走出钢筋水泥的迷宫——谈美国的交通、旅游及地图

驾车穿行在美国极其稠密的公路网中,如同陷身于一个钢筋水泥的巨大迷宫。但是,只要有地图,迷宫里也可以轻车熟路。

德克萨斯州引领美国旅游新风尚

日前，美国德克萨斯州旅游局携当地旅游局及合作伙伴来到北京，广州和上海三地，积极促进中国与美国之间的旅游事业。为了更好地为中国游客服务，德克萨斯州旅游局与中国领先的综合性旅行服务公司-携程。

旅游解说系统的规划和管理

一、旅游解说系统的涵义解说系统是旅游目的地诸要素中十分重要的组成部分，是旅游目的地的教育功能、服务功能、使用功能得以发挥的必要基础。近年来，随着旅游规划、景区管理、饭店设计等学科的发展，旅游解说系统的研究开始受到学者的重视，对它的研究也逐渐见诸文献。...

迎奥运必须重视安全、讲文明定要持之以恒上海市衡建旅游汽车服务公司安全管理有特色

在本市徐浦大桥东端桥堍下的一个停车场上．停放着一百多辆白色的大客车．每辆车窗明地净、整沽明亮．车座套一尘不染，在阳光照耀下，闪射熠熠光采，像一匹匹整装待发疾蹄奔驰的骏马。这就是誉为上海市车辆清洁文明企业和上海市安全行车先进集体称号的上海衡建旅游汽车服务公司。该公司自2005年建立以来至今，安全行车2000多万公里．相当于绕地球赤道500多圈．多次受到公安交通管理部门的好评，在本市30多家旅游客运单位中名列前茅。

罗马街头看交通

“条条大路通罗马”是一句很有名的话,我在未去过罗马之前,也认为罗马是个交通发达的都市,哪知道“条条大路通罗马”说的几千几百年前的事了,现在完全不同了,罗马条条都是小道路,条条道路都塞车! 那天,我们乘坐64路公共汽车去梵蒂冈游览。64路车是罗马很出名的一条旅游专线车,它从特鲁米尼火车站发车,到达梵蒂冈城市国家,虽然整条路线只有短短的几公里,但它途中经过威尼斯广场等数个世界级旅游景点,因此乘客特别多。我们坐的车刚走到威尼斯广场就被前后紧逼的汽车夹住,动弹不得了。一看到塞车,本地的乘客立即一涌而下车,像泥鳅般消失在茫茫的车流之中,天性浪漫且不守安分的意大利人,他们宁可走路,也不会坐在车里干等。整个车厢里只剩下我们几个黑头发、黄皮肤的中国游客,公共汽车司机感激地看了我们一眼,因为罗马有一条不成文的规定,只要车上有乘客,汽车即使违章,交通警察也不开罚款通知,这可能是警察怕乘客都下车步行,本来就不宽敞的路面就更拥挤的缘故吧。塞车还不可怕,车上的扒手之多令人更防不胜防,64路车的扒手在全球颇有名气,任何到罗马的游客都会得到导游这样的提醒。一上车,我们几个就本能地把要紧的东西抱在怀里,总算有惊无险,但是同车的几个美国游客就惨了,他们背的背包后面被开了一个大洞,这回这些大大咧咧的美国人可笑不出来了,车一停就急急忙忙地下车去警察局报案,想必他们连护照也被“借走了”。警方承认,交通拥挤是盗窃案件居高不下的一个重要原因。罗马是世界著名的城市,很多人不明白为什么它的城市道路建设还这样落后?

美国全速达与《旅游与交通》携手共推中国汽车露营及房车产业发展

2011年4月28日，美国全速达控股集团与《旅游与交通》杂志月刊双方签定协议，结成战略合作伙伴关系。美国全速达控股集团总裁张大仁表示：全速达将《旅游与交通》杂志月刊做为其在中国开展房车、露营地、相关配件产品的首要平面媒体宣传出口，并且将美国全速达控股集团在世界及中国的房车、

