碳减排环境下运营商网络节能探索

全球气候变化日益严峻,碳排放问题刻不容缓。电信行业作为高耗能产业,面临着巨大的节能减排压力。传统电信网络存在着高能耗、资源利用率低、节能措施有限等问题,难以满足节能减排的要求。为解决上述问题,本文提出了一种基于动态负载调整的智能节能系统,该系统采用人工智能、大数据等技术,实时监测网络流量和负载分布,并根据监测结果动态调整网络参数和负载分配,有效降低了网络功耗。实证测试表明,该设计理念打破传统参数无法根据负荷实时调整的尴尬局面,并且可以快速部署,开发周期短,效率高等优势。能够将电信网络的能耗降低单站2.87%以上,对于设备节能效率提升具有一定的意义。

外部技术网络嵌入、知识重组能力与制造企业节能减排

在加快发展方式绿色转型的战略部署下,作为绿色转型的关键实施主体,制造企业不断利用网络嵌入和知识重组以促进其在能源消耗和污染排放工作的平稳、有序推进。本文以中国制造业A股上市公司为研究对象,收集整理企业联合申请发明专利数据,采用社会网络分析软件对外部技术网络嵌入的技术网络地位和网络有效规模进行测算,基于“外部合作-知识重组-节能减排”的逻辑思路分别探索外部技术网络嵌入对制造企业节能减排的直接效应,以及从知识重组视角探讨知识再创造和知识再利用在其中的中介作用。结果表明:技术网络地位和网络有效规模显著有利于降低合作企业的能源消耗和污染排放,知识重组能力在技术网络地位与网络有效规模对节能减排的影响中存在显著中介作用。据此提出相应的管理启示以提高制造企业节能减排成效,为推进“统筹发展与绿色低碳转型,深入实施绿色制造”提供一定的经验证据。

生态城市规划中的节能减排策略与实践探析

深入探讨生态城市规划中的节能减排策略及其实际应用。界定生态城市的概念,详细阐述在城市规划中实施节能减排的重要性。提出多种节能减排措施,包括优化交通系统、推广绿色建筑、应用可再生能源及废物管理与循环利用等,并通过案例分析展示了这些策略的应用效果。

数字经济的节能减排效应及作用机制——基于空间关联网络溢出模式

本文将数字经济、能源强度和碳排放强度三者置于统一框架,构建数字经济空间关联网络权重矩阵,利用空间杜宾模型检验发现:数字经济对能源强度和碳排放强度的影响均呈现倒“N”型特征,具有显著的空间溢出效应,数字经济发展到一定阶段可以实现“节能”与“减排”双赢。数字产业化和产业数字化双重维度的检验发现,数字产业化通过数字产业在地区间的布局和对要素吸引力改变产业集聚程度影响碳排放强度;产业数字化通过数字技术嵌入各个行业,改善资源配置效率和能源利用效率,通过能源强度影响碳排放强度。本文为数字经济政策制定和实现“双碳”目标提供了启示。

减排背景下船舶航线网络运营优化研究综述

随着IMO等国际组织以及政府部门对碳、硫减排的规定越发严格,海运企业如何在确保运输排放达标的前提下追求运输的经济性和服务的可靠性成为了新的挑战。围绕海运业减排的大背景,本文分别从战略、战术和运营层面对航线网络运营管理以及运筹优化方面的研究进行分析,并总结分析了研究和发展趋势。在战略层面,从航线网络优化、船队配置、航运企业间的合作与联盟等3个方面进行了文献综述;在战术层面,对班轮航速优化以及燃料加注策略优化等方面进行了综述;在运营层面,对ECA影响下的航线运营优化进行了综述。综述的分析结果表明,后续的研究工作应考虑CO_(2)和SO_(2)减排目标以及经济性目标下的航运网络优化问题,将多目标优化作为决策手段来兼顾经济与环境,促进航运业可持续发展;应探索更加环保的船舶在船队配置和航线优化方面所发挥的作用;应加强推进班轮联盟,通过促进航运公司运输资源的共享和利用,进而减少排放;可以利用仿真、人工智能等手段对船舶油耗与航速、载重等的关系进行更精细化的刻画,从而提升航速决策的有效性,进而来减少因油耗而产生的排放;通过船舶的动态路径规划等技术,提高运输效率,减少不必要的油耗和排放。

