RPR容错功能的可靠性分析

采用"网络连通率"作为度量网络可靠性的参数,通过对系统模型的数学解析,建立了具有源路由功能和回绕功能的弹性分组环的可靠性数学模型。通过数值分析,得出了环处理器故障率对系统可靠性的影响。

车载网拓扑演化模型分析

为适应"绿色交通"的潮流、深入研究车载网网络演化规律,基于城市VANET实证数据,建立一种网络动态演化模型。结合车载网自身特点,以收集的上海市4000多辆车辆的真实数据为样本,分析车载网的演化过程和连通性,进而解释其对应的网络行为。模型从确定图形链接方式出发,利用小世界等网络链接特性,充分发挥出随机和优先链接在网络演化中的优势。通过仿真实验,验证车载网网络演化的规律性及动态演化模型的有效性,为车载网网络的分析与管理提供助益。