数码总动员

“五一”黄金周转眼又到，正是人们集体休闲出游的好时节。中国的旅游黄金周无疑是全球最为壮观的全国人民大“迁徙”，交通部门乐了，旅游景点乐了，不过对于寻找快乐的消费者来说，却多少有些美中不足。到处人满为患，黄金周出游变成了一次代价不菲的旅行。所以开始有人呼吁取消黄金周休假制度，但冷静一想，真要像欧美国家那样实行年休制度，以我国现阶段人们的工作休息观念和制度保证，恐怕很多人最终连黄金周这样品质的休闲旅游也未必能够实现，所以我们还是暂且享受这并不完美的黄金周假期吧。

美国大陆航空公司和Expedia签署5年合作新协议

美国大陆航空公司和世界著名在线旅游服务公司 Expedia,Inc.5月15日宣布达成一项为期5年的新的战略合作协议。根据协议,大陆航空公司的全部产品和服务,包括所有的机票和座位在内,在 Expedia.com(R)及其附属网站都可以进行交易,使得旅行者在任何时间、任何地点都可以获取这样的服务。该协议使得大陆航空公司能够受益于 Ex-pedia 的在线旅游专门技术、广大客户群。

大金龙牵手沙特最大交通运输公司

本报讯 2011年7月28日，大金龙与沙特Saptco公司在厦门正式签订150辆12米豪华旅游客车的销售合同，本批订单价值1亿元人民币，车辆将于9月份交付客户。Saptco公司全称“沙特国家运输公司”，旗下拥有超过7000辆大中型客车，是当地最大的交通运输服务公司。

美国特大城市交通治理的启示

本文探讨美国特大城市海陆空交通综合治理的思路．希望能对国内交通的治理有所启示．并能有助于提高旅游业经济效益与乘客的素质。6月17日我与老伴从上海飞到芝加哥，然后转机去迈阿密，登邮轮旅游，7天后又飞回芝加哥．待了7天，然后坐大巴去德梅因．再乘机回芝加哥，转回上海，历时1个月。其间亲历了美国的海陆空交通。

拥挤的天空

在美国四处建立的航天中心极大地推动了太空旅游热潮，有6家非联邦政府所属的航天中心已经得到建设许可，其地点包括新墨西哥州与俄克拉荷马州。基于这些航天中心，维珍银河、蓝色起源等公司都在运作可以载游客太空旅行的航天计划，至少要到大气层顶端看一看。这让美国联邦航空管理局有点头疼，他们正忙于将航天飞行整合到一个国家级的空中交通控制系统之中。

航运快讯

日本《海事报》选出20世纪世界海运业八条重大新闻。 巴拿马运河开通 1914年,连接大西洋与太平洋的巴拿马运河竣工。与19世纪下半叶(1867年)开通的苏伊士运河一样,人类用自己的双手开辟了新的世界航线。巴拿马运河规定了可通行的散货船和集装箱船等的船型。

美国西部探险与黄石国家公园的创建

19世纪中后期,壮美的黄石景观在美国西部探险与考察活动中逐渐被发现,经媒体报道后,引发了社会公众的关注。为了防止这些景观被私人定居者占据,美国社会的一批有志之士萌发了将黄石河源头设立为国家公园的设想,这些公园支持者强调,黄石河源头除了具有景观价值外,只不过是一些"无用之地",将其保留为公园并不会触动林业、矿业、农业、畜牧业等现实利益集团的利益。于是,在他们推动下。

“去哪儿”的平台梦

“十一”长假，是提供各大网站优惠机票信息比较的“去哪儿网”的黄金季。如果顺利，目前已经实现盈亏平衡的去哪儿网（下称去哪儿）将在明年内登陆美国市场，成为继携程网（NASDAQ：CTRP，下称携程）、艺龙旅行网（NASDAQ：LONG，下称艺龙）之后国内第三家赴美上市的线上旅游服务公司。

罗森柏斯：用什么扛过裁员风暴

20多年时间罗森柏斯从美国费城地区的一家小旅行社发展为全球的业界领袖他们没有什么秘诀，就是把员工满意作为第一标准。

开着车飞回家

最近有一条消息很有趣，是说打车服务公司Uber请美国航空航天局的工程师帮助设计飞车，以避免公路上的堵塞，实现门到门的交通运输．缩短旅行时间。

把"幻觉"卖给华尔街

兵者，诡道也。故能而示之不能，用而示之不用，近而示之远，远而示之近。其实，资本运作与古代兵法有很多相通之处，虚实结合、一张一弛，步步为营。