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我国东北地区入关铁路通道能力提升对策探讨
被引量:
1
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作者
马建华
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第8期14-19,共6页
我国东北地区入关铁路通道是东北地区与全国铁路网连接的关键通道,其运输能力是提高铁路运量的重要保障。在阐述我国东北地区入关铁路通道的分界口能力利用和主要编组站作业能力的基础上,从列车编组质量、车流到达均衡性、作业标准、机...
我国东北地区入关铁路通道是东北地区与全国铁路网连接的关键通道,其运输能力是提高铁路运量的重要保障。在阐述我国东北地区入关铁路通道的分界口能力利用和主要编组站作业能力的基础上,从列车编组质量、车流到达均衡性、作业标准、机车机班周转、区段通过能力限制等方面,分析东北地区入关铁路通道能力的限制因素;从提高编组质量、缓解车流不均衡、加强技术改造、改善机车机班周转效率、缓解车流积压状况等方面,提出提高我国东北地区入关铁路通道能力的对策,以有效扩大通道运输供给,满足日益增长的运输需求。
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关键词
编组作业能力
编组
质量
机车机班
车流调整
通道
能力
优化对策
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题名
我国东北地区入关铁路通道能力提升对策探讨
被引量:
1
1
作者
马建华
机构
中国国家铁路集团有限公司调度中心
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第8期14-19,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2019X006)。
文摘
我国东北地区入关铁路通道是东北地区与全国铁路网连接的关键通道,其运输能力是提高铁路运量的重要保障。在阐述我国东北地区入关铁路通道的分界口能力利用和主要编组站作业能力的基础上,从列车编组质量、车流到达均衡性、作业标准、机车机班周转、区段通过能力限制等方面,分析东北地区入关铁路通道能力的限制因素;从提高编组质量、缓解车流不均衡、加强技术改造、改善机车机班周转效率、缓解车流积压状况等方面,提出提高我国东北地区入关铁路通道能力的对策,以有效扩大通道运输供给,满足日益增长的运输需求。
关键词
编组作业能力
编组
质量
机车机班
车流调整
通道
能力
优化对策
Keywords
Marshalling Service Ability,Marshaling Quality
Locomotive and Crew
Traffic Flow Adjustment
Corridor Capacity
Optimization Countermeasures
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
我国东北地区入关铁路通道能力提升对策探讨
马建华
《铁道运输与经济》
北大核心
2020
1
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