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题名导流片结构参数对缩扩蜿蜒通道流阻及换热性能影响
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作者
张鸿磊
李广超
刘松
王斯仪
陈凯
李晓琳
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机构
沈阳航空航天大学航空发动机学院
中国航发四川燃气涡轮研究院空气系统与热分析技术室
北京航空航天大学航空发动机研究院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第28期12366-12373,共8页
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基金
国家自然科学基金(52376028)
辽宁省自然科学基金(2022-MS-296)。
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文摘
为改进涡轮叶片内冷通道流动换热性能,数值模拟研究入口雷诺数2×10^(4)~8×10^(4)时缩扩蜿蜒通道内导流片结构、布置方式和几何尺寸对流阻和换热性能影响,获得二次流强度和综合热力性能之间的关系。结果表明:随着雷诺数增加,带导流片通道阻力系数变化幅度小于5%,180°导流片拥有各模型中最强减阻能力,导流片通道阻力系数相较于无导流片通道下降50.2%。导流片结构起到强化换热作用,180°导流片强化换热效果最显著,换热系数提高12.3%。导流片不同结构对通道综合热力性能影响差别较大,180°导流片通道综合热力性能最强,相较于无导流片通道提升56.4%。综上所述,导流片结构参数方面研究可以有效降低内冷通道流动阻力损失并增强其换热能力。
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关键词
涡轮叶片
导流片
缩扩蜿蜒通道
综合热力性能
二次流强度
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Keywords
turbine blade
deflector
constricted and expanded serpentine channel
thermal performance factor
secondary flow intensity
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分类号
V263
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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