柴油机汽缸套磨损造成异常的案例分析

某轮发电机因维护保养过程中,忽略了缸套测量的准确性及磨损量的超限标准,致使发电机长期排温过高,不能正常带负载,造成船舶靠离码头时缺电的被动局面,引发其它一系列问题。轮机管理人员平时应该努力提高专业技术水平,注重工作细节,消除船舶安全隐患,保证船舶设备正常运行,从而使船舶安全高效地运营。此文就船上的具体案例进行分析,详述了汽缸套异常磨损的特征,规律和原因。就日常维护管理中,减少磨损提出了具体方案,并叙述了故障排查过程,总结了经验教训,供广大船员朋友和同行参考。

基于多信息的柴油机缸套磨损故障诊断研究

采用了模糊神经网络模型,对柴油机缸套磨损故障以及缸套破坏性磨损故障进行了诊断研究.通过缸套磨损故障的模拟实验,获取柴油机机身振动和铁谱分析等多源多维故障信息,并对融合故障信息进行预处理,解决了模糊神经网络输入矢量的模糊特性化、输出矢量的隶属函数及网络的学习训练问题,对缸套不同磨损故障进行了诊断.研究表明,这种基于多信息的诊断方法减小了故障诊断的不确定性,提高了诊断精度.

声发射技术用于诊断发动机活塞与缸套间磨损故障的实验研究

用实验方法研究了诊断发动机磨损故障的AE(AcousticEmission)技术 ,对发动机活塞与缸套间磨损过程产生的声发射信号进行了分析。实验结果表明 ,活塞对缸套的横向撞击 (侧推力 )是产生AE信号的主要原因 ;AE信号时域和频域指标对磨损状态变化反应较敏感 (即使是在发动机的早期磨损阶段 ) ,且不同的磨损状态与其产生的AE信号有很好的对应关系 ,因此 ,AE指标可以作为评价磨损程度和诊断磨损故障的标准。该研究为发动机磨损故障诊断提供了一种新的有效方法 ,并可为往复式机械设备的磨损故障声发射诊断提供依据。

PPE轮主机缸套异常磨损及活塞环频繁折断故障分析

1故障现象 PPE轮主机．型号SULZER 6RTA62，1993年9月出厂营运。近几年，该轮主机缸套磨损率高、活塞环频繁折断。一年来，主机运行约6000小时，更换缸套4只，活塞头9只。吊缸16次，维修保养强度大，既增加了人力、物力投入造成经济损失，又影响船舶安全。

基于局域波法的柴油机缸套活塞磨损故障诊断

介绍局域波法[1] 的基本理论 ,提出了局域波时频分析基础上的瞬时频率波动及能量分析的方法 。

基于复合指标的往复泵柱塞-缸套磨损故障诊断

分析了往复泵柱塞-缸套磨损振动诊断机理,研究了振动时域、频域特征。在传统的时域指标中,峰峰值、方差、峭度指标、裕度指标对磨损故障比较敏感,可作为诊断特征参数;新提出的高波幅值脉冲、特征频带幅值和特征频带幅值比率等3个指标进一步丰富了柱塞磨损的故障特征。用这些特征参数建立了故障诊断模型,实例表明,该模型能够正确地诊断出往复泵柱塞-缸套的磨损故障。

浅谈船舶主机缸套异常磨损和活塞环折断故障排除

主机是船舶的心脏,用于提供船舶航行动力。当主机缸套出现异常磨损时,无法提供充足动力,船舶将被迫降速或者滞航,尤其是船舶在大风浪或者复杂航区航行时,将严重威胁人、船、货的安全。通过科学研究和针对性分析,彻底排查故障,确保了船舶安全,避免了船期损失,减少了备件费用支出,减轻船员工作强度。

基于RBF神经网络的内燃机活塞-缸套磨损故障诊断

以RBF网络为识别模型 ,对内燃机活塞 -缸套磨损的几种故障进行分类训练 ,并应用于待识别故障样本的识别仿真 ,结果表明 ,基于RBF的故障诊断方法优于基于BP网络故障诊断 ,在活塞 -缸套故障诊断中是行之有效的方法。

