我国商贸流通网络的结构特征及其影响因素研究

本文综合运用空间效应分析和网络结构分析方法,研究我国商贸流通网络的结构特征及其影响因素。结论如下:我国商贸流通联系密切程度和联通水平整体有所提升,结构等级固化和低效率问题逐步改善;省际间商贸流通网络中心性呈现“核心-边缘”结构特征和“少核心、多边缘”空间格局;双边收入水平、产业结构差异、人口城市化水平、交通设施水平、贸易开放水平对商贸流通网络结构具有明显促进作用,同时地方保护主义、物流业发展水平、网络基础设施起显著抑制作用,而城市地理距离的影响不显著。

我国商贸流通网络的结构特征及驱动因素——基于引力模型的社会网络分析

在加快建设全国统一大市场的背景下,研究商贸流通网络问题兼具重要的现实与理论意义。基于2000—2020年各省(区、市)数据,采用改进的引力模型测算省际商贸流通产业的空间联系,并借助社会网络分析方法实证研究商贸流通网络的结构特征及驱动因素。研究发现,样本期内,我国商贸流通网络的节点联系紧密度仍偏低,呈现出典型的“小世界性”特征和自我稳定的演化特征,并由大分散与小聚集并存的四个子群构成;各省(区、市)中心性水平和核心度存在明显差异,呈现自东部向东北及中西部递减的空间特征;双边收入规模、产业结构差异、人口城市化差异和交通设施联通显著强化了商贸流通联系,而地方保护主义、物流发展差异、网络应用差距和地理邻近关系弱化了商贸流通联系。我国应重视省际商贸流通的空间联系,完善省际商贸流通产业的协同合作机制,重点打造不同定位的现代化商贸流通中心;提高居民可支配收入水平,加快消除地方保护主义壁垒,加强地区间产业分工与合作,协调推进不同地区城市化进程;促进交通与数字等基础设施的互联互通,加强内贸与外贸协同化发展,加快实现流通产业的高质量发展。

太谷曹家的商贸网络

从太谷曹家的发展历史来看,他们应该是乾嘉时期在东北从事商贸活动,清末俄国兴建铁路后,在哈尔滨、海参崴、伊尔库斯克、莫斯科等地设置分庄。形成以铁路为主的商贸网络。至于在华北所形成的商贸网络则是依循晋商经营中俄贸易路线,从北京、张家口、库伦、恰克图。曹家参与此贸易的时间较晚,在库伦和张家口档案中可以看到他们的商号锦丰泰与德国合作,从事蒙古毛皮的采购。

长三角商贸流通网络结构特征、效应及影响因素——基于改进引力模型的社会网络分析

基于2005—2017年长三角41个城市数据,文章采用修正的引力模型构建加权有向商贸流通关联网络,并借助社会网络分析、OLS和QAP回归方法实证研究了长三角商贸流通网络结构特征及其效应和影响因素。研究发现:长三角商贸流通网络中节点联系日趋紧密且连通性增强,但存在明显的冗余联系和等级化特征;网络中各节点影响力的差异正在缩小,且省会城市仍占据商贸流通枢纽中心主导地位;特征向量中心性显著强化各节点商贸流通关联强度,中介中心性显著强化网络极化效应;收入水平、地方保护主义、金融发展、产业结构合理化、互联网、物流业发展和贸易开放的城际差异将显著影响商贸流通网络结构演变,其中金融发展、互联网信息基础设施和物流业发展发挥着关键性作用。

大数据时代城乡商贸流通网络重构研究

大数据在城乡商贸流通网络中的广泛应用,有利于实现城乡一体化发展、促进城乡包容性增长。然而,如何消除传统城乡商贸流通网络弊端,保障农村原生产品流通溯源,是实现城乡物流网络战略价值的关键。由此,本文从实现农产品流通扁平化的集成功能、促使物流信息网络向平台化发展、推动城乡物流基础设施网络建设等方面,分析大数据对城乡商贸流通网络的影响机理。最后,提出大数据时代城乡商贸流通网络重构路径,即城乡商贸流通网络应利用大数据共享式重构,按照新经济流向,优化乡村集散配送网络,实现平台信息共享及资源渠道整合,降低流通成本。

