美国州立交通循环基金的运行情况及启示

2012年9月12日,布鲁斯金学会发布名为《基础设施融资:增强交通州立循环基金》的研究报告。报告指出,自20世纪90年代以来,美国的州立交通循环基金为超过100个大城市的1000多个基建项目提供了数十亿美元的贷款,在很大程度上缓解了美国在基础设施(尤其是交通)上财政投入减少带来的困境。该报告对拓宽我国公共交通建设的资金筹集渠道、缓解当前地方融资平台偿还压力和防范银行信贷风险具有一定的借鉴意义。

以探索精神打造智能生态系统 美国交通发展研究中心(TRC)观察之旅

在美国汽车业考察期间,本刊记者走访美国交通发展研究中心(TRC),充分感受到该机构在无人驾驶与车联网技术研究领域的发展进程。通过与美国交通发展研究中心总裁兼首席执行官Mark-Tami Hotta面对面地交流,本刊记者得以知晓TRC的历史起源及发展现状、厘清其发展脉络,并对未来无人驾驶汽车测试的探索方向加以展望。

特约编委 赵欣

赵欣：西安工业大学副教授 研究方向：自适应光学,控制工程,注塑成型,模压成型 学习、工作经历 2018至今西安工业大学副教授2015至2017美国俄亥俄州立大学博士后研究员,访问学者2006至2014中国科学院大学工学博士2010全年德国弗劳恩霍夫协会应用光学精密机械研究所联合培养博士2002至2006西安交通大学工学学士近年代表作[1]Hui Li,Neil J Naples,Xin Zhao et al.An integrated approach to design and fabrication。

信息理论与技术国际研究中心

北京交通大学信息理论与技术国际研究中心（以下简称“中心”）是由北京交通大学与英国雷丁大学、美国麻省理工学院、美国宾夕法尼亚州立大学、美国迈阿密大学、瑞典皇家工学院、荷兰阿姆斯特丹自由大学、新加坡南洋理工大学以及澳大利亚维多。利亚大学相关学科负责人协商，从各方合作开展高水平研究以及合作培养高层次人才的需要出发，于2009年初联合创立的。

堵城的新希望

怎样才能让拥挤的城市交通更加畅通？除了限行，还有什么更好的办法吗？也许美国卡罗来纳州立大学正在实践的“Superstreet”方案是一个不错的解决办法。

2010年度服务科学国际会议

2010年国际服务学大会（2010 International Conference on Service Sciences, ICSS2010）于2010年5月12—14日在杭州举行。参会者共130多名，均来自国内外一流大学或科研机构，包括清华大学、北京大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、复旦大学、同济大学、美国宾夕法尼亚州立大学、北卡州立大学、英国杜伦大学、瑞士日内瓦大学、芬兰赫尔辛基工业大学等40多所高校和科研单位。

周文德—水文大家声名著

周文德（Ven Te Chow，1919-1981年），生于中国杭州，美籍华人，现代水力学家、水文学家。1940年毕业于上海交通大学，获土木工程学士学位。1948年获美国宾夕法尼亚州立大学工程力学硕士学位，1950年在伊利诺伊州立大学获水利工程博士学位，1973年被选人美国国家工程科学院，1976年被选人美国文理科学院。

中美大学物理论坛

“中美大学物理教育论坛”（Sino—American University Physics Education Forum）于2004年8月11～14日在南京东南大学召开，此次会议由东南大学和美国俄亥俄州立大学（OSU）联合倡议召开。参加会议的有美国俄亥俄州立大学、韩国汉城大学、清华大学、复旦大学、南京大学、上海交通大学、天津大学、同济大学、

州立和社区大学很重要

我们讲美国的教育怎么样、中国的教育怎么样的时候,总是说中国不要跟美国比,中国那么穷,是发展中国家,美国是世界上最富裕的国家,这样来比没有什么意义。那么,金融危机后,美国处于危机最深的谷底阶段,是非常惨的,美国的股票市场总价值下降了46%,是一件很可怕的事情;美国全国国内的商业投资下降了24%点多,美国三大支柱产业之一的汽车业销售下降了39.4%。

飞鸟的“死亡之吻”

据美国联邦航空管理局（FAA）报告，每年被飞机撞死的鸟类数目高达9000只。飞鸟为何躲不开飞机呢？这真是太让人费解了，下面就请科学家帮我们解答吧。 2014年，美国农业部国家野生动物研究中心、印第安纳州立大学和普渡大学的科学家们组成团队，利用虚拟实境的方法，来研究鸟类如何躲避交通工具的问题。