活性屏离子渗硫工作气压对铝合金表面FeS固体润滑层的影响

目前,还未见在非钢铁材料表面制备FeS固体润滑层的报道。利用可移动网状活性屏辅助低温离子渗硫技术,在铝合金表面制备了具有固体润滑性能的渗硫层,研究了工作气压对渗硫层的影响,并通过XRD和SEM分析了渗硫层的成分、结构和形貌。结果表明:随着工作气压的逐渐增大,铝合金表面形成的活性屏离子渗硫层越厚;当工作气压为180 Pa时,铝合金表面能形成灰黑色的、均匀覆盖的、由FeS相与FeS2相组成的活性屏离子渗硫层。

ASPS技术制备微纳结构FeS固体润滑渗硫层的研究

利用可移动活性屏低温离子渗流技术(简称ASPS技术),考察了工艺参数对渗硫层形貌、结构等的影响,制备了具有微纳结构的FeS固体润滑渗硫层。研究发现,渗硫温度比保温时间对FeS固体润滑渗硫层的形貌和组成结构影响更大。当渗硫温度230℃、保温2 h时,渗硫层以FeS为主,但含少量的FeS2,渗硫层中S/Fe原子摩尔百分比值接近1。渗硫层由微纳米量级的硫化物颗粒堆积而成,表层为富S层、次表层为FeS层,在渗硫层和基体之间存在厚度约400 nm的扩散层。