动车组网压中断快速检测及应对策略

弓网离线导致的网压中断对动车组变流系统的长期安全可靠运行产生不利影响和潜在安全隐患。该文基于既有的动车组牵引变流系统,介绍系统的构成及网侧变流器电流控制方法,分析了网压中断对系统的不利影响,提出“基于有功电流判断的检测方法”和“基于锁相环相角变化判断的检测方法”两种网压中断快速检测方法,给出网压恢复时电流冲击抑制措施。搭建一个网压中断模拟实验平台,设计一种网压中断模拟方案,验证文中提出的网压中断快速检测方法的可行性以及电流冲击抑制措施的有效性,为非理想受流条件下动车组牵引系统的安全可靠运行提供技术支撑。

基于机车变流器的网压中断检测控制方法研究

列车正常运行过程中,不可避免会出现受电弓与接触网脱离接触的情况,就会造成供电电压中断,影响列车安全稳定运行。针对这一实际工程问题,提出一种依据采样计算网压基波电压的幅值、锁相环(PLL)相位差值及电流计算的综合检测及控制方法。该方法已经在1.8 MW高功率因数整流器上得到实现,并通过半实物仿真测试和地面联调试验验证了该方法的正确性与可行性.降低了因铁路恶劣供电条件造成的安全隐患。

高速动车组网压中断检测及优化措施研究

随着动车组速度的提升,弓网离线成为一种高速动车组运行时普遍存在且不可避免的现象。弓网离线导致的网压中断问题会影响动车组牵引系统的可靠运行,文章基于某型高速动车组牵引系统,介绍了牵引系统的构成和现行网压中断的保护方案,提出一种针对短暂弓网离线的适应性提升方案,降低短暂弓网离线对牵引系统的影响,提高列车运行效率。地面试验结果和线路运营考核数据均表明,文章提出的弓网离线适应性提升方案效果明显。

关于 CR400AF 型动车组网压中断问题的优化

本文就 CR400AF 型动车组多次报出网压中断故障,通过优化牵引变流器控制软件,更改网压中断诊断逻辑,分为 多级保护,提高列车运行效率。