基于免疫算法的共享电动汽车网点选址研究

综合考虑共享电动汽车行业中面临的基础设施不足、租赁网点较少、布局不合理以及无法满足顾客租车需求等问题,探讨了共享电动汽车网点选址相关影响因素、模型的构建及求解方法.考虑了以公司收益最大、运营成本最小、出行总距离最短为目标,以共享电动汽车网点与需求点间的距离、网点间的距离和网点覆盖率等约束条件,构建了共享电动汽车网点选址模型,结合问题及模型特征,设计并改进了免疫算法求解共享电动汽车网点选址方案,最后以兰州市安宁区共享电动汽车租赁网点布局设置为例,验证了改进免疫算法的可行性与有效性.