旧水泥混凝土路面罩面工程中调平层厚度确定方法研究

我国水泥混凝土路面在公路建设中所占的比重越来越大 ,但其在使用过程中出现的修复困难一直是一个技术难点。如何尽快地恢复旧水泥混凝土路面的使用性能并降低工程造价 ,是目前各地区正在研究的课题。结合湖南省长沙至永安高速公路改造工程对加铺层设计进行了分析研究 。

路面维修罩面工程中SBS改性沥青防水层的应用

结合工程实际,分析了高速公路沥青路面维修罩面工程结构防水层设置的必要性, 分析了改性沥青防水层的特点与经济性,论述了聚合物SBS改性沥青防水层的特点、应用技 术、施工工艺以及在高速公路沥青路面维修工程中的应用情况。研究表明,SBS改性沥青防水 层是一种性能优良、价格合适的防水层结构。

GTM试验法在京秦高速公路中修罩面工程中的应用

沥青混合料配合比设计是沥青路面设计的重要环节，在以往我国常用马歇尔试验方法来确定各种矿料级配组成及油石比的设计，但它和路面的实际受力状态和路面路用性能之间存在着较大的差异。GTM试验法基本消除了试验环境实际施工环境之间存在的误差，

改性沥青防水层在沥青路面罩面工程中的应用

该文结合工程实际 ,分析了沥青路面罩面工程结构防水层设置的必要性 ,论述了聚合物SBS改性沥青防水层的特点。

盐化物沥青混合料在高速公路罩面工程中的应用

通过浙江省上三(上虞—三门)高速公路新昌段罩面铺筑工程,介绍了掺V-260盐化物的沥青混合料的组成设计和施工工艺,提出了盐化物沥青混合料组成设计及路面施工过程中的注意事项,为盐化物沥青混合料应用提供技术参考。

沥青路面养护中修罩面工程

沥青路面中修罩面工程是一项养护工程 ,由于各地重视程度不同 ,工程质量差别较大 ,导致一些路段前修后坏。通过实践和理论相结合的方法 ,以工程实例进行论述 ,谈谈如何做好沥青路面中修罩面工程。

城市道路改造中沥青混凝土罩面工程的质量控制

以某市A路旧路改造为例,从旧路裂缝处理、沥青混合料的配合比设计、拌和、运输、摊铺及压实方面详细阐述了沥青混凝土罩面施工的质量控制措施。

无纺土工布在道路罩面工程中的应用研究

反射裂缝是路面工程中的一大难题,文中介绍了无纺土工布应力吸收夹层在沥青路面罩面工程、水泥砼路面罩面工程中防止反射裂缝的应用情况,以推广无纺土工布在道路罩面工程中的应用。

道路挖补罩面工程质量控制要点

本文阐述了道路挖补罩面工程质量控制中的一些要点,方法,希望对实施同样工程项目提供有益的参考。

高速公路沥青混凝土路面罩面工程设计方案

当高速公路沥青混凝土路面面层在长期使用过程中出现各种破损或磨耗．以及平整度、抗滑性能不能满足养护质量标准时，则可适时进行罩面．用以全面封闭表面空隙、裂缝或已修过的原路面，提高路面的防水．防滑、耐磨性能．改善路面的平整度．本文以唐港高速公路为实例，介绍高速公路沥青路面罩面工程的设计方案。

石安高速公路罩面工程设计方案比选

河北省第一条世行贷款项目石安高速公路通车已近八年,急需进行维修。在对路面状况、养护质量进行了充分的调研、检测、评价后,并经过几次专家咨询会进行维修方案的比选,最终确定采用罩面工程的维修方案。

高速公路罩面工程建设中SMC常温改性沥青的应用

以SMC常温改性沥青的应用为研究对象,通过对关键施工技术的分析,阐述在拌和、摊铺、碾压、养护等阶段的重点施工内容,根据施工结果论证其在节能环保、质量可靠、经济高效等方面的应用优势,希望能够为SMC常温改性沥青的应用提供参考。

高速公路罩面工程排水性沥青混合料的配合比设计

本文是针对排水性沥青混合料的配合比设计、矿料级配与油石比确定、排水性沥青路面材料选择、排水性沥青路 面材料性能评价进行简单概括。

路面维修罩面工程中SBS改性沥青防水层的应用

对路面维修罩面工程中SBS改性沥青防水层的应用进行探索,首先分析了当前路面维修罩面工程中沥青防水层的种类,随后结合工程实例探讨了SBS沥青防水层的特点及应用情况,最后提出了具体的应用策略。

高速公路桥梁段罩面工程试验段早期破坏原因

通过描述某桥梁罩面工程试验段早期破坏情况,在介绍桥梁罩面设计方案和施工情况的基础上,从几方面分析了早期破坏原因,通过采取合理的技术方案,从而延长罩面层使用年限。

打裂压稳养护技术在宣大高速公路罩面工程上的应用

概况 宣大高速河北段作为晋煤外运的重要通道．交通量大且重载、超载车辆很多。自2000年通车至今10余年来．水泥混凝土路面在车辆荷载的作用下．加之雨、雪、老化、气温等自然因素作用．出现了不同程度的横向裂缝．纵向裂缝，网裂、碎板、错台、唧泥、露骨、沉陷等路面病害．部分路面已经碎板．路面使用状况性能衰减。为保证道路的正常通行．近年对水泥路面进行了“白改黑”处理。

提高罩面工程平整度合格率的技术措施

旧路概况 307国道藁城段1996年竣工通车，经过多年的通车运行，路面出现了较为明显的破坏现象．如开裂、水损坏、车辙等，使某些路段的路面损坏严重。这些破损的出现降低了路面的使用寿命，增加了道路养护和维修成本。因此，307国道藁城收费站至良村立交桥进行了大修工程，起止桩号为K281＋868～K292＋500，为平原一级公路标准。南幅大修方案为破损严重路段．先进行铣刨4cm，做4cm厚中粒式沥青下层，然后全断面进行4cm厚细粒式沥青混凝土罩面，课题组就是围绕南幅沥青混凝土罩面工程质量开展活动。

石安高速公路罩面工程沥青混合料级配类型的分析与选择

在选择罩面层的沥青混合料级配类型时,要充分考虑抗滑、密水、耐久、抗车辙、抗开裂等技术要求,还要因地制宜符合当地各方面条件。因此,石安罩面将AC-16F细型密级配沥青混凝土作为推荐方案。值得推广使用。

微表处技术在高速公路隧道罩面工程中的应用

微表处技术是一种经济有效的路面养护技术,在国外已广泛应用于高速公路的养护,在国内高速公路养护中的应用还处于起步阶段。通过这一技术在高速公路隧道路面工程的应用,介绍了微表处原材料的选择,配合比设计,施工过程的控制及路面性能改善。

广深高速公路沥青路面大修罩面工程介绍

结合广深高速公路沥青路面大修罩面工程实际 ,分析病害的形式及产生的原因 。