网络空间剖分机理与可视化方法研究

网络空间态势感知研究主要围绕态势数据融合、态势评估和态势可视化展开。网络空间态势数据呈现大规模、高维度的特点,网络空间态势感知数据规范不统一,信息离散,形式各异且难以准确描述地理属性。从网络空间基本概念入手,借鉴地理空间网格剖分机理,对网络空间物理域、逻辑域和社会域进行剖分研究,构建了网络空间物理网格、逻辑网格和社会域网格,描述了不同网格的内涵和可视化表达方法,为实现地理空间与物理空间的相互关联映射与态势感知提供了支撑。

基于电网剖分与不确定性测度的电网灾难性事件评估

针对电网灾难性事件同时受网络结构、电气运行状态以及两者耦合引起的复杂不确定性因素影响造成的评估困难,提出一种综合考虑网络拓扑剖分和电气关系剖分的评估方法,通过拓扑结构剖分和电气关系剖分分别刻画灾难性事件发生过程中的系统固有属性和电气量的变化,揭示出灾难性事件过程中系统结构及其运行特性的规律。该方法基于不确定性理论,从元件受扰动后,系统结构状态和运行状态的不确定性出发,利用可信性测度刻画存在的不确定性以及两类不确定因素耦合产生的复杂不确定性,并以电网负荷损失期望为指标评估灾难性事件。仿真结果表明,该方法对风险最高和最低的灾难性故障的评估结果与传统方法高度一致,而对风险最高和最低之间的灾难性故障的评估结果更符合工程实际。

柔性织物三维动态模拟中的网格剖分研究

论述了基于弹簧质点模型的柔性织物在三维动态模拟中网格剖分问题 ,针对剖分子区域的划分、子区域间拼接光顺性和任意区域下的二维剖分算法进行了研究 ,提出了一种解决此类问题的方法。

采煤机螺旋叶片磨损问题分析研究

针对综采工作面采煤机的滚筒螺旋叶片出现的严重磨损问题,利用ANSYS仿真模拟软件进行分析,发现螺旋叶片尾部出现较为严重的应力集中现象,其主要原因是叶片在装煤过程中尾部出现严重的装煤阻力。针对磨损原因进行螺旋叶片尾部材质更换,可显著提升采煤机的生产效率及使用寿命。

几种矩形板单元及其数值分析

利用有限元程序生成系统 (FEPGS) ,以 ACM元 ,两种双参数 1 2参元和标准 1 6参元等四种矩形单元为例 ,通过对其在矩形区域内均匀剖分和非均匀剖分进行计算、分析 ,得出在四周固支的情况下 ,1 6参元优于两种双参数 1 2参元和 ACM元的结论 ,检验了理论分析的结果 .同时发现随着剖分数的增大 ,四种单元位移结果的误差均出现波动 ,其中 1 6参单元波动幅度较大 ,而在剖分数较大时 ,两种1 2参元精度比 1 6参元还要高 .

一类非定常线性对流占优扩散问题的间断有限元分析

讨论了一类非定常线性对流占优扩散问题的全离散间断有限元方法 .该格式是显式的 .当扩散系数与剖分网格尺寸 h之比适当小时 。

内河船舶超载量化检测系统设计探讨

通过对船舶表面模型的研究,应用测量、自动控制、数据处理等技术重构船舶三维表面模型,并从三维模型中提取船舶检验规则关心的关键数据,以便科学计算船舶的实际载重量,判断船舶是否超载。

基于自适应网格加密的桥梁防洪风险数值模拟研究

为了确保桥梁安全,消除洪水灾害的威胁,在桥梁建设前对拟建桥梁进行细致的防洪风险分析就显得尤为重要。利用有限体积方法,结合Delaunay网格剖分方法,进行自适应网格加密,建立高效的桥梁工程防洪风险评价模型。通过桥墩周围网格局部加密的方式,维持大范围河道大尺度计算网格,从而降低网格数量,提高计算效率。模型验证通过溃坝算例说明使网格数量大幅降低的同时维持了较高的计算精度。利用数值模型对某桥梁工程进行防洪风险评价,结果表明:桥梁工程的建设使桥墩附近流速降低,桥墩间流速增大约0.5m/s左右,桥梁上下游断面流速降低约0.2m/s;桥梁上下游河道断面水位稍有抬升,设计洪水标准条件下桥梁上下游河道断面最高水位为540.70m,低于桥梁底部最低高程540.94m,拟建桥梁工程能够满足河道防洪要求。

关于不定问题mortar元方法

在最小正则性假设下 ,对非自共扼不定两阶椭圆问题矩形网格剖分下使用Wilson元的mortar有限元方法 ,在给定的mortar条件下 ,证明了解的存在唯一性和一致收敛性 ;在H2 正则性假设下给出了误差估计 ;构造了解离散问题的加性Schwarz预条件子 ,证明了使用GMRES迭代法求解时的收敛性 ,给出了收剑速度估计和一些数值实验结果 .