中缸底结构对底阀孔焊后变形的影响分析

立柱中缸体由中缸底与中缸筒组焊而成,组焊后需将底阀装配到中缸底的底阀孔中,由于焊接变形会使底阀孔尺寸发生不同程度的收缩。通过对相同缸径不同缸底结构的底阀孔进行测量,分析缸底结构对底阀孔焊后变形的影响,确定既满足使用要求、提高加工效率,又降低底阀孔焊后变形的缸底结构。

改变结构来保证推移缸底的加工性能

针对推移缸底长度较大、内孔难加工的问题,在保证推移千斤顶使用性能的前提下,通过改变产品结构,采用分体式焊接的方法,来保证推移缸底内孔的加工性能,为类似工件的内孔加工提供了可靠经验。

法兰支承液压缸缸底弹性力学强度分析

首次采用E.Reissner中厚板理论及曲杆模型对液压缸缸底进行了全面的弹性力学分析,并提出了新的液压缸缸底温度计算公式,明确给出了缸底过渡区内壁的应力状态。首次提出了危险角度及底厚系数概念,并给出了它们之间的关系曲线。文末进行了实例分析。

液压机工作缸缸底部分几种常见结构力学模型的统一

本文根据缸壁对于缸底弯曲变形具有一定支承刚度的概念，为法兰支承式液压缸四种常见的缸底结构建立了统一的力学模型和强度设计方法。

重型汽车驾驶台举升油缸缸底结构改进设计

为了解决重型汽车驾驶台举升油缸举升缓慢和自锁失灵问题,在分别分析造成举升油缸自锁失灵和不举升原因的基础上,利用在工程应用中边实践,边研究的方法,给出了问题的解决方法。结合给出的解决方法对举升油缸缸底进行了结构改进,对改进前后油缸启动时间进行了对比计算,结果表明改进后结构可以有效提高举升油缸的启动速度,降低故障发生可能性;另外,通过对油缸缸底盲孔段污染物堆积和外泄问题分析,提出了油缸缸底结构设计中的合理建议。

薄煤层液压支架立柱缸底结构优化及加工工艺研究

针对薄煤层液压支架立柱缸底结构及加工工艺存在的问题,对其进行优化研究。通过改进缸底加工工艺方案,实现缸底结构及缸底模具的优化,提高生产效率,降低生产成本,同时提高产品质量的稳定性。经过产品的批量使用,效果良好,并且推荐成为厂标。

液压机缸底计算的支承刚度系数法

缸底部分是液压机工作缸破坏的主要部位之一。本文首次提出了缸壁对于缸底支承刚度的概念,并建立了相应的强度计算方法——支承刚度系数法。与现有方法相比,较有限元法方法简单,较材料力学法结果可靠,所以具有应用价值。

水压机工作缸缸底裂纹分析及修复

水压机工作缸缸底裂纹分析及修复０６６００４秦皇岛市燕山大学赵长财第一重型机械集团公司孙雅权液压缸是水压机中的重要零部件，在设计、使用不当时，经常发生破坏现象。一重集团公司的一台１２５００ｋＮ自由锻水压机中间缸，在生产中产生裂纹，并迅速环向扩展（图１）...

缸底支承液压缸底圆角尺寸的实验分析

法兰支承液压缸的损坏,主要发生在法兰过渡圆弧处及缸底过渡圆角等应力集中部位。本文对一种新型结构形式缸体——缸底支承液压缸进行了光弹性实验研究。通过对不同尺寸模型的比较,选择其中最合适的尺寸并进一步对整个缸体进行了光弹性应力分析和部份理论计算,比较完整地揭示了这种缸体的应力分布情况,为液压缸的设计、制造和如何提高大型液压机工作缸的使用寿命提供了有一定价值的参考资料。

叉车前起升缸底部连接结构的改进

某型叉车前起升缸顶部装有链轮,链条挂在链轮槽口处,链条一端与货叉架固定,另一端与内门架固定。当前起升缸升降时,便可实现货叉架的升降。货叉架上装有承载货物的货叉,货叉架的举升或降落,便可完成货叉的升降。1.改进前的结构和存在问题（1）改进前的结构改进前,前起升缸底部加工了1个螺孔,通过1条螺栓与内门架下横梁组装在一起。内门架下横梁上的安装孔内嵌有隔套,并在安装孔外部焊接挡圈。隔套与其座孔、隔套与螺栓之间均为间隙配合。隔套的长度比内门架下横梁的厚度大1~2mm,以便在螺栓紧固后,前起升缸与内门架下横梁之间保留一定的轴向活动量。其结构如图1所示。

