基于广义随机Petri网的装备战场抢修建模与分析

装备战场抢修是装备保障工作的重要内容,传统的装备战场抢修已经不满足现代条件下作战需要。为提高信息化条件下装备战场抢修的决策科学性和决策效率,运用广义随机Petri网对装备战场抢修过程进行建模分析,通过不变量判断模型的有效性,并根据广义随机Petri网和马尔可夫链同构特性求解模型主要性能指标。最后通过实例分析说明,该方法可以有效求解装备战场抢修的主要性能指标,验证了模型的有效性和合理性,同时也为装备战场抢修决策提供了一定的参考依据。

基于GSPN方法的柔性制造系统过程模型和性能分析(英文)

应用广义随机Petri网方法,对柔性制造系统进行建模和分析,提出了控制策略和优化方法。针对柔性制造系统的离散性,对整个系统的过程模型进行分析。利用广义随机 Petri 网结合马尔可夫链的方法,确立了系统的配置参数,得出了系统的平均运行时间,机床的平均使用率,系统的生产率,故障概率,对系统的优化和生产效率的提高以及柔性的提高提供了理论支持。最后,通过柔性制造系统实例,对该方法进行了检验。

LNG动力船应急响应系统流程GSPN-MC仿真模型

为解决液化天然气(LNG)动力船中出现的LNG燃料泄漏的风险问题,提出广义随机Petri网(GSPN)同构其马尔科夫链(MC)的方法,仿真LNG动力船燃料泄漏应急响应系统流程。首先,描述LNG动力船燃料泄漏风险,建立燃料泄漏应急响应系统流程图;然后,构建LNG燃料泄漏应急响应系统流程的GSPN模型及其同构的MC;最后,结合LNG泄漏应急演习中的操作流程,仿真分析应急响应流程,获取系统的稳定状态概率等应急响应主要效能。结果表明:应急响应的前期准备和LNG储罐泄漏程度判断环节容易出现堆积现象;事态判断及后期处置总结耗时相对较长,应为流程优化的重点。

广义随机Petri网和Monte Carlo仿真在系统可靠性分配中的应用

介绍了系统可靠性分配的复杂性和模糊性。分析了广义随机Petri网(GSPN)和Monte Carlo的基本原理及其在系统可靠性分析中的应用。提出了利用广义随机Petri网(GSPN)和Monte Carlo仿真验证系统可靠性的分配方案。以加油系统为例,建立了其可靠性框图和GSPN模型,利用MATLAB实现了系统可靠性的Monte Carlo仿真。仿真结果验证了可靠性分配方案的正确性。

基于GSPN-EMC的地铁安检服务流程建模及性能分析

为分析地铁安检系统性能、提高安检服务效率,在分析地铁安检服务流程结构特征的基础上,利用广义随机Petri网(GSPN)建立地铁安检服务流程模型。构造GSPN模型同构的嵌入马尔可夫链(EMC),进而对地铁安检服务流程性能进行深入分析。以地铁10号线国贸站为例进行性能分析,结果表明:新建立模型既能整体分析整个地铁安检服务流程的性能,又能有效识别流程中的瓶颈环节,为安检系统的针对性优化提供理论基础。

无线传感器网络LEACH协议的Petri网模型及性能分析

Petri网是分析网络协议一种有效的形式化建模工具,基于对无线传感器网络LEACH协议运行机制的分析,为协议建立广义随机Petri网(GSPN)性能模型,并用SPNP软件对建立的性能模型进行分析,模型数据验证了模型的有效性,同时讨论了性能模型对协议的低功耗改进所起的指导作用。

基于广义随机Petri网的第四方物流业务流程建模与分析

供应链业务流程再造是提高供应链整体竞争力的重要措施,而对业务流程的性能进行建模分析是业务流程再造的基础和前提,也是近年来流程再造的研究热点。Petri网以其兼备图形化的描述方法和严格的数学定义的特点而成为目前流行的业务流程再造建模工具。首先给出广义随机Petri网的定义及性能评价的方法,然后通过一个实例分析证明该方法的有效性和实用性。

基于GSPN的嵌入式产品研发过程建模与优化

一个高效的产品研发流程可以提高企业的工作效率和市场的竞争力。针对嵌入式产品研发过程管理混乱、研发项目过程中时间管理控制不足等特点,运用广义随机Petri网理论和工作流技术建立嵌入式产品研发过程模型来优化当前的嵌入式产品研发过程,对模型进行定性分析和定量分析,得到模型正确性和工作流的关键性能指标。最后以此为基础实现嵌入式产品研发过程的优化,优化后的工作流模型符合企业的实际需求,缩短了工作流的平均执行时间。

基于GSPN的物资采购流程效率分析模型

物资采购流程的再造即采购流程BPR可以有效提高供应链整体竞争力,而对采购流程的运作效率和性能的分析是BPR的基础和前提,也是当前BPR研究的热点。本文首先给出了广义随机Petri网(GSPN)的定义和相关性能评价与分析的方法,然后根据物资采购流程的实际特点,建立了基于GSPN的效率分析模型。

采用AADL的软件系统可靠性建模与评估方法

结构分析与设计语言(architecture analysis and design language,AADL)是应用于嵌入式领域的体系结构建模、分析和验证的重要手段。针对系统可靠性随着其规模、复杂度和性能需求的不断提升而愈显突出的问题,给出了一个基于AADL的软件系统可靠性建模与评估框架:首先建立AADL可靠性模型,然后将其转换为广义随机Petri网(generalized stochastic Petri net,GSPN)模型后再进行分析,最后根据分析结果判断是否需要进行模型改进。在研究已有的基本转换规则的基础上,重点讨论了系统中组件之间错误传播以及表示系统发生模式转换的Guard_Transition属性到GSPN的转换规则。以某飞行控制系统中数据发送和处理单元为实例,验证了所提转换规则和可靠性建模与评估框架的有效性。

飞机座舱压力自动调节系统可靠性研究

飞机座舱压力自动调节系统用于在高空环境中调整座舱内部压力,其可靠性直接关系机上人员的安全。针对座舱压力自动调节系统的复杂冗余结构及故障发生的随机性,提出了基于体系结构分析及设计语言(AADL)及广义随机Petri网(GSPN)的可靠性分析方法。首先采用AADL语言对系统的架构及相关部件的故障信息进行描述建立系统AADL可靠性模型;为了进一步分析系统故障动态行为,研究了AADL可靠性模型向GSPN转化规则,通过对GSPN模型分析,得到系统可靠性。最后,通过实验的方法对比分析了3种不同架构下的系统可靠性,给出了系统架构的选择建议。

系统集成条件下的装备保障业务流程优化

针对系统集成条件下的装备保障业务流程优化问题,分析了现行装备保障业务,建立了装备保障业务流程广义随机Petri网(Generalized Stochastic Petri Nets,GSPN)模型,并结合系统集成条件下的装备保障业务模式对业务流程进行了优化。最后,通过实例对比分析流程优化前后的平均完成时间验证了流程优化效果。