国务院食安办通报对媒体反映的“罐车运输食用植物油乱象问题”调查处置情况

针对媒体反映的“罐车运输食用植物油乱象问题”,国务院食安办、国家发展改革委、公安部、交通运输部、国家卫生健康委、市场监管总局、国家粮食和储备局组成联合调查组,分赴河北、天津、内蒙古、陕西四地开展联合调查,追查涉事产品流向,核查涉事责任人员及责任单位的违法行为,分析问题原因,理清各方责任。同时,在全国范围内组织开展全链条清理排查,从各地清查情况看,截至目前,未发现其他同类问题。

国务院食安办通报对媒体反映的“罐车运输食用植物油乱象问题”调查处置情况

针对媒体反映的“罐车运输食用植物油乱象问题”,国务院食安办、国家发展改革委、公安部、交通运输部、国家卫生健康委、市场监管总局、国家粮食和储备局组成联合调查组,分赴河北、天津、内蒙古、陕西四地开展联合调查,追查涉事产品流向,核查涉事责任人员及责任单位的违法行为,分析问题原因,理清各方责任。

危化品槽罐车运输事故关键致因及传递路径研究

为有效减少危化品槽罐车运输事故的发生,找出导致事故发生的关键致因及因子间的传递路径,在统计分析2016—2020年发生的1041起危化品槽罐车运输事故的基础上,结合事故致因理论,从人、机、环、管4个维度,提炼出15个事故致因因子,联合使用决策实验室分析法(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)分析各因子的关联关系及对事故影响的重要程度,构建事故致因因子多级递阶模型。结果表明:错误操作、罐体及安全附件故障是导致事故的直接关键致因,监督管理不到位、极端天气和教育培训不到位是导致事故的深层关键致因;事故的发生是多层因子共同作用的结果,且以监督管理不到位和极端天气为底层因子,分别衍生出23条和16条事故传递路径,其中,监督管理不到位—教育培训不到位—错误操作是最危险传递路径,在事故预防时应予以重点控制。

时变条件下公路危险品罐车运输路线选择

为合理选择公路运输危险品路线,保障运输安全,将用于求解静态路径规划问题的Dijkstra标号法进行推广和改进,提出指标累积值标号法,运用该方法并依据危险品罐车运输事故统计数据,建立了时变条件下以路段泄漏事故率、路侧人口密度及路段运输费用为指标的危险品罐车公路运输路线选择模型,并给出待选路线对比原则。实例应用表明,该模型充分考虑了事故概率、事故后果及运输成本3大危险品运输路线选择影响因素,使用方便且受主观因素影响小,具有较好的实用性。

铁路危险货物罐车运输三级监控系统研究

针对铁路危险货物运输需求不断增加,而办理业务的信息技术手段相对落后,危险货物罐车运输存在安全隐患,提出建立铁路危险货物罐车运输三级监控系统。以铁路危险货物罐车运输车载动态监控关键技术为基础,以新技术集成与综合应用为核心,确定系统构建的目标和原则、系统功能模块和基础数据,并对系统的核心技术进行研究和设计,实现对铁路危险货物罐车运输的全过程监控。

FTA在铁路危险货物罐车运输中的应用

采用安全系统工程的方法,对影响铁路危险货物罐车安全运输的因素进行故障树分析。通过求故障树最小割集,进行结构重要度分析,并对结构重要度进行排序,指出各基本事件对顶上事件发生的贡献值,从而对铁路危险货物罐车发生火灾爆炸的事故原因进行分析,并提出相应的预防控制措施。

成品油管道运输与罐车运输的安全性比较

针对成品油铁路和公路油罐车运输的相关环节，分析了安全隐患出现的物理化学根源，说明了安全隐患出现的必然性，并阐述所发生各类事故的严重性。从安全角度比较了管道运输与油罐车运输的各个环节，分析了管道运输能够克服相应安全隐患的工艺和设备根源，阐明了管道运输是更为安全的运输方式。

罐车运输型预拌透水混凝土关键技术的研究

透水混凝土的运输问题制约了其发展。本文通过对罐车运输型预拌透水混凝土工作性能评价关键技术进行研究,提出了新的工作性能评价标准。同时,开发了预拌透水混凝土专用外加剂,并讨论了各因素对预拌透水混凝土的影响,得出了最佳配方。在生产控制阶段,对于关键节点提出了控制要求。

攀钢渣铁罐车运输的探讨

本文针对攀钢近年来钢铁产量的增加与渣铁运输能力不足的矛盾,提出了解决这一矛盾的五种途径,对攀钢今后可持续发展具有重要的现实意义。

确立方针目标 实施科学管理 确保液化气体铁路罐车运输安全

确立方针目标 实施科学管理 确保液化气体铁路罐车运输安全长春铁路分局董闻是液化气体铁路罐车的运输管理是一项危险性大、技术性强、情况复杂、责任较大的特殊工作。因此，只有坚持严格控制、科学管理，并根据货物的特殊性质，以及在充装与运输过程中复杂多变的情况，...

