“黄河蜜梨”网架式密植技术

“黄河蜜梨”为山东邹平地区特产,因其果肉鲜美、多汁可口,在市场中销量居于前位,带动了邹平地区的经济发展。结合工作实践,总结“黄河蜜梨”网架式密植技术,旨在提高“黄河蜜梨”种植水平,推动黄河沿岸农业经济持续发展,实现乡村振兴。

网架式手术帐篷分区内篷的研制与使用

目的:针对现有卫生帐篷存在的缺陷,根据野战医疗救治工作的需要,研制一种适用于矩5拱Ⅵ型折叠式网架帐篷,并能进行合理分区的手术分区内篷。方法:分区内篷按感染控制要求,将无菌区、清洁区和污染区分开,伤病员通道与医务人员通道分开,利用自制的转换连接头和撑地杆将内篷固定于矩5拱Ⅵ型折叠式网架帐篷内侧的对应点上。结果:网架式手术帐篷分区内篷经过试用,效果明显。通过对空气菌落数进行动态采样检测发现,细菌总数明显少于普通手术帐篷。结论:网架式手术帐篷分区内篷方便战时实施手术救治前在手术帐篷内部迅速展开固定,可有效降低野战条件下外科手术的感染率,预防交叉感染,且利于医务人员的自身防护,可在全军推广使用。

网架式网箱浮架结构设计载荷与屈服强度分析

网架式模块化深远海养殖平台由多个网架式网箱模块组合而成,能更好的适应深远海环境。为便于分析网箱模块浮架结构强度,本文不考虑网衣的作用,只针对单个网箱模块浮架结构屈服强度开展研究。采用Morison方程结合CFD计算的网架结构水动力系数,计算网箱浮架结构波浪载荷响应,确定设计波参数,计算得到设计载荷。然后应用有限元方法,计算浮架结构在设计载荷下的应力响应,对结构的屈服强度进行校核,对球、管节点进行网格细化以对其进行局部强度分析。研究结果表明设计的网架式网箱浮架结构在6 m波高下结构屈服强度满足规范要求。

一种网架式整体承载车体的设计理念及结构特点分析

以BR711-C型接触网多功能综合作业车为实例,从总体方案布局出发,详细介绍了一种网架式整体承载车体各个部分的设计理念及结构特点。对车体底架、侧墙和顶盖等几个主要部分的设计需求、载荷分布及结构特点进行了分析,并对制造工艺经验进行了总结。结果表明,网架式整体承载车体在满足在运用过程中的强度和刚度要求的前提下,能够有效地降低车体的自重,也易于对局部区域进行强化,适用于主要机组悬挂在底架下方或安装在顶盖上方的特殊要求机车。

基于CFD的网架式网箱浮架结构波浪载荷计算方法研究

深海网架式模块化渔场是一种新型的海上渔场养殖平台,网箱浮架结构在海浪中的波浪载荷是该平台设计研究中的关键环节.在应用Morison方程计算网箱浮架结构的波浪载荷时,浮架中的球体与管结构的连接形式会对周围的流场产生影响,而且Morison方程中水动力系数的选取在考虑粘性影响方面存在不确定性.论文尝试应用CFD方法计算球管结构水动力系数,并通过Morison方程对网架式网箱浮架结构的波浪载荷进行计算分析,然后将它与CFD数值模拟得到的浮架结构波浪载荷计算结果进行比较.研究表明,采用CFD与Morison方程结合的方法能够较好地计算网箱浮架结构的波浪载荷.

我省火电厂网架式干煤棚现状及建议

对 3座已投产使用的火电厂网架式干煤棚的安全状况进行分析 ,并提出建议。

寒区煤油炉取暖的网架式帐篷温度场仿真分析

目的:模拟仿真分析寒冷环境下应用煤油炉取暖的网架式帐篷温度场,获得帐篷内部各点温度分布规律,为热效能的分析及节能改造提供参考依据。方法:通过多次温度测试,利用ANSYS Workbench软件对网架式帐篷内的温度场进行模拟仿真分析。结果:严寒冬季夜间和白天环境温度分别为-15℃及-6℃时,将2台煤油炉放置于网架帐篷内,观察帐篷内温度波动范围,采用自然对流的送热模式,在垂直方向上热分层现象较为明显,大部分区域气流速度能够满足帐篷内舒适性的要求。结论:模拟结果有助于了解帐篷内温度场分布变化,指导冬季寒冷环境野外驻训网架式帐篷内药品、箱组及病床摆放。但由于热分层现象,并不建议煤油炉为网架式帐篷内的首选取暖设施,只可做暂时替代使用。

