T-250马氏体时效钢管径缩现象机理研究

研究马氏体时效钢管工艺过程的组织变化和径缩现象的原因,结果表明,材料经过旋压后,形貌发生明显的扭曲且边缘地区硬度增大。经固溶处理后,颗粒细化并且形貌恢复正常,残余应力消除。时效处理后,部分马氏体转变为奥氏体,并产生沉淀强化相。分析认为,马氏体时效钢的径缩现象主要因旋压后的热处理使形变残余应力消除,晶粒有序化和马氏体奥氏体相的转变所造成,沉淀析出相也有部分贡献。

盘锦-海城高速公路大辽河大桥的地质分析及钻孔桩施工方案

针对盘海高速公路大辽河特大桥桩基础施工实践 ,论述地质状况分析与相应钻进方法的选取。 另外 ,对不可预见的地层条件 ,重点阐述泥浆制备和减小缩径影响的特殊工艺措施 。

桥梁桩基础施工的地质分析及钻孔桩施工方案

本文结合哈密立交特大桥桩基础施工的实践对地质状况分析及相应钻进方法的选取进行了论述。此外,针对难以预见的地层条件,对预防和处理塌孔的方法及泥浆制备的特殊工艺措施进行了重点阐述,以供具有类似工程地质条件的桥梁桩基施工参考。