美国东海岸海滩养护工程对中国砂质海滩旅游资源开发与保护的启示

借鉴美国长期以来对东部海岸的海滩养护工程投入大量资金物力所取得的显著成效 ,提出了中国砂质海滩资源开发面临的问题 ,如海岸侵蚀造成砂质海滩资源丧失、砂质海滩旅游资源面临严重的污染、砂质海滩旅游资源的利用程度差异悬殊、砂质海滩旅游资源的人为破坏严重等 ,预见到中国实施海滩养护工程将是大势所趋 ,该工程将会被纳入国家或地方海岸带综合规划管理与相关法律中。

大型机场轨道交通发展影响因素及衔接模式——以美国东海岸机场为例

中国大多数机场在规划之初并未将轨道交通纳入机场集疏运体系,同时城市群区域多机场对多城市的状况也为机场间的陆侧交通衔接带来巨大挑战。以美国东海岸7个典型机场为研究对象,分析机场轨道交通发展因素及衔接模式。基于案例机场陆侧轨道交通客运量和分担率变化情况,总结轨道交通需求增长趋势,剖析机场轨道交通需求增长影响因素,包括机场客运吞吐量增加、非商务旅客出行比例增加、航空旅客年龄及收入降低,以及携带行李数量增加。最后,总结机场与陆侧轨道交通衔接的3种主要模式及其适用条件。

美国东海岸港口“趁火打劫”

面临突如其来的货运转移,美国东海岸港口当然不希望收获的仅仅是＂短暂＂的快乐,美国东海岸各港口都纷纷出招,上演了一幕掠夺大戏。

美国东海岸港口正迎来新的发展机遇

亚洲地区持续增长的货流给美国西岸港口带来了前所未有的压力,长时间的压港给船方、货方,甚至供应链的各个环节都带来了诸多问题.但问题有时也会带来机遇.美国西岸的拥挤就为东部港口创造了一个难得的发展机遇.

交流、分享、感悟--我眼中的美国东海岸学前教育

迎着风雪、怀揣期待,2018年1月我们踏上了美国东海岸学前教育实地考察学习之旅。参观了林肯幼儿园、伊普斯维奇河自然幼儿园和雷斯理大学自造者空间。如今虽时隔两年多,但波士顿百年不遇的严寒和美国同行的交流热情始终历历在目、常常浮现,尤其那闲适自然、富于挑战、最大化资源共享的教育理念和行为让我感悟良多。

穿行城市:美国东海岸的建筑考察之旅

1引子从大学的建筑学专业学习到毕业后的建筑设计工作,一直向往着探访现代建筑的核心发源地之一的美国,亲身感受那些以前只能在书本中窥探一二的前辈作品。学习工作生活中总能听到身边的人们谈论美国的衣食住行。自己的同学去到美国留学,同事去到美国旅游,回国后的攀谈中无不流露出对美国的褒奖。心中的向往愈加深刻。偶然的机会,和几个好友去到美国东海岸的三大城市：华盛顿、纽约和芝加哥做建筑考察,心情甚是激动,多年来的愿望终得实现。

美国东海岸水体氮污染增加

美国康乃尔大学研究人员说，机动车辆和电厂排出的氮氧化物污染海岸带水体如乞萨皮克湾的程度比人们原先估计的严重得多，可能是原先估计的2倍．以前的调查集中在酸雨中的氮污染．

美国东海岸绿叶海蛞蝓能进行光合作用

科学家发现，一种生活在美国东海岸的浅水池和盐沼之中的名为“绿叶海蛞蝓”的亮绿色海蛞蝓能够像植物一样从太阳光线中获得能量。这种动物能够将海藻中的基因合并入自己的染色体中，从而使其能够进行光合作用，利用太阳能量将二氧化碳和水转变为维持生存的营养物质。如果能够深入理解海蛞蝓如何利用绿藻基因，

以星航运增强亚洲——美国东海岸、墨西哥湾航线

4月18日消息称，以星航运增强亚洲到美因东海岸和墨西哥湾的服务，拥有7条不同的周班服务，由华南、越南和印度次大陆至美国东海岸，将增挂巴生港，至纽约港航程为24天。