运营商节能减排规划重点环节研究

针对运营商节能减排规划的特点,本文对节能减排规划中几个重点环节进行了分析和研究,主要包括能耗分析、网络运营节能减排规划及节能减排目标分析等。文章对这些环节进行了详细的探讨研究,给出了具体建议与规划指导。

铁路规划设计中的节能减排措施与应用

本文针对铁路运营中的节能减排问题,分析了铁路节能减排的必要性和面临的挑战,从规划设计的视角,提出了一系列节能减排措施,包括优化线路走向与车站选址,减少能源消耗、应用新材料与新技术、推广智能化与信息化设计、加强多方协同实现资源整合与循环利用等。通过案例分析,说明了节能减排措施在实际铁路项目中的应用效果。研究表明,在铁路规划设计的各个环节采取有针对性的节能减排措施,能够显著降低铁路系统的能源消耗和环境影响。

城市道路交通规划中的节能减排措施

本文探讨了城市道路交通规划中节能减排措施的重要性及其实践。首先,介绍了城市道路交通规划对节能减排的影响及其与城市环境的关系。接着,详细阐述了城市道路交通规划中的节能减排措施,包括道路布局优化、低碳出行方式推广、高能耗车辆限制和节能环保交通工具的鼓励使用。然后,讨论了当前面临的挑战和对策,如交通拥堵、公众意识提升和管理效率等。最后,通过国内外案例分析,总结了成功经验及其对其他城市的借鉴意义。本文旨在为城市规划和交通管理部门提供有价值的参考,推动节能减排在城市道路交通领域的实施。

铁路隧道工程节能减排技术研究现状及展望

考虑到铁路隧道工程的施工运营过程具有高能耗、高温室气体排放的特点,本文通过统计调研近10年来的相关文献,总结了目前常用的几种铁路隧道节能减排技术。从施工、运营两个方面介绍了铁路隧道所采用的节能技术:包括增大施工废渣回收利用率、利用可再生环保建材等绿色施工技术;应用智能控制系统和变频调速等方式降低风机能耗的节能通风技术;通过智能化控制灯具实现隧道按需照明的节能照明技术。

鱼群算法与神经网络结合的节能减排效果评价

从污染物减排率、单位工业增加值减排量、治理工业污染投资总额、GDP相关指标、能耗下降率5个方面建立节能减排效果评价指标体系,分析BP神经网络与鱼群算法结合的可行性,探讨鱼群算法优化神经网络的步骤。最后对7个地区2006~2009年节能减排效果评价指标,在专家打分测评的基础上,运用神经网络及鱼群算法优化神经网络方法进行节能减排效果评价。研究结果表明：在收敛过程中,运用神经网络所得实际输出值与专家评分的误差长时间停留在0.7左右,而运用鱼群算法优化神经网络方法能够以较大的斜率快速收敛到期望误差;在误差为0.001时,前者经过202次训练后能够达到目标,而后者只需要75次训练就能达到目标,这表明鱼群算法优化神经网络具有准确、快捷、简易等优点,此方法用于节能减排效果评价行之有效。

“十一五规划”开局节能、减排指标“失灵”的制度分析

"十一五"开局之年节能、减排指标双双失灵引人深思。以政策阶段视角和正式-非正式规则视角审视"十一五规划"中主要指标的制定过程和执行过程,发现规划编制过程中,正式制度赋予地方政府的自由度被非正式的削减,导致地方政府在指标制定过程中缺乏表达意志的能力;在规划实施过程中,目标责任制表面上强化了地方政府的义务,但中央政府却无法提供可预期的责任机制。在此基础上提出相关的政策建议。

