活塞敲击力作用下内燃机缸体结构振动性能研究

为了研究内燃机缸体在活塞敲击力作用下的振动性能,本文采用数值模拟和实验测量相结合的方法,首先模拟了活塞敲击力的特性,然后通过实验验证了缸体的振动响应。结果表明:活塞敲击力对缸体的振动特性有显著影响,导致振幅和频谱分布发生变化;然后进行了基于模拟的结构优化,以减轻缸体的振动响应,优化方案得到实验验证,并显示出显著的改善效果,为内燃机设计和性能改进提供了有力支持。

基于安全高效运行的高温超高压抽背机组结构优化

汽轮机是电厂设备的三大主设备之一,汽轮机的安全运行影响电厂的整体安全形势和经济效益。汽轮机的振动超标会导致紧固件松动、轴封碰磨,严重时导致静部套的疲劳造成严重的安全事故。本文依托桐乡泰爱斯环保能源有限公司,汽轮机启动和运行过程中出现的问题,对汽轮机系统结构、通流间隙、静部套结构进行分析改进,最终提出合理可行的实施方案,解决了冷态无法启动、缸体振动、轴封漏汽三个影响机组安全稳定运行的关键性问题。