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中老铁路时速160公里动力集中动车组动力车用铝合金网侧柜柜体结构优化
1
作者
郁万超
《国外铁道机车与动车》
2021年第5期15-17,共3页
介绍了大连国铁装备制造有限公司为中车大连公司提供的老挝铁路时速160公里动力集中动车组动力车用铝合金网侧柜柜体,分析了铝合金柜体与传统碳钢柜体的区别。在设计铝合金柜体结构时,重点是整体化设计理念,柜体强度要达到强弱均衡,同...
介绍了大连国铁装备制造有限公司为中车大连公司提供的老挝铁路时速160公里动力集中动车组动力车用铝合金网侧柜柜体,分析了铝合金柜体与传统碳钢柜体的区别。在设计铝合金柜体结构时,重点是整体化设计理念,柜体强度要达到强弱均衡,同时针对设计结构中应力集中位置的结构优化,考虑铝合金产品结构设计对工艺和制造的影响。
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关键词
中老铁路
160公里动力集中动车组
网侧柜柜体结构设计
有限元分析计算
冲击振动试验
原文传递
题名
中老铁路时速160公里动力集中动车组动力车用铝合金网侧柜柜体结构优化
1
作者
郁万超
机构
大连国铁装备制造有限公司
出处
《国外铁道机车与动车》
2021年第5期15-17,共3页
文摘
介绍了大连国铁装备制造有限公司为中车大连公司提供的老挝铁路时速160公里动力集中动车组动力车用铝合金网侧柜柜体,分析了铝合金柜体与传统碳钢柜体的区别。在设计铝合金柜体结构时,重点是整体化设计理念,柜体强度要达到强弱均衡,同时针对设计结构中应力集中位置的结构优化,考虑铝合金产品结构设计对工艺和制造的影响。
关键词
中老铁路
160公里动力集中动车组
网侧柜柜体结构设计
有限元分析计算
冲击振动试验
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
中老铁路时速160公里动力集中动车组动力车用铝合金网侧柜柜体结构优化
郁万超
《国外铁道机车与动车》
2021
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