网约配送人员道路交通伤害调查

目的 了解网约配送人员道路交通伤害发生情况及影响因素,为预防道路交通伤害提供依据。方法 于2023年6—9月,采用方便抽样方法抽取在某网络平台注册且配送范围为内蒙古包头市辖区的网约配送人员为调查对象,通过问卷调查收集人口学信息、配送服务和道路交通伤害发生情况,采用多因素logistic回归模型分析网约配送人员发生道路交通伤害的影响因素。结果 发放问卷603份,回收有效问卷584份,问卷有效率为96.85%。调查男性467人,占79.97%;女性117人,占20.03%;年龄31~40岁200人,占34.25%。众包骑手215人,占36.82%;全职配送510人,占87.33%。近1年发生道路交通伤害87例,占14.90%;伤害程度以轻度创伤为主,59例占67.82%;伤害部位主要为上肢(31.03%)和下肢(45.98%)。多因素logistic回归分析结果显示,未佩戴头盔等安全防护用品(OR=2.591,95%CI:1.354~4.958)、岗位为众包骑手(OR=2.232,95%CI:1.041~4.786)的网约配送人员发生道路交通伤害的风险较高,工作类型为兼职(OR=0.154,95%CI:0.034~0.706)的网约配送人员发生道路交通伤害的风险较低。结论 网约配送人员道路交通伤害的发生与岗位、工作类型、佩戴头盔等安全防护用品有关,应加强对网约配送人员的交通安全教育和管理。