固体火箭发动机燃烧室射线检测缺陷评判与典型影像

根据固体发动机的结构和生产工艺,将发动机燃烧室射线检测缺陷分为8大类14小类。对传统的底片判读原则进行了发展,提出了针对固体发动机的"位置-形状-密度"影像评判方法,并对衬层与药柱脱粘缺陷进行了验证性分析。最后,给出了部分缺陷的工业CT或射线照相典型影像,对于指导固体发动机射线检测缺陷评定具有一定的经验价值。

汽车外覆盖件冲击线缺陷评判指标及其影响规律

根据汽车外覆盖件零件与冲击线的典型特征,抽取简化的特征模型,开展了冲击线重现实验研究。以U形件为基本特征,重现了冲击线的产生。为了研究汽车外覆盖件冲击线的成因和影响规律,分析了冲击线产生的原因,为了量化冲击线程度,提出了冲击线缺陷评判指标k,并采用实验和有限元分析相结合的方法,研究了拔模角度、凹模圆角半径和拉延筋深度等模具参数对零件冲击线产生严重程度的影响规律。通过实验分析,找到了冲击线产生的阈值,为冲击线的控制提供了技术支撑。

超声相控阵缺陷评判分析

超声相控阵技术的缺陷分析及评判是超声相控阵技术应用的关键点。本文介绍了超声相控阵图像显示缺陷的特点,分析了不同相控阵扫描模式缺陷显示特征以及能够得到的缺陷数据信息,介绍了目前国内外超声相控阵技术缺陷评判标准的现状,重点分析了使用超声相控阵技术评判缺陷的局限性以及需要注意的细节,提出了弥补超声相控阵技术局限性的思路。

焊接钢管超声波自动探伤中的缺陷相关评判方法

分析了焊接钢管超声波自动探伤检测中的缺陷相关评判方法,配合编制的时间相关、位置相关、行为相关、特征相关、性质相关的5种相关法判伤软件程序,使自动化探伤系统具有了智能评判功能,可做到对复杂缺陷回波的准确评价和严格筛选,有效地避免了系统的误报警,可满足连续自动化探伤要求,并做到误报率<2%,漏报率为0。

路桥桩基检测中超声波技术的应用

路桥工程作为交通基础设施的重要组成部分,安全性和稳定性至关重要,桩基作为支撑整个结构的基本单元,其质量直接影响到路桥的安全性能和使用寿命。传统的桩基检测方法多依赖于直接的物理采样或视觉检查,这些方法不仅耗时耗力,而且往往无法准确评估桩基内部的状况。随着科技的发展,非破坏性检测技术已成为路桥桩基检测的重要手段,本文综合分析了超声波技术在路桥桩基检测中的应用原理、方法及效果,详细阐述了超声波检测技术的基本原理,探讨超声波检测在路桥桩基中的具体应用,以期为相关领域提供有价值的参考。

一种球罐TOFD检测图谱中非相关显示分析与评判方法

超声衍射时差法(TOFD)是球罐检验检测中常用的无损检测方法。在TOFD检测图谱中,常出现一种疑似缺陷的信号,常规方法无法对其性质进行判断。对类信号特征进行归纳,提出了信号评判方法,并结合原材料的机械性能试验来验证分析结果,从而避免错误判断焊接缺陷。

一种新的漏磁无损检测特征量提取方法

介绍了漏磁检测的基本原理,针对已有的局限性提出了一种新特征量提取方法;该特征量在评判缺陷深度时,不受缺陷宽度的影响,通过有限元仿真对比分析了缺陷深度和宽度的变化对特征量的影响,并进行了缺陷检测实验;实验结果与有限元仿真结果证明了所提出的特征量可用于评判缺陷深度。

ASME电站锅炉项目中相控阵超声演示试块的准备及规程演示

随着业主对相控阵超声检测技术的接受,该技术在电站项目中应用得越来越多。如何依据ASME(美国机械工程师协会)相关标准及公司内部质量控制手册对电站锅炉进行相控阵超声检测变得尤为重要。对于ASME锅炉钢印项目,现场一般会有AI(授权检验师)监督验收全部的过程文件。根据ASME钢印项目相控阵超声检测现场的演示经验,对演示试块的准备及规程演示做出了介绍。

低应变动力法在大坂沟大桥基桩检验中的应用

在大坂沟大桥基桩砼质量检测中,应用低应变动力法对基桩砼浇注质量进行了测评。本文结合工程实践,探讨了本法数采方法,缺陷分析与判断的规律。