发动机主轴瓦选配方案的研究与设计

随着生活水平的提高,人们对于乘坐汽车的舒适度要求越来越高。整车 NVH 性能是衡量汽车制造质量的一个关键因素,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。发动机作为汽车的动力来源,内部的运动件之间的配合间隙增加会激发各类异响噪音,直接影响整车的 NVH 性能。曲轴作为发动机最核心的运动件之一,它与主轴瓦之间的配合间隙不仅影响 NVH 性能还会影响油膜的形成。本文将从尺寸链计算、分组方案、选配系统逻辑、收益分析等角度出发,对发动机主轴瓦选配方案进行研究与设计。

德国HELLER加工中心孔加工位置度误差探析

指出了随着我国经济的不断向高质量方向发展,高端制造行业在国民经济中的比重日益提高,某汽车公司为提高产品生产质量,引进HELLER加工中心,在实际使用过程中,发现其在加工某型发动机缸体主轴承盖螺栓孔时,孔的位置度超差。通过CMM对某型发动机缸体主轴承盖螺栓孔进行检测,根据CMM检测报告,逆向分析出了产生超差的原因,并进行逐一排查,找出了其超差原因,并进一步改进了西门子加工程序,从而满足加工精度要求并实现了效率的提升。