期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
复合接地网接地电阻的计算机仿真
被引量:
15
1
作者
刘春
何俊佳
+2 位作者
尹小根
陈俊武
欧阳军
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第6期159-163,共5页
提出了一种计算任意形状接地网接地电阻的新模型三维单元网格模型。以电路的观点为基础,通过对地中散流过程的分析,构建了一个电阻网络来等效实际接地网,将接地网接地电阻的复杂计算转化为求解一个电阻网络的简单问题。用此模型计算了...
提出了一种计算任意形状接地网接地电阻的新模型三维单元网格模型。以电路的观点为基础,通过对地中散流过程的分析,构建了一个电阻网络来等效实际接地网,将接地网接地电阻的复杂计算转化为求解一个电阻网络的简单问题。用此模型计算了几种典型形状接地网的接地电阻,通过与其它近似计算和数值计算结果进行比较,验证了该模型的正确性。
展开更多
关键词
复合接地网
接地电阻
三维
单元
网格
模型
计算机仿真
下载PDF
职称材料
一种新的海底履带式采矿车动力学模型建模及采集路径模拟分析
被引量:
2
2
作者
戴瑜
刘少军
《应用基础与工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期400-413,共14页
针对海底稀软底质特殊力学载荷下履带式采矿车的行走动力学特性分析,提出一种新的基于单刚体车体模型与网格单元接地段模型的履带车动力学模型建模方法.该方法将履带车作为一个整体系统进行建模考虑,仅有6个自由度.同时将履带接地段划...
针对海底稀软底质特殊力学载荷下履带式采矿车的行走动力学特性分析,提出一种新的基于单刚体车体模型与网格单元接地段模型的履带车动力学模型建模方法.该方法将履带车作为一个整体系统进行建模考虑,仅有6个自由度.同时将履带接地段划分为一定数量的网格单元,履带与地面之间的相互作用力单元包括纵向剪切力、横向剪切力和法向作用力,以参数化三分量力的形式施加于各网格单元的中心点处.该建模方法可实现海底底质等各类特殊松软地面力学载荷的加载,应用该方法构建履带式采矿车海底行走动力学模型.通过理论分析与定量计算,提出并设计两种新的采矿车海底行走采集路径,基于新的采矿车动力学模型,进行两种新采集路径的快速仿真分析,分析结果将为采矿车海底实际行走性能分析与作业操控提供重要的理论基础与技术参考.本文研究为各类特殊松软地面作业履带车行走动力学特性分析提供了一种有效方法.
展开更多
关键词
深海采矿
履带式采矿车
单刚体
模型
网格单元模型
采集路径
动力学仿真分析
原文传递
题名
复合接地网接地电阻的计算机仿真
被引量:
15
1
作者
刘春
何俊佳
尹小根
陈俊武
欧阳军
机构
华中科技大学电气与电子工程学院
湖南怀化电业局
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第6期159-163,共5页
文摘
提出了一种计算任意形状接地网接地电阻的新模型三维单元网格模型。以电路的观点为基础,通过对地中散流过程的分析,构建了一个电阻网络来等效实际接地网,将接地网接地电阻的复杂计算转化为求解一个电阻网络的简单问题。用此模型计算了几种典型形状接地网的接地电阻,通过与其它近似计算和数值计算结果进行比较,验证了该模型的正确性。
关键词
复合接地网
接地电阻
三维
单元
网格
模型
计算机仿真
Keywords
Power system
Unit net model
Grounding grids
Grounding resistance
Incomplete cholesey conjugate gradient (ICCG) algorithm
分类号
TM862 [电气工程—高电压与绝缘技术]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
一种新的海底履带式采矿车动力学模型建模及采集路径模拟分析
被引量:
2
2
作者
戴瑜
刘少军
机构
中南大学信息科学与工程学院
中南大学机电工程学院
浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室
出处
《应用基础与工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期400-413,共14页
基金
国家自然科学基金项目(51105386)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110162120050)
+1 种基金
中国博士后科学基金面上项目(2013M531799)
浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室开放课题资助项目(GZKF-201213)
文摘
针对海底稀软底质特殊力学载荷下履带式采矿车的行走动力学特性分析,提出一种新的基于单刚体车体模型与网格单元接地段模型的履带车动力学模型建模方法.该方法将履带车作为一个整体系统进行建模考虑,仅有6个自由度.同时将履带接地段划分为一定数量的网格单元,履带与地面之间的相互作用力单元包括纵向剪切力、横向剪切力和法向作用力,以参数化三分量力的形式施加于各网格单元的中心点处.该建模方法可实现海底底质等各类特殊松软地面力学载荷的加载,应用该方法构建履带式采矿车海底行走动力学模型.通过理论分析与定量计算,提出并设计两种新的采矿车海底行走采集路径,基于新的采矿车动力学模型,进行两种新采集路径的快速仿真分析,分析结果将为采矿车海底实际行走性能分析与作业操控提供重要的理论基础与技术参考.本文研究为各类特殊松软地面作业履带车行走动力学特性分析提供了一种有效方法.
关键词
深海采矿
履带式采矿车
单刚体
模型
网格单元模型
采集路径
动力学仿真分析
Keywords
deep ocean mining
tracked miner
single-rigid-body model
mesh element model
mining path
dynamic simulation analysis
分类号
TD857 [矿业工程—金属矿开采]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合接地网接地电阻的计算机仿真
刘春
何俊佳
尹小根
陈俊武
欧阳军
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
15
下载PDF
职称材料
2
一种新的海底履带式采矿车动力学模型建模及采集路径模拟分析
戴瑜
刘少军
《应用基础与工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
2
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部