当前城乡一体商贸网络体系的构建研究

我国城乡二元结构明显,加快城乡一体的商贸网络体系建设,可以打通农村与城市之间的壁垒,缩小城乡差别,实现农村商贸流通的大发展。我国在构建商贸流通网络体系方面,有很多优势。当前,我国必须根据城乡商贸经济发展的实际,明晰建设一体化商贸流通网络体系的基本思路和原则,积极实施商贸网络体系建设的策略。

广西网络经济的现状与发展对策

广西网络经济萌芽于“九五”初期 ,近年来得到蓬勃发展 ,但同先进省、市相比 ,存在着巨大的“数码鸿沟”。今后一个时期 ,应根据广西的经济技术水平 ,以“有所为 ,有所不为”为指导 ,分阶段、有所侧重地发展网络经济各产业。

广西网络经济发展现状分析

广西网络经济萌芽于“九五”初期 ,经过几年时间的建设 ,网络电信业、网络商贸业、网络服务业等产业已得到一定的发展 ,但产业发育程度低 ,存在巨大的“数码鸿沟”

正向我们走来的网络商务

正向我们走来的网络商务□赵丽红在２０世末的今天，互联网络的狂潮正席卷全世界。电脑网络的兴起，宣告信息沟通新时代的来临。它逐步地冲击并改变着已有的传播、营销及管理的沟通模式。各种商业、金融机构、产业部门则紧紧抓住这一商机，纷纷入网，传递、获取商业信息；...

历史上河州多元生态间的贸易运输组织与网络

本文对河州地区历史上形成并穿梭于青藏高原和黄土高原特殊生态环境中的脚户、牛帮、车户、筏帮、驼帮等各种贸易运输方式的形成、发展,以及各自所具有的特点、结构进行了研究,并对其在促进两种生态经济类型间的能量交换、构建的区域贸易流通网络和经济文化交流中的功能和作用作了深入分析。

马穆鲁克王朝时期红海——地中海商贸的兴衰

13世纪后期,埃及马穆鲁克王朝内部趋于稳定,通过第二次霍姆斯战役大败伊尔汗国,解除了蒙古势力对叙利亚的威胁,随后又彻底清除了十字军对地中海东岸的占领。消除了内忧外患的马穆鲁克王朝重视农业和商贸的发展,兴修尼罗河灌溉工程,修缮尼罗河、红海和东地中海沿岸港口,疏通海路和陆路商道,逐渐建立起以王朝首都开罗为中心,联通埃及-地中海贸易与埃及-红海贸易,形成了传统与新兴贸易线路交织、海路与陆路商贸站点结合的商贸网络。其商贸范围西到利比亚沙漠直至昔兰尼加,南抵尼罗河两岸及努比亚地区,北至地中海沿岸与黎凡特地区至幼发拉底河沿岸,东达红海及汉志和伊拉克地区,成为东西方贸易交往的枢纽和桥梁。但从14世纪末开始,马穆鲁克王朝商贸发展在经济政策失衡与货币制度失效、自然灾害与瘟疫频发、地区战争袭扰等影响下陷入停滞。在欧洲大航海时代来临之际,马穆鲁克王朝掌控下的红海-地中海商贸走向了衰落。

论e时代互动媒体的商业作用

本文讨论了作为 Internet互动媒体重要作用之一的商业传媒的功能及潜在开发方向。

清前期闽台郊行及其商贸网络

清前期,随着海峡两岸贸易的日益繁荣,以"郊"为名的闽台海商群体大量出现。台湾郊行始于雍正初年,到道光年间臻于极盛,以南部府城、中部鹿港和北部艋舺三地的郊行最为著名,号称"一府、二鹿、三艋舺"。与此同时,福建的厦门、蚶江等地也出现了专门经营台湾贸易的郊行。闽台郊行基本上由福建商人建立,主要从事且基本包揽了两岸之间特别是两地之间的商贸往来。大量郊行的出现,是闽台商缘不断巩固的历史见证。在它们的作用和推动下,两岸贸易往来更加密切,在广度和深度上都有了新的发展。

电子商务:税收如何面对?

自从网络技术大踏步进军商用市场,短短5年,全球电子商务便在跨越国界民族的信息技术快车道上光速般地发展,电子商务以其特有的魅力吸引了众多的商家加入,而由此实现了财富也呈几何级数般增加。21世纪。