基于网络分析法的企业节能减排绩效评价方法

为给我国企业节能减排工作进一步开展奠定理论基础,分别从企业耗能效率、机构匹配程度、节能投资强度、节能创新能力、政策执行力度五个方面提出了企业节能减排绩效评价指标体系,在此基础上由控制层、网络层、方案层三个层次构建了能够反映元素/元素集层次性与相关性的企业节能减排绩效评价的系统分析结构,最后基于网络分析法提出了能够有效处理系统内部复杂结构关系的企业节能减排绩效评价方法,并通过案例应用证明了提出方法的应用可行性。

外部网络对中小企业节能减排绩效影响研究——基于长江三角区313家中小企业调查数据

本文按照外部网络关系、企业环境行为、环境与经济绩效分析框架,将外部网络关系分为企业间的合作关系和外部支持关系,运用结构方程模型对中小企业调查数据进行分析,研究结果表明:企业外部网络对企业节能减排的支持力度较弱,但企业从合作关系中获得的支持高于外部支持关系,在外部支持关系中企业从金融机构获得的支持最少,外部支持关系对合作关系影响不显著;支持关系能促进企业环保行为,企业的环保行为能提高企业的环境绩效但对企业经济绩效影响不显著;企业间合作关系,无论是副产品共享还是设备技术合作,都对企业环境绩效与经济绩效产生影响显著。因此,我国环境政策应更强调从资金、技术和信息等方面支持中小企业节能减排,促进企业间合作。

通信运营商节能减排评价指标探讨

通过对通信运营商节能减排评价指标的介绍、分析和研究,提出这些评价指标使用过程中需要注意的事项,使其既能全面反映通信运营商的节能减排成果,又能有效促进通信运营商能源管理水平的提升。

“节能减排”政策下的分布式电源优化规划

电力系统中引入近零碳排放的分布式电源,对"节能减排"政策下电力行业的发展具有重要作用。在分布式电源优化规划过程中,首先构建多目标、多约束的规划模型,然后结合IEEE-33节点系统,通过NSGA-II遗传算法进行求解,得到对多目标进行较好权衡的Pareto解集。最后,选取"节能减排"成效明显的一个解制定分布式电源规划方案,定量地分析了该规划方案对降低系统网络损耗及CO2排放带来的经济效益,算例结果验证了该模型及算法的合理性和有效性。

电信运营业节能减排指标体系研究

2001年以来,重工业的快速发展使我国资源环境的压力陡然增大。根据统计,我国能源消耗问题日趋严重,二氧化碳（CO2）、有机水等污染物排放量名列世界前列。能耗过大和污染排放的加剧对环境带来了严峻的挑战，环境问题已经成为影响我国社会经济可持续发展的主要障碍，节能减排势在必行。

基于BP神经网络的火电企业节能减排效率的实证研究

本文应用BP神经网络对大唐华银金竹山火电企业节能减排效率进行了研究,实证结果表明采用结构为3-15-1和1-30-1的BP神经网络能高精度拟合大唐华银金竹山火电企业节能减排效率.

通信行业节能减排技术体系及电信运营商推进策略分析

"十二五"期间我国节能减排将面临更加严峻的形势,文章梳理了近年来节能减排研究成果,分析了通信行业主要节能减排技术体系、全业务运营商节能减排技术体系(以中国电信为例)、移动运营商节能减排技术体系(以中国移动为例),指出电信运营商应从全方位、全过程、全生命周期、全行业的角度推进节能减排工作。

铁路大型客站运营期节能减排的探讨

结合部重点科研项目《高速铁路建设节能减排重点技术研究》及《铁路"十二五"节能规划研究》,通过大型客站建筑节能、采暖制冷节能、照明系统节能、客服系统节能等节能措施以及节水措施和污水处理等节能减排措施及存在问题的调研,分析了大型客站节能减排措施的实施情况,提出了大型客站节能减排技术措施及管理措施的建议。

实现绿色贸易转型——基于外贸部门“十二五”节能减排规划研究

一、绿色贸易转型的必要性（一）我国对外贸易对环境造成巨大压力过去30年,出口导向型的增长模式对拉动我国的经济增长做出了重大贡献,加入世贸组织以后,我国的对外贸易更是取得举世瞩目的成就。但是在贸易价值量顺差的同时,大量出口所产生的巨额环境逆差的凸显,形成了＂产品输出国外,污染留在国内＂的尴尬局面。