切削液对发动机缸体缸盖加工的影响——以铝变色及刀具寿命为例

发动机是汽车的心脏。缸体、缸盖工艺复杂, 在实际生产过程中会出现各种工艺问题, 包括质量问题、刀具磨损消耗成本过大等。解决这些工艺问题, 必须从刀具、机床、夹具、切削用量等方面综合考虑。国内外多年来的实践证明,切削液及其处理品质对零件加工质量、刀具寿命、运行成本和环境安全有很大影响。发动机生产线机床布置密、加工要求高,正确选择切削液处理方式更是用好切削液、让其充分发挥加工保障作用的关键。

发动机缸盖加工专用机床的设计研究

通过对发动机缸盖加工过程研究,发现重复定位、加工链长是造成该零件精度低、效率低的主要原因,基于此提出设计发动机缸盖复合加工机床提高该零件的精度和加工效率。应用三维软件Inventor的三维造型虚拟装配功能对汽车发动机缸盖的结构进行了运动学仿真,设计出加工发动机缸盖的复合机床。经过使用该复合机床能够明显提高发动机缸盖的精度和生产效率。

发动机铝合金汽缸盖加工去毛刺方法探讨

主要探讨基于某发动机工厂新型号铝合金汽缸盖实际生产情况,针对在加工过程中产生毛刺问题,从缸盖毛刺产生的机理出发,进行了一系列解决措施的验证过程,并确定最优的解决方案,以期对其他工厂类似铸造铝合金产品加工问题起到借鉴作用。

发动机缸体/缸盖加工中试漏设备的技术分析

发动机是给汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。缸体、缸盖零部件是发动机核心部件,缸体、缸盖加工的密封性直接关乎发动机的安全、动力、环保性能,为了满足发动机的各项性能,要严格做好缸体、缸盖零部件密封性的测试。通过对试漏设备工艺技术要求进行分析和论证,得出了试漏设备的技术参数和隐定性指标,提出了保证设备精度和稳定性,生产加工过程有效控制零部件的密封性的规范和管理措施。

AJ200发动机缸体缸盖加工线技术研究

论文介绍了AJ200发动机缸体缸盖加工线的技术组成、大概结构以及相关内容,阐述了其在实际运用当中的情况。

发动机缸盖加工关键工艺研究

缸盖用于封闭气缸并构建发动机的燃烧室,同时作为发动机的配气机构及相关部件的装配基体.缸盖加工工艺十分复杂,且有很高的加工精度要求,其加工质量好坏直接影响着发动机效能的发挥.

缸盖气门座圈及气门导管粗精加工方案研究

针对粉末冶金气门座圈和气门导管硬度高,加工精度要求高,刀具加工寿命低等特点,在不增加刀具数量和加工节拍的基础上,提出缸盖气门座圈的粗精加工解决方案。大幅提高刀具寿命,减少换刀频次,保证加工稳定性。

缸盖喷油孔加工圆度及其稳定性分析

针对缸盖喷油孔圆度超差、稳定性差以及刀具寿命较低等问题,结合缸盖生产线工艺及刀具设计图,提出其粗精加工解决方案。通过新增一把钻孔刀、减少粗加工铰孔半径和深度等方式,增加精加工刀铰孔时的稳定性。实际应用效果证明,改进方案可以大幅度提高刀具寿命和减少换刀频次,保证喷油孔圆度及其加工稳定性。

缸盖机加工尺寸对发动机挺柱选级的影响与控制

在发动机装配过程中,公司需要同时采购几十个不同等级的挺柱,并通过选级适配来控制气门间隙。为保证公司采购部对挺柱厂家下发订单的准确性,工厂需要在批量生产时,确定各等级挺柱的使用比例。通过对缸盖加工过程中影响装配挺柱选级的尺寸进行分析,使不同等级的挺柱选配数量呈现正态分布,以避免挺柱厂家供应某一等级挺柱断货的风险。

发动机缸盖缸体精密数控铣床的设计

论述用于发动机缸盖底面加工的精密数控铣床的开发背景及设计中的关键技术,以及机床的使用效果和可满足的加工范围。

浅析发动机铝合金缸盖表面毛刺控制方法

在发动机铝合金缸盖制造过程中,缸盖表面会有毛刺产生。本文从毛刺产生机理出发,,针对铝合金缸盖表面毛刺的产生原理、影响因素、控制方法做简略分析,分析控制毛刺产生的方法,以期对同行业类似问题起到借鉴作用。

发动机缸盖机加线一站式随行托盘的应用

发动机缸盖型号多、更新换代快,便建设了以随行托盘为主要夹具的生产线,并充分利用随行托盘的优势,两种方式定位,一站式使用,数据追溯,机械防反,大为提高了生产线的柔性化,本文将从随行托盘的机械结构、RFID数据结构和工艺路线来分析随行托盘的应用性和优势所在。

汽车缸盖生产线托盘加工技术的应用

针对企业汽车缸盖生产线产品设计的特殊性和产品型号的多样性,提出了托盘加工技术的柔性加工方案,并从工艺规划、产品特点等方面分析托盘加工技术应用的可行性及优势,并最终得以推广。

大批量生产时创造性地应用敏捷制造系统

自从1995年Huller Hille公司向世界推出了第一条敏捷制造系统生产线．全新的生产线概念现在越来越多地被用户所接受。敏捷制造线由一系列生产单元组成．每个单元都具有平加工和多重加工的工艺特性。当今的众多加工缸体、缸盖和变速箱壳体的生产线中，更多采用单轴和双轴CNC加工中心混用完成工件的所有加工内容。

缸盖凸轮轴孔密封槽卡屑问题优化

针对凸轮轴孔密封槽卡屑问题,通过在缸盖生产线上对屑型分析收集及对相关刀具的加工工艺确认,对密封槽加工的各个影响因素进行失效模式分析,最终确定改进方案,并进行实施和验证。对缸盖罩凸轮轴孔密封槽加工中PCD(Polycrystalline Diamond,聚晶金刚石)成型铣刀的断屑设计进行改造,避免卡屑问题的产生,形成控制闭环。

铝合金缸盖表面损伤控制方法探究

缸盖是发动机三大核心部件之一,顶面和底面都是大面积平面,与其他重要部件密封装配,承受高压冲击,精度要求高。通过对铝合金缸盖生产加工过程中造成表面损伤的原因分析和相关控制方法的探究,为发动机缸盖表面损伤控制提供参考依据。