LNG罐车运输安全的应力分析与评定

LNG在人们的生产生活中应用越来越广泛,LNG的起源地输送方式主要有两种:管道输送和罐车运输。中短距离的LNG运输以罐车为主,伴随着运输增多,LNG运输罐车对不同道路的适应性,极端工况的适应性成为行业的共性问题。本论文主要分析在运输过程中承受几种不稳定的运输载荷时(紧急制动,急转弯,遇到凹坑和凸起路面时四种情况下),可能引起LNG运输罐车的失效事故。利用ANSYS Workbench有限元分析罐体的应力分布与结构强度,采用等效压力法进行应力分析,对应力集中位置进行应力分类并强度评定,推导出满足运输安全高可靠性的运输条件和操作要求。

基于FLUENT散装水泥运输罐车流化过程仿真

以某型号散装水泥运输罐车为研究对象,采用计算流体力学软件FLUENT,建立水泥罐内流化过程的数值计算模型。通过计算结果确定罐内水泥的流态化类型,并且对其流化质量进行评价分析。

矿用混凝土搅拌运输罐车关键部件设计与分析

为提高湿喷混凝土效率,根据混凝土搅拌运输车的工作原理,结合湿喷混凝土技术,设计了矿井专用湿喷混凝土搅拌运输罐车.搅拌罐采用平放式设计,驾驶舱为单人驾驶舱,发动机为防爆大功率柴油机.针对平放式搅拌罐,推导了搅拌罐盛装体积的计算公式.对平放式和15°倾角放置的搅拌罐进行了满载制动和满载卸料两种工况下的静力分析.结果表明:在满载制动和满载卸料工况下,15°倾角搅拌罐的线性安全系数分别为平放式搅拌罐的83.3%和81.5%.

散装水泥运输罐车流化床改进方案的研究及仿真

以某型号散装水泥运输罐车为研究对象,提出几种改善流化质量的研究方案;在流体力学计算软件FLUENT中建立流化床流态化模型,对改进后的流化过程进行仿真,并且对流化质量进行评价分析。结果表明:采用40°侧导流板,用弧形布风板代替平面布风板的改进优化后,能够有效改善散装水泥运输车罐内水泥的流化质量,在原有的散装物料运输车的基础上对其结构进行改进,能够改善其工作性能,提高工作效率。

树脂运输罐车功能分析与数字化设计

树脂运输罐车是某地专用车的一个新开发产品,用于对树脂溶液的运输。产品已投入试验运行,为完善功能与结构,降低成本,提升罐车运输的整体性能,他们对其进行了数字化样机的虚拟制造、功能分析、有限元分析及罐体的拼接下料展开分析。他们通过功能论的思想方法对功能进行定义、整理、归类来判断功能的合理性与完善度,接下来对罐车进行数字化模拟与有限元分析来判断其结构的合理性,最后通过钣金展开软件将模型展开为拼接下料工艺提供参考,优化材料利用率。

油品运输罐车呼吸阀阻火器设计与应用

针对油品运输罐车呼吸阀难以防火、防爆的安全隐患 ,设计安装油品运输罐车呼吸阀阻火器 ,提高了油品罐车的防火。

危险品运输罐车侧翻参数数据同步采集

为保证危险品运输罐车侧翻阈值标定的准确性以及侧翻识别预警系统的可靠性,需要对运输罐车多个侧翻参数数据进行同步采集。因此研究了一种危险品运输罐车侧翻参数数据同步采集的方法,首先根据研究的侧翻失稳机理拟选定侧翻参数,然后考虑具体的试验要求和试验工况,选择合适的传感器和主控设备搭建采集硬件平台,最后利用多线程编写程序,实现对多个传感器发送过来的信息的同步采集。车内试验表明,该方法能够准确同步地采集多源信息。

混凝土搅拌运输罐车在井巷衬砌中的应用

福州市第二水源供水工程泉头段Ⅶ标隧洞工程的衬砌混凝土经斜井到主洞的长距离运输。由于隧洞断面小，采用以往常规的拖拉机、矿斗车及手拉车等工具运输混凝土，混凝土容易产生离析、溢浆、泌水等现象，坍落度损失较大，其均匀性、和易性难以保持，混凝土的入仓前质量难以保证。我公司技术人员从露天作业工程广泛应用的混凝土搅拌运输罐车得到启示，首次赏识将农用车改换成混凝土搅拌运输罐车，从而控制了在运输距离长、施工断面小、路面状况差的隧洞中混凝十的入窗前的质量，希望能为类似的工程施工提供有益的借鉴。

液化石油气道路运输罐车泄漏事故应急处置

液化石油气罐车道路运输作为液化石油气运输的主要方式之一,近年来各地屡次发生相关事故,其中液化石油气道路运输罐车泄漏事故突发性强、危险性大、处置困难,如果处置不当,极易转变为爆炸燃烧,造成人身伤亡及重大社会不良影响。本文通过对液化石油气性质、罐车类型及结构的分析,结合不同液化石油气道路运输罐车泄漏事故的特点,对处置事故的技战术进行了研究,提出了切实有效的处置措施,以期为该类泄漏事故应急处置提供参考。

危险化学品运输槽罐车清洗废水处理技术探究

为了消除危险化学品在运输过程中带来的危险,需要对负责运输这些化学品的车辆进行定期的清洗,这样对以后的检查与维修更有帮助。由于这些槽罐车运输的化学品种不同,导致在卸货时难免会有一些残留,如果残留物品的浓度比较高,那么清洗的时候就很困难,如果采用高压射流节水清洗工艺,会导致污染物的浓度更高。为此,本文通过对废水的特点以及清洗的方式进行分析,希望能为相关工作人员提供帮助。