网架式客车底架的结构特点及焊接工艺

随着社会的发展和科技的进步,网架式客车底架成为现代客车车架的发展趋势。本文主要介绍了网架式客车底架的结构特点、焊接难点,并对其焊接工艺进行了分析,提出了将客车底架分为前、中、后三段,先对各段总成进行拼焊,再将三段总成组焊成网架式底架的工艺流程,总结了底架焊装夹具的设计要点与焊接过程中的工艺,旨在为网架式客车底架的设计、技术人员提供参考,促进网架式客车的革新和完善,使其可以更好地为人们的生活提供便利。

网架式客车底架焊接工艺分析及生产线工装的设计

介绍了本公司网架式客车底架的结构特点及工艺要求 ,并根据设计分离面确立了该类底架合适的工艺分离面 ,找出了其生产共性 ,从而确定了将底架分成前、中、后三段 ,先进行各段中小总成的拼焊 ,再组焊成前、中、后三段总成 ,最后将三段总成拼焊成网架式底架的工艺方案 ,并在此基础上设计了简单、合理的焊接工装 ,解决了复杂立体网架焊接结构难以施焊及控制焊接变形的难题 ,应用该焊接工艺、工装的客车底架焊接接头力学性能良好 ,焊接变形可控制到最小 ,整体外形达到了客车六面体组装的要求。

冬枣网架式栽培试验

2007～2009年进行了冬枣网架式栽培试验。试验结果表明:冬枣网架式栽培,能提高产量与优质果率,减少农药使用次数和使用量,并能避免鸟、蜂和冰雹危害。

某钢桁刚构桥梁总体设计

云碧峰大桥跨江段主桥为国内首座掌托型钢桁刚构桥,跨径布置为(64.08+120+64.08)m,桥梁全长248.16 m。主桥横桥向由车行桥及东、西两侧辅桥3部分组成,东辅桥为人行桥,西辅桥为人非混行桥,车行桥与东、西辅桥间通过横向上、下平联连接,形成整体结构体系共同受力。主桥上部结构采用变高度钢桁梁,正交异性钢桥面板,板桁结合,主墩采用空间网架式桥墩,钻孔灌注桩基础。云碧峰大桥跨江段主桥采用的掌托型钢桁刚构桥结构、空间网状桥墩及其与承台的连接方式等创新设计和施工工艺等为类似工程提供一定的借鉴意义。

太原市发展屋顶绿化应注意的若干问题

屋顶绿化是我国城市建设的一个崭新亮点 ,它既有增加城市绿地面积、发挥生态林业的作用 ,又有美化城市、为居民提供活动场所的功能。简要介绍了国内外屋顶绿化的发展状况 ,分析了太原市发展屋顶绿化的技术难点 ,提出了地毯式、花槽连网架式、花园式 3种屋顶绿化模式 。

研磨面混凝土单元空心砌块砌筑工法

作为一种新型建筑材料,研磨面混凝土单元空心砌块在砌筑施工时,需要根据其材料特点,制定相应的砌筑工法。

高速动力车轻型化车体的设计与研究

论述了高速动力车车体轻型化意义,轻型化车体的主要技术参数、总体设计思路、轻型化车体结构与设计原理;并指明为研制具有中国特色的高速动力车车体需进一步研究的课题。

高接梨树网架栽培技术

辛集市自九十年代末开始高接黄金、大果水晶等新品种梨。目前已高接5500hm^2。这些新品种的共同特点是:果个大、果形漂亮、含糖量高、枝条软、果柄较短、容易落果。这些特点决定了新品种必须有新的栽培模式。为了使高接梨树尽快恢复产量,达到高接第二年亩产1000-1500kg,第三年丰产的目的,我市田庄乡东张口村率先引进日韩栽培模式——网架栽培。通过近3年的观察试验,网架栽培的优势日益突出,达到了预期目的。