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美发动机企业青睐SCR
1
作者
王培
《商用汽车新闻》
2008年第32期9-9,共1页
近日,一直强调在重型柴油发动机上只使用EGK排放后处理系统、在中型柴油发动机上使用SCR排放后处理系统的康明斯,开始转变风向。康明斯公开声称,将在重型柴油发动机上使用SCR,以应对2010年实施的EPA2010排放标准(相当于欧Ⅵ)。据康明斯...
近日,一直强调在重型柴油发动机上只使用EGK排放后处理系统、在中型柴油发动机上使用SCR排放后处理系统的康明斯,开始转变风向。康明斯公开声称,将在重型柴油发动机上使用SCR,以应对2010年实施的EPA2010排放标准(相当于欧Ⅵ)。据康明斯相关负责人称,SCK的优点在于,该技术将提高整车的燃油经济性。因此。
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关键词
康明斯
柴油发动机
燃油经济性
技术发展
重型
企业
美国排放标准
技术路线
后处理系统
柴油机
原文传递
题名
美发动机企业青睐SCR
1
作者
王培
出处
《商用汽车新闻》
2008年第32期9-9,共1页
文摘
近日,一直强调在重型柴油发动机上只使用EGK排放后处理系统、在中型柴油发动机上使用SCR排放后处理系统的康明斯,开始转变风向。康明斯公开声称,将在重型柴油发动机上使用SCR,以应对2010年实施的EPA2010排放标准(相当于欧Ⅵ)。据康明斯相关负责人称,SCK的优点在于,该技术将提高整车的燃油经济性。因此。
关键词
康明斯
柴油发动机
燃油经济性
技术发展
重型
企业
美国排放标准
技术路线
后处理系统
柴油机
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
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作者
出处
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1
美发动机企业青睐SCR
王培
《商用汽车新闻》
2008
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