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基于长期合同的供应链罚金策略研究
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作者 熊中楷 邓黎 《中国商贸》 北大核心 2009年第05X期181-182,共2页
当最终需求未知时,单一制造商和单一零售商确定了一个长期合同。通过研究影响制造商生产能力的合同因素,表明:如果没有奖励措施,零售商设定的目标生产能力将无法影响制造商创建生产能力的决策;当制造商生产能力大于目标生产能力时,长期... 当最终需求未知时,单一制造商和单一零售商确定了一个长期合同。通过研究影响制造商生产能力的合同因素,表明:如果没有奖励措施,零售商设定的目标生产能力将无法影响制造商创建生产能力的决策;当制造商生产能力大于目标生产能力时,长期合同更有利于制造商提高生产能力。 展开更多
关键词 长期合同 罚金策略 目标生产能力 供应链协调
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基于演化博弈的违章停车动态罚金策略效用仿真评价 被引量:2
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作者 牟振华 汪寒冰 +3 位作者 林本江 陈逸群 金程程 陈艳艳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期152-162,共11页
为研究改进后的动态罚金策略对违章停车现象的抑制作用及策略最优解,本文以驾驶员和执法者两类群体作为博弈主体,在改进的复制动态方程基础上,以社会总成本最小为目标建立动态罚金最优控制模型。讨论了该模型的均衡点及其稳定性,并通过... 为研究改进后的动态罚金策略对违章停车现象的抑制作用及策略最优解,本文以驾驶员和执法者两类群体作为博弈主体,在改进的复制动态方程基础上,以社会总成本最小为目标建立动态罚金最优控制模型。讨论了该模型的均衡点及其稳定性,并通过庞特里亚金极小值原理求解该模型的最优解。并对改进前、后动态罚金策略的违章抑制作用和策略成本进行数据仿真检验,仿真结果显示:改进后的动态罚金模型能够找到违章停车问题的合理演化方向,在不断降低违章概率的同时还能减少执法力度;在临界状态下,即动态罚金系数趋于稳定值、执法者保持短时间的持续执法状态,改进的动态罚金策略通过改变常用的罚款方式,即降低罚款金额实现对违章停车问题的治理(在治理违章停车的效率上,临界状态与敏感度最高状态相比,即连续执法与动态执法相比治理速度提高了1倍);改进后的动态罚金策略较改进前的违章抑制性更强、策略成本更低、执法效力更持久、所需执法力度更低,且短时间内不会出现违章停车周期复现的情景。 展开更多
关键词 城市交通 违章停车罚金 非对称演化博弈 动态罚金策略 动态最优控制
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