缸底锻件调质工艺研究

研究了液压缸底锻件的调质工艺参数对锻件力学性能的影响。结果表明:经860℃油淬+560℃回火处理,工件满足力学性能指标,改进后的工艺能提高产品的质量,并降低能源消耗。

800MN模锻液压机主缸缸底锻件关键成形技术的研究

利用数值模拟的技术,研究了采用平面、球面、锥形砧型时,800 MN模锻液压机主缸缸底锻件镦粗过程中锻件内部的应变、静水应力以及心部孔洞尺寸的变化情况。通过对不同砧型时锻件内部等效应变、静水应力、孔洞闭合程度以及镦粗工艺力的考察,得到了球面砧优于另外两种砧型的结论。

折弯机油缸缸底断裂脱落原因分析及解决措施

对某折弯机油缸缸底断裂脱落原因进行分析,得出充液阀关闭时过大液压冲击力持续高速对缸底打击造成缸底断裂脱落这一结论。根据分析结果制定了降低充液阀关闭压力和更换阻尼以减小流量输入两项主要措施,并最终解决了问题。

大型液压支架立柱缸筒与缸底焊接变形分析与控制措施

针对大型液压支架立柱缸筒与缸底焊接变形进行了系统的分析,并详细论述了控制该类焊接变形的各种方式方法。

立柱缸底的SolidWorks三维建模

用单纯的拉伸和旋转功能对于构造不规则缸底三维模型的结果不是很准确,而基于参数化驱动的SolidWorks平台的精确建模功能则可以根据立柱缸底的二维图,通过拉伸、拔模、尺寸约束等功能来建造缸底复杂部分的三维模型,为类似复杂缸底的三维建模提供了实例。

液压缸缸底强度几种计算方法的比较

本文通过数起液压缸缸底发生裂纹破坏的实例,对破坏的性质与原因进行了分析,对几种缸底强度计算方法进行了比较,并对结构改进作了初步探讨。

舌头缸底扁部超差问题的研究与控制

随着近几年经济的快速发展，煤炭需求量剧增，我公司的订货量和生产任务也逐年加大。为了提高生产率和节能增效，就要严格控制工艺流程，尽量减少不必要的工序。在液压支架中，各种千斤顶起着动力传递的重要作用，其缸底承担着千斤顶与结构件连接的重要作用。由于结构件尺寸要求严格，而且液压支架上千斤顶数量众多，缸底舌头部位的厚度控制稍有不慎，就会造成装配干涉，影响装配进度和支架的运行灵活性。因此，要求对缸底厚度进行严格控制。

支架千斤顶缸底旋转焊技术应用

支架千斤顶是液压支架的主要零部件，其加工质量的优劣直接决定了支架的安全性和使用寿命。支架千斤顶的缸筒、缸底均采用27SiMn材料。27SiMn属于中碳合金结构钢，并通过淬火、回火获得较高的强度性能，同时为保证钢的淬透性及消除回火脆性，又加入了Mn、Si合金元素。钢中含有少量P、S等有害性合金元素，即使P、S含量控制在0．02％以下还会具有裂纹敏感性。

矿用液压支架立柱缸底的锻造工艺优化改进研究

在分析液压支架立柱结构特征及其工作原理的基础上,分析了立柱缸底传统的锻造工艺过程及其在实践中暴露出的缺陷和问题,主要表现在生产周期长、成本高、质量难以控制等,并针对存在问题,结合大量实践经验对立柱缸底的锻造工艺进行优化改进,以缩短锻造工艺周期、降低成本、保障零件质量的稳定性。

一种可拆卸缸底结构在液压支架推移千斤顶中的应用

煤矿综采工作面支架用液压缸,由于长期在井下受湿度很大、粉尘浓度高等环恶劣环境影响,液压缸容易腐蚀,从而降低可靠性。为了解决液压缸耐腐蚀要求,笔者设计出可拆卸缸底,降低了油缸电镀难度,效果明显。