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客车车体倾斜超限的缚推加热调修法
1
作者 武强 《铁道车辆》 1994年第8期59-60,共2页
客车车体倾斜超限的缚推加热调修法西安车辆厂武强客车车体倾斜超限调修，是在检修中经常碰到的一大问题。客车车体倾斜，厂修规程的限度为不大于２０ｍｍ，而钢结构检修时限度为１５ｍｍ，底架不平为１０ｍｍ。由于运行中的复杂情况，... 客车车体倾斜超限的缚推加热调修法西安车辆厂武强客车车体倾斜超限调修，是在检修中经常碰到的一大问题。客车车体倾斜，厂修规程的限度为不大于２０ｍｍ，而钢结构检修时限度为１５ｍｍ，底架不平为１０ｍｍ。由于运行中的复杂情况，加之上次厂修中又没很好处理等原因，... 展开更多
关键词 客车 车体 倾斜超限 缚推加热法
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