压载水管理缺陷滞留案例分析

介绍某新船因压载水管理缺陷被滞留的PSC案例,分析缺陷产生的原因,对未安装压载水处理系统的现有船、已安装压载水处理系统的现有船以及新船如何符合压载水公约提出建议,供相关公司和船舶参考。

液化气船PSC检查典型滞留缺陷盘点

珠海海事局在我国新型冠状病毒实施“乙类乙管”后恢复了对国际航行船舶的港口国监督(PSC)常态化登轮检查,尤其加强了到港高风险船舶的检查。2023年2月至7月的半年时间内,该局对14艘液化气船开展了PSC检查,其中10艘船舶被滞留(7艘LNG船舶、3艘LPG船舶),滞留率71.43%。

PSC检查常见缺陷及降低中国籍船舶滞留率的措施

文章介绍PSC检查中涉及ISM及ISPS规则可能导致船舶滞留的常见缺陷项目,并从船体、动力设备和船员、船舶证书以及航海图书资料等方面,分析PSC检查的现状及受检船舶存在的主要缺陷,了解其检查规律和特点,加强设备管理和维护,对于中国籍船舶采取有效对策顺利通过PSC检查具有积极意义。

熟悉PSC检查中GMDSS缺陷降低船舶滞留风险

介绍GMDSS滞留缺陷的判定,列举了PSC检查中常见的滞留缺陷,并提出相关建议以期减少船舶的滞留风险。

应重视滞留报告中常见的非滞留缺陷

此文就港口国检查的滞留报告中常见的非滞留缺陷进行了原因分析,并提出了相应对策。

滞留报告中的非滞留缺陷

从介绍港口国监督检查滞留报告中常见的非直接导致船舶滞留的缺陷入手,对滞留报告反映出来的船舶管理存在的问题进行分析,并有针对性地提出建议和对策,以达到减少船舶滞留的目的。

船舶履约MLC2006的主要缺陷及对策

自2006年海事劳工公约(MLC2006)生效1年来,很多船舶在接受检查时因无法满足MLC2006的要求而被处罚甚至滞留,缺陷集中存在于船员休息及工作时间、起居室和娱乐设施、食品和膳食服务等几个方面,本文从船舶履约MLC2006存在的缺陷入手,提出船舶应当采取的应对措施。

降低与MARPOL公约附则Ⅰ相关的船舶滞留风险

介绍船舶在PSC检查中关于MARPOL公约附则Ⅰ滞留缺陷的判定,列举了可能导致船舶滞留的常见的缺陷项目,并从检查证书和文件的有效性,加强设备管理和维护,做好人员培训几个方面提出有效降低船舶滞留风险的建议.

结合修正案实施滞留低标准船舶

PSC(港口国监督)作为海上安全和防止污染的最后一道防线,对打击低标准船舶、促进船舶安全生产、保障船员身体健康、维护世界航运市场的有序竞争起到了积极的推动作用,备受港口国当局和船公司的关注.

船舶安全检查滞留的实践及其意义

滞留是海事管理机构在船舶安全检查中为了防止低标准船对船舶或船上人员构成危险和对海洋环境造成严重威胁所采取的禁止船舶离港的一种行政强制措施。它是海事管理机构保证船舶航行安全和防止海洋污染的一种有效的履职手段,能对船舶、航运公司在加强安全管理,提高船员技能水平,加强船舶维护保养,确保船舶安全和防污染方面起到重要的促进作用。

“以筏代艇”引出的问题

笔者在对某货轮做PSC检查时,因救生筏的配备和布置不能满足公约相关要求开具了滞留缺陷。案例极为典型,现分享给业界。检查概况日前,笔者对R轮进行了PSC检查。该轮2002年安放龙骨,查阅SE证书及其设备记录Form E,确认船舶类型为除散货船。

浅谈电子海图港口国检查

目前国内关于国外港口国检查资料大部分是船舶管理、航海仪器设备、GMDSS通信设备以及消防救生设备等方面,但电子海图显示与信息系统的相关港口国检查资料却很少。电子海图系统在国外港口国检查如何进行,本文以澳大利亚海事局电子海图显示与信息系统检查为例,详述其检查流程,供业内人士参考。

美国海岸警卫队PSC检查及应对

介绍美国海岸警卫队(USCG)的港口国监督检查程序,统计其历年检查船舶的数据,根据检查数量、滞留数量、滞留率、滞留缺陷类别、受检船型、保安检查等分析USCG检查的特点和关注重点,最后从消除缺陷、关注重点港口、应急演练、保安和压载水管理等方面提出船舶有效应对USCG检查的建议,供航运公司和船舶参考。

船舶油污水管系及设备的检查

结合工作实践,阐述港口国常规检查内容,介绍油污水管系和油水分离器缺陷的检查步骤、方法及缺陷处理原则。

巴黎备忘录关于认可组织绩效评估的新方法

巴黎备忘录组织在其港口国监督委员会第52次会议上决定采用评估认可组织(RO)绩效的一种新方法,在称谓上以"RO相关"替代"RO责任",在判定上则以系统数据后台判断替代PSC官员人工评估。介绍港口国监督组织进行RO绩效评估的传统方法和巴黎备忘录的新方法,分析两种方法的区别和新方法的优缺点,对其他备忘录组织是否会采取“RO相关”进行绩效评估做出预测,为相关方有针对性地采取后续应对措施提供参考。

东京备忘录2019年度集中检查注意事项及应对

2019年7月26日,东京备忘录和巴黎备忘录同时在各自网站发布以“应急系统和程序”为主题的2019年集中检查(CIC)新闻稿和检查问卷,两个备忘录组织决定于9月1日—11月30日同步开展集中检查。本文统计和分析东京备忘录近5年来关于应急系统的一般缺陷和滞留缺陷情况,结合本年度CIC问卷介绍相关项目的适用范围,分析注意事项,最后提出相关建议供航运公司和船舶参考。