加工误差引起缸盖燃烧室容积的变化对发动机性能的影响

利用试验方法研究了因设计或生产过程中引起的缸盖燃烧室容积变化对于发动机性能的影响。通过分析误差范围内的三种缸盖燃烧室容积对发动机外特性、燃油经济性、爆震得到如下结论:在误差范围内,缸盖燃烧室容积变化对发动机外特性性能几乎没有影响;在误差范围内,中低负荷下点火角、A150基本保持一致,压缩比为10.0的燃油消耗率较其他两组低;中高负荷下压缩比为10.0的发动机点火提前角明显滞后于其他两组发动机且燃油消耗率较其他两组发动机高;压缩比变化对爆震具有较大影响,压缩比越大的发动机爆震倾向越大。

略谈1E34FM发动机的研制

本文简述了1E43FM发动机在研制过程中，排量，性能指标的确定，主要零部件的主要结构参数的选择情况及最终效果。