江苏省货运铁路网络关键节点和连边识别

为准确识别货运铁路网络的关键节点和连边,利用Space L法构建了网络拓扑结构模型,在分析网络静态特征的基础上,选用网络效率相对变化率指标识别网络中的关键节点和连边。研究结果表明网络中的关键节点多为度值较大、介数较高的节点,关键连边多为介数较大的连边。

企业管理信息系统集成对供应链影响的评估与序参量的提取

从管理学的角度研究供应链企业间信息系统集成的影响,先列出在集成中影响系统能力的主要因素,利用模糊评估方法先对集成中节点企业信息系统能力进行评估,然后基于网络理论,利用提出的效率变化率判别节点企业管理信息系统能力对供应链流程弹性的影响,给出在集成中影响管理信息系统能力因子对整体的影响,最后利用神经网络误差逆传播算法中训练的阈值和权的组合,找出序参量。创新之处:1.从企业管理角度研究影响系统集成中不确定性因素,弥补前人主要从系统软件设计、框架体系构建研究系统集成,忽视了人对系统影响的缺点;2.利用复杂网络和神经网络的方法寻找管理意义下的“序参量”,使得研究既能体现主观因素也能体现客观因素。

低开销负载均衡的改进型TORA协议

针对无线传感器网络拓扑快速变化、链路易拥塞断开,存在路由开销大、负载不均衡、网络生命周期短等问题,提出低开销负载均衡的改进型TORA(TORA-p)。通过定义网络变化率参数,自适应调整互联网封装协议(IMEP)中OBM包的最大重发次数,减少不必要的路由维护开销;同时,结合MAC层信息,定义链路可用性优化选路方式,自动平衡网络负载,避免关键路径和节点负载过重而过早死亡和断开。使用truetime2.0平台设定特定的仿真环境,对TORA-p算法的性能进行了详细比较分析,结果表明:TORA-p均衡了网络负载,提升了网络生命周期,同时也减少了路由开销和延时,展现出了较好的数据传输能力。