美国加州空气资源委员会提出普适“燃料标准”

加州空气资源委员会（CARB）公示．将在2008年7月24～25日的公共听证会上考虑接受一个规则．该规则通过要求远洋船舶的辅机、柴油发电机，主推进柴油机和辅锅炉，在加利福尼亚水域内使用低硫馏出燃料．减少柴油粉尘、粉尘、氮氧化物和硫氧化物的排放。

美国加州考虑推广清凉涂料

汽车涂料一直是降低美国加利福尼亚州空气污染的关键环节。近日，美国空气资源委员会表示，一种专门研发的汽车涂料可有望减少空气污染。该产品可使汽车车厢内的温度降低5℃，减少25％的空调运行费用。空气资源委员会发言人斯坦利表示，该涂料在触摸时会有一种清凉感，在车内也会感到凉爽的感觉。目前在颜色和成本上仍有一些不足，加州当局将在2009年左右考虑推广它。

美国 彭博通讯社 各大公司对新“咖啡法案”反应不一

在经过慎重考虑之后,丰田同意了奥巴马政府提出的汽车燃油经济性标准。密歇根州的民主党议员桑德·利文在华盛顿接受采访时表示,我认为这是在正确的方向上前进了重要的一步。标准草案将由美国环保署、国家公路交通安全管理局会同加利福尼亚州空气资源委员会联合制定,根据美国法律。

赴美国考察乡村林业考察报告

作为中美政府间农业技术交流项目,中国林科院科信所“林业与社会信息网”一行4人,于1998年10月19日至11月3日,赴美国对其乡村林业进行了考察。考察组在美国期间,先后访问了美国农业部国外农业局、林务局、世界银行总部、福特基金会纽约办事处(见图1)和加州大学,并参观了Arches国家公园和加利福利亚州Trinity县的Hayfork流域管理中心。

船舶低硫燃油系统改造技术研究

2015年1月1日起在SECA航行的船舶,燃料中硫含量降低至0.1%以内,而一般水域也将在2020年实施最高上限燃料硫含量0.5%的规定。其中,欧洲从2010年1月1日,美国加州从2014年1月1日,波罗的海、北海和英吉利海峡2015年1月1日开始陆续实施燃油硫含量降低至0.1%以下。对于航行于SECA的船舶,将面临燃油系统的改造或增加废气清洗系统,其中美国加利福尼亚空气资源委员会(CARB法规)不接受废气清洗系统作为控制燃油硫含量的等效措施。对于航行于燃油硫含量控制区域的船舶,为满足上述要求,船公司已陆续安排船舶燃油系统评估、改造等工程。近日,在山海关船厂已顺利完成"大欣"轮燃油系统改造工作,在改造过程中,有诸多方面需要我们关注。笔者通过查询资料,并借鉴国内外低硫燃油系统改造的实际情况,通过梳理、分析和研究,并加入个人的见解,完成本篇论文,希望能够为船东、船厂进行类似的工作提供有价值的参考。

美国加州议会通过打击非法废轮胎经营法案

一项旨在更快、更果断打击加利福尼亚州非法废轮胎经营活动的法案，经过激烈的政党辩论及表决，日前在该州议会自然资源委员会获得通过，民主党力挺此项立法。