船用柴油机缸体渗漏实用检修技巧

船用柴油机的缸体大部分是以铸铁为原材料制成的,小型渔业船舶的船用柴油机的工作环境恶劣,大部分是在露天、直接承受海浪的侵袭,其表里温差大,常会因碰撞、震动、故障、负荷、转速和工作温度急剧变化等因素，造成缸体的破裂损伤，另外，生产质量和其它一些因素也会使缸体出现砂眼及其它缺陷。缸体出现破裂，砂眼和损伤等，会导致漏水、漏油、漏气等，

缸盖变形和缸体渗漏的检修

一、气缸盖变形的检修 一般情况下,对气缸盖变形的检测,着重是检查气缸盖的平面度。检查时,将缸盖放在平板上,作接触检验,可测出缸盖的变形程度,此外,还可用直尺和厚薄规配合进行测量。

缸盖变形和缸体渗漏故障检修

气缸盖一般由灰铸铁制成，其变形的原因主要有：缸盖螺栓或螺母拧紧扭矩不均匀，在高温时拆卸气缸盖，使其受到外力撞击；或长时期工作受高温、高压的影响，其金相结构发生变化，体积增大。上述现象．均会致使气缸盖出现翘曲、拱曲和扭曲变形。

缸盖变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的检修 一般情况下,对气缸盖变形的检测,着重是检查气缸盖的平面度。检查时,将缸盖放在平板上,作接触检验,可测出缸盖的变形程度。此外,还可用直尺和厚薄规配合进行测量。

浅谈船用柴油机缸体渗漏的检修

船用柴油机的缸体大部分是以铸铁为原材料制成的,小型渔业船舶的船用柴油机工作环境恶劣,大部分是在露天,直接承受江水的侵袭,其表里温差大,常会因碰撞、震动、故障、负荷、转速和工作温度急剧变化等因素,

NH发动机缸体渗漏的工艺改进措施

重庆康明斯公司NH气缸体前端斜油道曾因气孔等缺陷造成发动机渗漏。作者从减少气体来源，加强型腔排气入手，并重新设计浇注系统，从而从根本上解决了缸体渗漏问题。

缸体渗漏的检查与应对措施

明显的渗漏在使用时目测就能发现。细小的裂纹不易发现时可用浸油法检查,即先将缸体清洗干净,待干燥后用浸透煤油的棉纱在被测部位内部擦拭,漏油部位会很快渗出煤油。

汽车行驶途中突发故障的应急处理

1 发动机缸体渗漏的应急处理 重型车长途行驶时，铸铁缸体因砂眼或裂纹引起漏水，用堵漏剂法应急处理能省时，减少配件损耗，不需返工。但堵漏剂配方选择和堵漏工艺质量是保证堵漏效果的关键。我们采用自制配方的堵漏荆（市场有售）和堵漏工艺，修复率可达85％。

NH缸体毛坯渗漏的改进

ＮＨ缸体毛坯前端水泵凹入处因气孔造成的渗漏一度成为工厂的重大质量隐患者从加大型腔排气及严格操作着手，并应用铸造理论重新设计浇注系统，从而从根本上解决了缸体渗漏问题。

农用车的应急维修

若农用车在使用中出现故障,或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下,可以采取一些简单的应急方法。 油箱损伤可将漏油处擦干净,用肥皂或口香糖涂在漏油处,暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。油管破裂可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。