基于CIVA的覆有涂层叶片涡流检测仿真与POD分析

航空发动机叶片在制造中通常在其部件表面涂覆有涂层以延长发动机寿命,模拟某型发动机叶片的典型疲劳裂纹损伤,运用CIVA仿真技术进行涡流检测仿真试验,验证涂层对涡流检测的影响。运用数值模拟的方法,以缺陷深度为特征参量,涂层厚度为不确定量,进行POD分析,并研究涡流提离效应和趋肤效应对检测可靠性的影响及对策,进一步验证涡流检测技术在覆有涂层叶片缺陷检测中的可行性与可靠性。

相控阵超声检测和衍射时差技术双法并举--电力领域体积损伤检测的未来

现代科技突飞猛进,工业竞争风起云涌,对多功能、经济有效和更可靠的体积NDE(无损检测)技术的需求日益增加,导致了PAUT(相控阵超声检测)和TOFD(衍射时差)等先进技术在工业应用上异彩纷呈。PAUT目前在各个领域被广泛使用o TOFD已成为精确定量的最佳技术之一,但表面和底面检测有某些局限性。TOFD与PAUT在承压设备工业上携手同行,比翼共飞,就因为与传统技术相比,除有缺陷检测率(POD)高和缺陷误报率(FCR)低的长处外,还有可精测缺陷尺寸的优势。本文全面介绍PAUT和TOFD在锅炉压力容器承压部件接头检测中的应用程度,及与其他现有常规体积NDT法相比,凸显省钱省时和可检测性优的长期优势。