的航空母舰编队编成研究

航空母舰编队编成不能搬照固定的模式,而应根据作战任务和威胁等因素进行合理配置。分析了航空母舰编队的作战能力,并在此基础上构建了编成模型的指标体系。综合利用动态分析与静态分析相结合、系统分析与重点分析相结合、定性分析和定量分析相结合的研究方法,运用多目标决策理论,建立了航空母舰编队编成的模型。运用航空母舰编队编成模型计算,可得到在某作战行动中航空母舰编队的最优编成方案。

大型商业综合体灭火救援作战编成探讨

结合现行防火规范及典型案例,对大型商业综合体灭火救援难点进行分析,对灭火救援战斗准备工作进行阐释,从车辆编成、人员编成、战区编成、安全管理四个方面对大型商业综合体灭火救援作战编成进行探讨。结果可为大型商业综合体灭火救援指挥提供参考。

消防部队灭火救援执勤战斗编成探讨

结合消防部队灭火救援任务的需要和人员、车辆装备器材实际,优化战斗组合,按照"一分四定"的原则,以功能编组为核心,提出单个执勤中队"5组4车"灭火基本作战编成模式和"3组2车"应急救援基本作战编成模式,在此基础上,形成与灾害类型和灾害等级相对应的战斗编成,各基本作战编成自成作战体系,按作战需要多个中队协同作战。以此进一步规范灭火应急救援作战秩序,提升初战和联合作战制胜能力。

基于主体的兵力编成建模与分析

兵力编制优化对发挥作战效能很重要,传统的兵力编成的测试验证需要经过复杂的过程才能得出结论,不能满足当前部队实战需求,为均衡各兵力负载和提高作战交通,根据主体建模思想,提出一种兵力编成的测试分析方法。划分兵力编成的主体类型包括战术指挥结点(C2结点)主体和兵力编成的全局决策主体。在主体建模上,结合BDI与SHOR模型,建立主体三要素:感知主体、规划计划主体和通信主体。以特混兵力编成为例,针对编成指挥与控制结构,在分布式仿真环境中,运行基于主体的C2组织模型,得出了兵力编成在不同条件下完成使命的能力,证明了兵力编成测试优化方法的灵活性和通用性,并提高了作战效能。