网状铝合金阻隔防爆材料功效及应用探讨

为研究网状铝合金(EA)阻隔防爆材料在加油站埋地油罐应用的合理性,首先介绍其基本原理、国内外应用情况和相关测试试验,分析其功能的科学性和有效性,并找出使用中出现的问题,重点探讨这种防爆材料在加油站应用的必要性、安全性和实用性。调研和分析结果表明:EA阻隔防爆材料应用于加油站埋地油罐,既无必要又缺乏实用性,在安装或清罐时还可能带来新的燃爆风险。该材料除有阻塞过滤器、影响油罐清洗、容易塌陷等缺点外,其高昂的安装和维护成本还给企业增加较大负担,建议谨慎使用。

网状铝合金抑爆材料抑爆性能研究

为评价网状铝合金材料的阻隔防爆性能,基于多孔材料的阻隔防爆机理,采用抑爆材料抑爆性能测试装置和可燃气体爆炸箱及高速摄像机,研究材料在不同填充密度、不同留空率下对液化石油气的燃爆压力的影响,及液化石油气火焰在填充材料的爆炸箱中的传播过程。试验结果表明:填充密度为35 kg/m3、留空率为5%时,材料抑爆性能最好;当抑爆材料在容器内的填充密度一定时,其燃爆压力随留空率增加而增加;与未填充材料相比,填充材料后火焰衰减;此外,得到填充密度、留空率和燃爆压力间的数学拟合公式。降低留空率、增加填充密度能够更好地提高阻隔防爆性能。

新型网状铝合金防火抑爆材料的性能及其应用

近年来易燃易爆危险化学品事故时常发生,新型网状铝合金防火抑爆材料以其良好的防火抑爆性能得到逐渐推广。阐述了网状铝合金防火抑爆材料的防爆机理,并基于瑞士eXess公司的试验,对网状铝合金防火抑爆材料的基本性能进行了介绍,分析了影响网状铝合金防爆材料性能的因素,最后介绍了网状铝合金防爆材料的应用。

优化网状铝合金阻隔抑爆材料制造工艺参数的实验研究

为了优化网状铝合金阻隔抑爆材料的制造工艺参数,以获得较高的材料延伸率,根据生产经验分析了影响材料延伸率的主要工艺参数:坯料表面的粗糙度Ra、均匀化退火保温时间h1、成品退火保温时间h2及铝箔的厚度s等,通过二次回归正交旋转组合试验,建立回归方程数学模型。结果表明,均匀化退火保温时间h1、成品退火保温时间h2对延伸率的影响最大,其它参数次之。通过试验验证,该数学模型合理可用,为网状铝合金阻隔抑爆材料的制造工艺提供了科学的理论指导。

甲烷气氛条件下网状铝合金材料阻隔防爆性能研究

基于网状铝合金材料的抑爆机理,自制水平激波管为主要研究设备,通过控制材料填充密度和甲烷气体浓度两个变量,开展实验探究激波管内网状铝合金材料在不同工况条件下的抑爆效果。结果表明:当甲烷浓度为最佳化学计量浓度,网状铝合金材料填充密度为27.39 kg/m^3时抑爆效果最佳;随着甲烷浓度增加,各填充密度下的燃爆压力均出现先增大后减小的趋势,即"倒U型"变化趋势。增加网状铝合金材料填充密度或提高压力管道的耐压能力,更有利于提高网状铝合金材料在甲烷气氛条件下的阻隔防爆性能和生产实践中的安全性。

甲醇汽油对网状多孔铝合金材料腐蚀的测定

研究的网状铝合金材料主要用于汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用储罐阻隔防爆。甲醇汽油对铝、铅、铸铁合金等金属材料都有腐蚀作用,应用于储存甲醇汽油的储罐时必须考虑甲醇汽油对材料的腐蚀性。参考GB/T 378和GB/T5096,测定了不同型号的甲醇汽油对网状多孔铝合金材料的腐蚀情况,得到了材料的腐蚀率及单位面积的腐蚀质量,结果表明甲醇汽油对材料的腐蚀率都在1%以下;甲醇汽油中加入防腐剂后,腐蚀率和单位面积的腐蚀质量大大降低,甚至不腐蚀,为材料的使用提供参考。

容器长径比对铝合金网状材料抑爆性评价的影响

为研究容器长径比对铝合金网状材料抑爆性的影响,选取其长径比例分别为15,25和35的3种铝合金网状材料测试容器,容器内填充典型铝合金网状材料,通过可燃气体/空气预混在容器中的爆炸过程试验,分析铝合金网状材料对爆炸压力的抑制作用及规律。结果表明:测试容器长径比越大,爆炸平均增压值越小,表明铝合金网状材料的抑爆性能评价效果越好;测试容器长径比不小于30是较为合理的选择。

铝合金抑爆油箱抗弹性能的数值模拟及试验

为了探究铝合金抑爆油箱的抗弹性能,运用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对直径12.7 mm的穿燃弹冲击油箱的过程进行数值模拟,分析了油箱箱体的变形情况、弹丸的速度变化和出入口弹孔的孔径,并通过枪击验证数值模拟结果。结果表明,铝合金抑爆油箱相比于没有添加抑爆材料的油箱,具有更好的抗弹性能,着靶面最大变形量减少约26%,出孔面最大变形量减少约19%,弹丸出孔处孔径缩小约20%,非弹道面最大变形量减小约27%。数值模拟与实验结果误差小于8%。网状铝合金中弹后除弹道方向外其他结构较完整,仍具有防护作用。