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压边冒口消除6105气缸体缩坑缺陷
1
作者
刘文川
《机械工人(热加工)》
1999年第10期6-7,共2页
1.气缸体缩坑缺陷成因分析 气缸体类铸件产生缩坑缺陷,通常发生在上型的一些厚大热节上,特别是这些厚大热节的位置处于较高或最高处时更易出现缩坑缺陷。 造成气缸体上型厚大热节处缩坑缺陷的原因,分析起来,可大致归纳为两个方面:其一...
1.气缸体缩坑缺陷成因分析 气缸体类铸件产生缩坑缺陷,通常发生在上型的一些厚大热节上,特别是这些厚大热节的位置处于较高或最高处时更易出现缩坑缺陷。 造成气缸体上型厚大热节处缩坑缺陷的原因,分析起来,可大致归纳为两个方面:其一为浇注系统不够合理;其二为冒口系统设计不正确。 对于浇注系统的不合理,主要表现在许多气缸体铸造生产厂家仍在沿用传统的底注式浇注工艺。
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关键词
内燃机
压边冒口
气缸体
铸造
缩坑缺陷
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职称材料
题名
压边冒口消除6105气缸体缩坑缺陷
1
作者
刘文川
机构
西南内燃机配件总厂铸造分厂
出处
《机械工人(热加工)》
1999年第10期6-7,共2页
文摘
1.气缸体缩坑缺陷成因分析 气缸体类铸件产生缩坑缺陷,通常发生在上型的一些厚大热节上,特别是这些厚大热节的位置处于较高或最高处时更易出现缩坑缺陷。 造成气缸体上型厚大热节处缩坑缺陷的原因,分析起来,可大致归纳为两个方面:其一为浇注系统不够合理;其二为冒口系统设计不正确。 对于浇注系统的不合理,主要表现在许多气缸体铸造生产厂家仍在沿用传统的底注式浇注工艺。
关键词
内燃机
压边冒口
气缸体
铸造
缩坑缺陷
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TG245 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
压边冒口消除6105气缸体缩坑缺陷
刘文川
《机械工人(热加工)》
1999
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