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运用均衡凝固技术解决12000 kW发电机组D56型汽轮机缸体缺陷
1
作者
曹思盛
张志斌
《铸造技术》
EI
CAS
北大核心
2006年第10期1038-1041,共4页
12 000 kW发电机组D56型汽轮机缸体分为上下两半,配对加工,上半重5.7 t,下半重10.5 t,材质为HT250,最大轮廓尺寸为2 800 mm×2 200 mm×2 500 mm,内腔结构复杂,主要壁厚30 mm,最大壁厚140 mm,树脂砂造型。为了稳定生产合格铸件...
12 000 kW发电机组D56型汽轮机缸体分为上下两半,配对加工,上半重5.7 t,下半重10.5 t,材质为HT250,最大轮廓尺寸为2 800 mm×2 200 mm×2 500 mm,内腔结构复杂,主要壁厚30 mm,最大壁厚140 mm,树脂砂造型。为了稳定生产合格铸件,基于均衡凝固技术,运用大孔出流理论设计了底注、先开放后封闭式浇注系统和溢流耳冒口工艺,浇道比为A直∶A横∶A内=1.2∶1.4∶1.0,4-φ180 mm溢流耳冒口,冒口颈为30 mm×180 mm,通过采取冷铁激冷、补浇冒口和其它配套措施,形成了上高下低的有利于补缩的温度场分布,较好地解决了顶部厚大法兰盘处的缩孔、缩松、夹渣、夹砂等缺陷。首批生产20余件,经加工后全部合格。
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关键词
汽轮机缸体
均衡凝固
大孔出流
缩孔缩松防止
铸造缺陷
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职称材料
题名
运用均衡凝固技术解决12000 kW发电机组D56型汽轮机缸体缺陷
1
作者
曹思盛
张志斌
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
山东海化东明消防器材厂
出处
《铸造技术》
EI
CAS
北大核心
2006年第10期1038-1041,共4页
文摘
12 000 kW发电机组D56型汽轮机缸体分为上下两半,配对加工,上半重5.7 t,下半重10.5 t,材质为HT250,最大轮廓尺寸为2 800 mm×2 200 mm×2 500 mm,内腔结构复杂,主要壁厚30 mm,最大壁厚140 mm,树脂砂造型。为了稳定生产合格铸件,基于均衡凝固技术,运用大孔出流理论设计了底注、先开放后封闭式浇注系统和溢流耳冒口工艺,浇道比为A直∶A横∶A内=1.2∶1.4∶1.0,4-φ180 mm溢流耳冒口,冒口颈为30 mm×180 mm,通过采取冷铁激冷、补浇冒口和其它配套措施,形成了上高下低的有利于补缩的温度场分布,较好地解决了顶部厚大法兰盘处的缩孔、缩松、夹渣、夹砂等缺陷。首批生产20余件,经加工后全部合格。
关键词
汽轮机缸体
均衡凝固
大孔出流
缩孔缩松防止
铸造缺陷
Keywords
Cylinder of gas turbine
Proportional solidification
Large orifice discharge
Shrinkage prevent
Porosity cavity defect
分类号
TG245 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
运用均衡凝固技术解决12000 kW发电机组D56型汽轮机缸体缺陷
曹思盛
张志斌
《铸造技术》
EI
CAS
北大核心
2006
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职称材料
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