品味美国东海岸龙虾，享受自然心境——访美国东北部食品出口协会执行总监蒂姆·汉密尔顿TimHamilton先生

美国东北部的海产品在全球享有盛誉，为世界各地提供优质的缅因龙虾和大西洋扇贝。缅因龙虾，又称美国龙虾，仅生长于冰冷和无污染的大西洋西北部海域，巨大的虾钳使这种龙虾与世界各地温暖水域出产的岩虾和大鳌虾区分开来，钳中的龙虾肉肉质鲜嫩甜美，广受赞誉。源于1870年严格的捕虾规定，使得缅因龙虾口感在美国东北部数一数二，也是美国最主要的出口海产品。美国的大西洋扇贝是世界有名的珍贵扇贝，扇贝肉因其可观的大小和独特的口味在世界范围内得到高度评价。

美国东海岸“击鼓”之战

1941年12月11日,德意两国对美国宣战,第二次世界大战进一步全面展开。为了对美国实行“重点打击”,希特勒命令邓尼茨立即派潜艇到美国近岸附近海岸进行代号为“击鼓”的“闪击战”。邓尼茨派出第一批5艘潜艇赶赴美国东海岸,并把所有可供使用的潜艇派往西大西洋,以便在那里给美国致命一击。

美国东海岸巡航导弹防御项目第二次进行浮空器发射

美国军队在巴尔的摩发射了第二部充满氦气的飞艇，来试验部署于东海岸的导弹防御系统。8月19日在陆军阿伯丁试验场的这次发射，结束了联合对地攻击巡航导弹防御空中网络化传感器试验项目的航空部分构建。

美国东海岸港口吞吐量下降或将推高近港物流成本

据美国《物流管理》杂志6月刊报道，美国东海岸两个主要港口——南卡罗来纳港口（South Carolina Port）和佐治亚州港口（Garolina Port）5月港口集装箱总吞吐量均出现同比下降趋势。

美国东海岸大陆架油气资源潜力丰富

美国剑桥能源研究协会最近指出，奥巴马政府宣布即将开放采油权的近海区域最早也要在7年后才能实现生产，目前对该海域的油气储量所作的估计是非常初步的。

弗吉尼亚州积极寻求成为美国东海岸酒都

弗吉尼亚渴望有朝一日能成为美国东部的酒都。 弗吉尼亚农林局局长ToddHaymore对国际权威杂志thedrinksbusiness说到：“我知道我们永远也不可能比得上加州，但是我们可以成为东海岸的酒都。没错，我们能做到。”

美国东海岸第三大港——弗吉尼亚港

作为美国东海岸主要港口，弗吉尼亚港近年来完成了多项基础建设，港口吞吐量稳步上升。

美国东海岸港口发展计划

显然,美国东海岸港口更关注欧洲和拉丁美洲的贸易,但是近年来新的东—西陆桥集装箱货运系统和以亚洲为基地的环球航线船舶的挂靠,促使美国东海岸港口生产不断发展。以北卡罗来纳州南部的维尔明顿(Wilmington)港为例,台湾阳明轮船公司逐步引进新的装载3500TEU的集装箱船,促使该港的集装箱吞吐量不断增加。据维尔明顿港务局公布,

美国东海岸港口扩建忙

随着航运业新纪元的到来。

浅析美国东海岸城市绿道建设——以纽约城市绿道建设为例

通过对美国东海岸绿道建设的历史及现状进行阐释,并对途经的重要城市纽约的绿道建设进行详细分析,进而总结纽约城市绿道建设的特点和优点,对我国的城市绿道建设提供一定的参考。

机遇与挑战并存的美国东海岸港口

举世瞩目的总投资额达52．5亿美元的巴拿马运河扩建工程完成在即，巴拿马运河自1914年开通以来，为世界贸易创造了十分便利的条件，这一航路上的大部分货物来自亚洲，经过巴拿马运河运抵美国的东海岸港口。在巴拿马运河开通一百年的2014年，这一地区的海运市场将呈现新的面貌。