压边冒口消除6105气缸体缩坑缺陷

1.气缸体缩坑缺陷成因分析 气缸体类铸件产生缩坑缺陷,通常发生在上型的一些厚大热节上,特别是这些厚大热节的位置处于较高或最高处时更易出现缩坑缺陷。 造成气缸体上型厚大热节处缩坑缺陷的原因,分析起来,可大致归纳为两个方面:其一为浇注系统不够合理;其二为冒口系统设计不正确。 对于浇注系统的不合理,主要表现在许多气缸体铸造生产厂家仍在沿用传统的底注式浇注工艺。

φ219mm钢管内涂层“缩坑”缺陷分析

通过对φ219mm钢管环氧减阻内涂层出现的缺陷跟踪分析,发现生产环境,特别是湿度对内涂敷质量影响较大,只有保持生产环境的干燥,"针孔"、"缩坑"等缺陷才能减少或消除,保证液体环氧减阻内涂层的质量。分析结论可为采用国产设备进行钢管内涂层的单位提供经验。对预防这种缺陷有一定的借鉴作用。

基坑开挖支护设计

评述国內外基坑开挖中斯采用的支护方式、计算方法,并指出设计中需要注意的问题。

30公斤银锭浇铸工艺优化改造

针对现有30kg银锭浇铸工艺银锭产品存在四周棱角锋利、表面有缩坑、凹凸不平等问题,分析了银锭外观质量影响因素,开展了针对性优化改造。改造后,银锭表面无缩坑,底面、侧面平整,四周菱角圆滑,彻底解决了银锭外观质量问题。

提升铟锭外观质量的研究与实践

铟原料主要来源于铅、锌、铜冶炼过程产生的烟尘,铟回收主要工艺流程:原料酸浸、净化、萃取、反萃、置换、铸阳极、电解、精炼铸锭。本文主要论述铸铟锭过程、包装操作和铟锭长期存放出现的侧边收缩纹、底部缩坑、划伤、黑点、黄斑、“麻脸”锭面和失去镜面光泽等问题的原因与解决措施。

柴油机活塞燃烧室加工参数优化

为了探究柴油机活塞燃烧室加工的精准参数,提升其加工精度和加工质量。本文通过分析柴油机燃烧室基本结构与相关原理特点,利用CAXA软件构建了活塞燃烧室网格计算模型,分别从装夹方式、数控编程和数据传输等参数设置的确定,提出了深坑缩口型活塞燃烧室的数控化加工方案,并获得了较好的实践效果。