罗经甲板不锈钢板区域变形控制

本文介绍了上建罗经甲板分段建造工艺流程和建造要领,并通过对近期公司上建罗经甲板分段主要变形问题进行研讨,分析了上建罗经甲板不锈钢板区域变形的主要原因。结合分段结构设计、分段中小合拢制作、分段堆放运输及搭载各个阶段的工艺要求和施工注意事项,制定了相应防变形措施,确保了后续上建罗经甲板分段建造精度。

一人桥楼驾驶室振动分析和结构优化

针对一人桥楼船级符号要求的驾驶室振动噪的问题,以某17 000 m3液化乙烯船驾驶室为例,通过有限元模态分析和设计参数敏感度分析进行参数优化,从而提高结构固有频率,避开螺旋桨或主机激励频率共振区。计算表明,相比一味地加厚加强,结构轻量化更有利于提高各方向振型的固有频率,实船试航验证表明,有限元模态计算结果准确,结构轻量化避振方案可行。

船舶专利

专利名称:一种科考船驾驶室专利申请号:CN201420789104.0公开号:CN204432935U申请日:2014.12.15公开日:2015.07.01申请人:威海中复西港船艇有限公司本实用新型提出一种科考船驾驶室,所述驾驶室包括与舷侧相连接的驾驶甲板,设置于所述驾驶甲板上一层的罗经甲板,以及设置于所述罗经甲板和驾驶甲板之间的驾驶视窗,所述驾驶视窗包括第一驾驶视窗和第二驾驶视窗,其中所述第一驾驶视窗与所述罗经甲板垂直连接。