柴油机缸套组件早期异常故障成因分析

1缸套早期异常磨损 由于缸体失圆，缸套与缸体过盈量不足，气门与气门座圈有缺陷，密封性、散热性不好，喷射正时不准，柴油粘度大，残炭高，含硫量多，喷油器喷雾状态恶化，燃烧室积炭严重等原因。造成发动机内部过热，部分润滑油在高温下被烧掉，未被烧掉的润滑油粘度降低。因而使得气缸上部在半干摩擦或干摩擦条件下工作，导致气缸套出现异常磨损。

某轮主机缸套异常磨损原因分析

主机缸套异常磨损严重影响船舶管理的安全性与经济性,文章通过分析造成主机缸套异常磨损的各种原因,找出缸套异常磨损的直接原因,采取相应的措施使问题得到解决。

浅谈船舶柴油机缸套磨损故障性能分析与处理

本文就船舶柴油机缸套非正常磨损的现象,进行故障性质分析,对各种可能产生的磨损现象分析和总结,结合笔者在船工作的实践经验,提出了相应的预防和解决措施,以供同行参考。

老龄船舶柴油机缸套异常磨损的研究

许多老龄船舶柴油机的缸套存在磨损率偏高的问题 ,严重损害了航运企业的经济效益。本文在对某老龄船主机调查的基础上 ,分析了缸套异常磨损的原因。

浅谈某大功率主机缸套活塞异常磨损原因

当大功率柴油机处于运行状态的时候,会产生磨损问题,主要是缸套异常磨损、活塞异常磨损以及活塞环出现大范围的异常磨损。要对引起磨损故障问题的因素进行分析,明确零部件的质量和装配质量,最终得出结论,活塞销内套管中的弹性挡圈产生断裂,导致润滑油中断供给,致使缸套产生异常磨损。本论文着重于研究某大功率主机缸套活塞异常磨损原因。

X6130发动机气缸套早期磨损原因分析

X6130发动机是我国自行设计制造的车用大功率发动机机型之一,在新疆地区拥有近千台.如红岩CQ19.210、黄河JN162等配套主机均是X6130发动机.经过一段时间的使用和维修后发现其气缸套早期磨损比较严重,造成发动机费机油、冒烟、动力不足等,给生产带来诸多不便.经调查研究分析认为,造成气缸套早期磨损的原因主要有以下几个方面.

基于神经网络的内燃机活塞-缸套磨损的故障诊断

分析了BP算法。在MATLAB环境下以改进的BP网络为识别模型对内燃机活塞-缸套磨损的几种故障进行分类训练,并应用待识别的故障样本识别仿真。结果表明,该方法在活塞-缸套磨损诊断中是行之有效的。

某轮主机缸套异常磨粒磨损及原因分析

文章基于某轮一次主机缸套异常磨损伴随燃烧恶化故障,着重介绍轮机部人员对主机缸套异常磨粒磨损常规定位思路及此次故障根源所在,介绍了故障的排除过程,并对其日常维护管理提出了建议。

基于信息融合的柴油机缸套磨损故障诊断研究

针对柴油机缸套磨损故障进行模拟实验,获取了柴油机机体表面振动、铁谱分析故障信息,并对多源多维故障信息进行预处理,解决了模糊神经网络的输入矢量的模糊特性化、输出矢量的隶属函数、学习样本的选择及网络的学习训练等问题;在上述工作的基础上,建立了柴油机缸套磨损故障诊断的模糊神经网络模型.为验证诊断模型的有效性,选取了四组分别来自不同故障类别的数据作为检验样本,运用模糊神经网络模型进行诊断,其诊断结果与实际情况十分吻合.研究表明,基于多信息的模糊神经网络模型能较有效地对柴油机缸套磨损故障进行诊断,此方法能减小故障诊断的不确定性,提高诊断精度.

再谈主机缸套异常磨损

引起主机缸套异常磨损的因素很多,此文论述活塞下部空间扫气箱由于放残方法不正确或单缸放残通路不畅通引起的缸套异常磨损。

某型柴油机缸套异常磨损原因分析

通过对某型柴油机缸套异常磨损典型案例的分析,利用故障树法,对可能引起缸套异常磨损的影响因素进行排查与分析,确定了缸套异常磨损的原因。