LNG罐箱整船运输所面临的问题及其解决方案

LNG罐箱整船运输可实现多式联运,具有一系列优势,但出于安全考虑,相关安全控制体系所设的一些限制性要求,又使其无法得到有效应用和发展。文中对相关安全控制体系进行系统梳理,从技术角度分析了制约LNG罐箱运输模式发展的瓶颈,指出相关限制主要集中于LNG罐箱水路运输过程中罐箱积载及BOG排放上,可通过分级运输与物联网结合、BOG排放控制、探测报警、船体防护及泄漏液体控制等措施来确保LNG罐箱在整船运输时的安全性,从而实现普通集装箱船舶整船运输LNG罐箱的目标。

航天燃料运输用罐箱插底管的固定装置设计

用于航天燃料运输用的罐箱,由于其特殊的工作原理,出料口设计在罐体顶部,将出料管插入至罐底,通过一定的压力将罐内燃料从出料管挤压排出。由于此出料插底管直径小,壁薄,长度长,要防止其受罐内燃料冲击而产生较大位移,进而避免其变形断裂,需要设计出限制其位移的固定装置。文中通过采用创新的固定装置结构型式,充分保证了出料插底管在罐箱运输转注中的强度安全,又为类似结构的设计提供了思路和应用参考。

水泥罐（箱）装运散装水泥的可行性探讨

介绍了国内外水泥散装运输概况，阐述了散装水泥罐（箱）的特性及运输条件，并以１０ｔ气卸式散装水泥罐和１０ｔ重力式散装水泥箱为例，进行了经济效益分析和可行性分析，提出了几点建议。

中国LNG产业发展策略刍议

作为天然气产业链的一部分,LNG产业需要制定合理的发展策略,包括:1协调进口LNG和管输气贸易安排,提升中国在国际天然气市场的话语权;2制订液化天然气汽车(LNGV)长期发展战略,争取到2030年中国能用8 000×104 t/a LNG替代近1×108 t/a柴油,减少成亿吨的石油进口量;3对小型LNG液化产能和LNG罐箱车船运输进行统筹协调,与管网协同互补;4统一调度LNG设施,使其在波动很大的天然气管网调峰中发挥重要作用;5开发和推广新型低温冷媒和换冷、储冷技术,有效利用LNG冷能;6中国LNG产业将形成新型低碳产业群,每年具有数万亿元产值,提供数百万个就业机会,制造出新的高端出口品种,年减排数亿吨CO2和10%的细颗粒物(PM2.5)及其他污染,节约数百亿千瓦时的电力。